ハイブリッドカーは国内市場で非常に人気のある車種で、燃費の良さが最大の特徴です。
年々ハイブリッドカーの新車が次々と登場していますが、それとともに中古車市場に流れるハイブリッドカーも多く、中古車であっても変わらず人気です。
今回はそんな中古のハイブリッドカーのおすすめ車種などをご紹介します。
おすすめの人気中古ハイブリッドカー
ハイブリッドカーはエンジンとモーターの2種類の動力源を搭載した車種の総称で、エンジン車に比べて高い燃費性能を持つ車種です。
量産型のハイブリッドカーが初めて登場したのは日本市場で、トヨタ プリウスが登場して以降、ほとんどの国産メーカーが次々に開発し投入してきました。
ハイブリッドカーが登場してから現在まで20年ほど経過しており、その間に中古車市場でもたくさんの車種が存在しています。
まずはその中からおすすめの車種を、カテゴリーごとから3車種ずつご紹介します。
おすすめのコンパクトハイブリッドカー
ハイブリッドカーは燃費を重視する車種で、いわゆる大衆車のカテゴリーで競争が激しいのです。そんなコンパクトカーのカテゴリーで最もおすすめできるのは次の3車種です。
| メーカー | 車種 | エンジン スペック | 燃費 | エンジン 最高出力 | エンジン 最大トルク | モーター 最高出力 | モーター 最大トルク | 中古車 価格帯 |
| トヨタ | プリウス (4代目) | 2ZR-FXE 1,797cc 水冷直列4気筒DOHC | 34.0km/L～ 40.8 km/L | 98ps(72kW)/ 5,200rpm | 14.5kgf・m(142N・m)/ 3,600rpm | フロントモーター： 53kW(72PS) リヤモーター(E-Fourのみ)： 5.3kW(7.2PS) | フロントモーター： 163N･m(16.6kgf･m) リヤモーター(E-Fourのみ)： 55N･m(5.6kgf･m) | 1,250,000円〜 4,880,000円 |
| トヨタ | アクア | 1NZ-FXE 1,496cc 水冷直列4気筒DOHC | 34.4km/L〜 38.0km/L | 74ps(54kW)/ 4,800rpm | 11.3kgf・m(111N・m)/ 3,600-4,400rpm | 45kW(61PS) | 169N･m(17.2kgf･m) | 265,000円〜 2,380,000円 |
| 日産 | ノート e-power | HR12DE 1,198cc 水冷直列3気筒DOHC | 28.8km/L〜 37.2km/L | 79ps(58kW)/ 5,400rpm | 10.5kgf・m(103N・m)/ 3,600-5,200rpm | フロントモーター： 80kW(109PS)/ 3,008-10,000rpm リアモーター(4WD)： 3.5kW(4.8PS)/ 4,000rpm | フロントモーター： 254N･m(25.9kgf・m)/ 0-3,008rpm リアモーター： 15N・m(1.5kgf・m)/ 1,200rpm | 1,079,000円〜 2,680,000円 |
これらの車種は、どれもハイブリッドカーのみならず国内全車種での販売台数でトップをとったことのある車種で、現在でも上位を争っている車種です。
それだけこれらの車の人気は高いのですが、コンパクト系の車種はなんといっても燃費の良さとコスト面のバランスが重要で、特に燃費に優れている点が評価されています。
プリウスはいわずと知れた元祖ハイブリッドカーで、その燃費は40.8km/Lにまで達するほどの低燃費性能を持っています。
これは世界でもトップの低燃費でありそれだけでもおすすめできるのですが、それ以外の乗用車としての乗り心地や静粛性の面で高いレベルをもっています。
上記の中古車価格は現行プリウスの中古車ですが、すでに1,000,000円台の車も出ており比較的購入しやすいです。
アクアとノートはほぼ同クラスの大きさの車で、燃費もほぼ同水準の性能を持っています。
アクアはプリウスと同じシステムのハイブリッドカーでエンジンとモーターを併用して走行しますが、ノート e-powerは走行はモーターだけで行いエンジンは発電のみというシステムの違いがあります。
その違いは走行性能の差にも表れており、ノート e-powerのほうが加速性能などが優れます。
ただアクアは登場から10年以上経過したこともあり、中古車市場ではかなり低価格の車種から状態の良い高額車種まで選択肢が広いです。
高額といってもプリウスよりも低価格なので購入しやすく、バリエーションも豊富です。その点ノート e-powerは登場後数年ということもあり、中古車価格はまだ1,000,000円代です。
なおここで取り上げた車種については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。
プリウスの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！アクアの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！日産ノート(e-power)の口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！セダン系ハイブリッドカー
セダン系の車種は各自動車メーカーの基幹車種ともいえる重要な車が多いカテゴリーで、かつては快適性や走行性能の高さがその魅力でした。
ですが現在ではハイブリッドカーによる低燃費セダンも数多く登場しており、中古車市場でもかなり台数は増えてきています。
そんなセダン系のおすすめハイブリッドカーは次の3車種です。
| メーカー | 車種 | エンジン スペック | 燃費 | エンジン 最高出力 | エンジン 最大トルク | モーター 最高出力 | モーター 最大トルク | 中古車 価格帯 |
| トヨタ | クラウン ハイブリッド (14代目クラウン) | 2AR-FSE型 2,493cc 直列4気筒DOHC | 21.0km/L〜 23.2km/L | 178ps(131kW)/ 6,000rpm | 22.5kgf・m(221N・m)/ 2,00～4,800rpm | 143ps(105kW) | 30.6kgf・m(300N・m) | 1,230,000円〜 4,990,000円 |
| マツダ | アクセラ ハイブリッド | PE-VPH型 1,997cc 水冷直列4気筒 DOHC16バルブ | 28.0km/L〜 30.8km/L | 99ps(73kW)/ 5,200rpm | 14.5kgf・m(142N・m)/ 4,000rpm | 82ps(60kW) | 21.1kgf・m(207N・m) | 890,000円〜 2,190,000円 |
| ホンダ | グレイス ハイブリッド | LEB型 1,496cc 水冷直列4気筒 DOHC16バルブ | 29.6km/L〜 34.8km/L | 110ps(81kW)/ 6,000rpm | 13.7kgf・m(134N・m)/ 5,000rpm | 30ps(22kW) | 16.3kgf・m(160N・m) | 998,000円〜 2,390,000円 |
セダンといっても大型セダン、中型セダン、コンパクトセダンなど様々な大きさがありますが、それらから1車種ずつご紹介します。
大型セダンのハイブリッドカーはなんといってもトヨタが得意で、高級車ブランドのレクサス含めて数多くの車種が展開しています。
しかし中古車ということで比較的手に入れやすいのはトヨタブランドのクラウンで、とくに現行車より1つ前の14代目クラウンハイブリッドがおすすめです。
このクラスのセダンとして燃費がよく、動力性能や内装も及第点のクラウンは、いまだに日本を代表するセダンです。
中型セダンでおすすめできるのはマツダ アクセラハイブリッドで、性能面では少し控えめですがその分燃費が良好です。
また新車価格が控えめなことから中古車価格も比較的安く、購入しやすいハイブリッドセダンといえるでしょう。
最後のホンダ グレイスハイブリッドも中型〜コンパクトセダンに入る車種で、ホンダ車の中ではかなり燃費性能の高い車になります。
ハイブリッドセダンとしてはアクセラハイブリッドと同クラスでスペックもほぼ同等ですが、燃費性能は少しだけアクセラより上です。
比較的新しい車種なので中古車価格はアクセラより少し高めですが、この2車種はデザインや乗り心地などでどちらにするか選ぶと良いでしょう。
なおここで取り上げた車種については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。
クラウンの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！アクセラの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！もしハイブリッドカーを買おうと考えているなら、あわせて正しい値引き交渉のやり方も覚えておくといいですよ。
このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！ミニバン系ハイブリッドカー
セダンとともに国内市場で人気があるのがミニバンで、とくにトールサイズミニバンに人気が集まっています。
ミニバンにもハイブリッド系の車種も多く、大型車でも燃費の良い車となっています。
| メーカー | 車種 | エンジン スペック | 燃費 | エンジン 最高出力 | エンジン 最大トルク | モーター 最高出力 | モーター 最大トルク | 中古車 価格帯 |
| トヨタ | ノア/ ヴォクシー/ エスクァイア | 2ZR-FXE型 1,797cc 水冷直列4気筒 DOHC16バルブ | 23.8km/L | 99ps(73kW)/ 5,200rpm | 14.5kgf・m(142N・m)/ 4,000rpm | 82ps(60kW) | 21.1kgf・m(207N・m) | 1,490,000円〜 4,030,000円 |
| 日産 | セレナ e-power | HR12DE型 1,198cc 水冷直列3気筒 DOHC | 26.2km/L | 84ps(62kW)/ 6,000rpm | 10.5kgf・m(103N・m)/ 3,200-5,200rpm | 136ps(100kW) | 32.6kgf・m(320N・m) | 3,390,000円〜 3,980,000円 |
| ホンダ | ステップワゴン スパーダ ハイブリッド | LFA型 1,993cc 水冷直列4気筒 DOHC16バルブ | 25.0km/L | 145ps(107kW)/ 6,200rpm | 17.8kgf・m(175N・m)/ 4,000rpm | 184ps(135kW) | 32.1kgf・m(315N・m) | 2,690,000円〜 4,362,000円 |
ミニバンは自動車メーカーの主要車種になってきたカテゴリーで、これまでは比較的燃費のよいエンジンが搭載されてきました。
ですが近年はさらなる燃費の向上のためにハイブリッドも追加されており、選択肢が増えました。
ミニバンのハイブリッドの火付け役となったのはやはりトヨタで、中型ミニバンのノアシリーズであるノア/ヴォクシー/エスクァイアそれぞれに同じハイブリッドシステムが搭載されました。
従来のミニバンでは燃費が20km/Lを超えることはありませんでしたが、ハイブリッド化によって達成しています。
トヨタは比較的早くからミニバンのハイブリッド化に着手したので中古車価格も落ち着いており、1,500,000円代から購入できます。
トヨタに続いて日産やホンダもミニバンへのハイブリッドモデルを投入してきており、同クラスのセレナやステップワゴン スパーダに搭載されました。
この2車種はトヨタのミニバンよりモータースペックが高いのですが、その特徴としてモーターのみで走行可能な領域が非常に広くそのためにスペックが高いのです。
また燃費も後発ということでトヨタよりも高く、高い燃費性能はミニバントップクラスです。
ですがこの2車種は新しいので中古車価格がまだ高いのですが、それに伴うハイブリッド車としての性能はしっかりもっています。
なおここで取り上げた車種については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。
ヴォクシーの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！セレナ(e-power)の口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！ステップワゴンの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！SUV系ハイブリッドカー
SUV系の車種は現在世界中で大きな人気をもっているカテゴリーで、大きなタイヤと押し出しの強いデザインが特徴の車種です。
そんなSUVでも燃費の良いハイブリッドカーは相変わらず人気であり、国産車もさまざまなSUVにハイブリッドがあります。
その中からおすすめできる車種は次の3車種です。
| メーカー | 車種 | エンジン スペック | 燃費 | エンジン 最高出力 | エンジン 最大トルク | モーター 最高出力 | モーター 最大トルク | 中古車 価格帯 |
| トヨタ | ハリアー ハイブリッド | 2AR-FXE型 2,493cc 水冷直列4気筒 DOHC16バルブ | 21.4km/L | 152ps(112kW)/ 5,700rpm | 21.0kgf・m(206N・m)/ 4,400-4,800rpm | フロントモーター： 143ps(105kW) リアモーター： 68ps(50kW) | フロントモーター： 27.5kgf・m(270N・m) リアモーター： 14.2kgf・m(139N・m) | 2,090,000円〜 4,700,000円 |
| ホンダ | ヴェゼル ハイブリッド | LEB型 1,496cc 水冷直列4気筒 DOHC16バルブ | 21.6km/L〜 27.0km/L | 132ps(97kW)/ 6,600rpm | 15.9kgf・m(156N・m)/ 4,600rpm | 29.5ps(22kW) | 16.3kgf・m(160N・m) | 1,180,000円〜 3,280,000円 |
| スバル | XV ハイブリッド | FB20型 1,995cc 水冷直列4気筒 DOHC16バルブ | 19.2km/L | 145ps(107kW)/ 6,000rpm | 19.2kgf・m(188N・m)/ 4,000rpm | 13.6ps(10kW) | 6.6kgf・m(65N・m) | 1,038,000円〜 2,890,000円 |
ここでもトヨタのハイブリッドカーは性能がよく、中型クロスオーバーSUVのハリアーハイブリッドはモーターを車の前後に搭載して4WDで走行が可能な車です。
モーターのスペックも高く、またエンジンと合わせた性能はかなり強力な性能となっています。SUVは重量もあって燃費は大きくは良くなりませんが、それでも21.4km/Lは十分すぎる燃費です。
ヴェゼルハイブリッドはコンパクトSUVに属する車で結構最近登場したSUVですが、そのデザインと取り回しの良さで大人気の車種です。
コンパクトなことから燃費が非常によく、27.0km/LはSUVとは思えないほど優秀です。また中古車価格も1,000,000円代からとリーズナブルで、SUV系のハイブリッドカーとしてはとても購入しやすい車です。
一方スバルはクロスオーバーSUVのXVで初めてハイブリッドカーを投入しましたが、比較的燃費性能は高くないハイブリッドカーです。
ですがXVはスバルの持つ走行性能が存分に発揮されたモデルでもあり、本格的な4WDシステムを搭載しためずらしいハイブリッドカーです。
特に雪国などでの信頼感が高く、本格的なSUVが減っていく中で高い走破性を持ちハイブリッドカーでもあるXVはおすすめできます。またXVハイブリッドは初期モデルの中古車価格が安く、購入しやすいハイブリッドカーです。
なおここで取り上げた車種については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。
ハリアーの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！ヴェゼルの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！おすすめのコスパ最強お買い得な中古ハイブリッドカー
ハイブリッドカーは燃費性能が高い反面構造が複雑で価格が高い特徴があり、中古車も同クラスの車より値段が比較的高めです。
そこで次はコストパフォーマンスに焦点を当てて、価格面で優れるハイブリッドカーの中古車をご紹介します。
軽自動車系のハイブリッドカー
ハイブリッドカーはコンパクトカー以上の普通自動車がほとんどですが、スズキは軽自動車にもハイブリッドカーを登場させておりコストパフォーマンスに優れたハイブリッドカーとなっています。
スズキの軽自動車のハイブリッドカーは何車種かありますが、同じエンジンとハイブリッドシステムを流用している車種たちでスペックはほぼ同等です。
| メーカー | 車種 | エンジン スペック | 燃費 | エンジン 最高出力 | エンジン 最大トルク | モーター 最高出力 | モーター 最大トルク | 中古車 価格帯 |
| スズキ | ワゴンR ハイブリッド | R06A型 658cc 水冷直列3気筒 DOHC12バルブ | 30.4km/L〜 33.4km/L | 52ps(38kW)/ 6,500rpm | 6.1kgf・m(60N・m)/ 4,000rpm | 3.1ps(2.3kW) | 5.1kgf・m(50N・m) | 697,000円〜 1,998,000円 |
| スペーシア ハイブリッド | 26.4km/L〜 30.0km/L | 52ps(38kW)/ 6,500rpm | 6.1kgf・m(60N・m)/ 4,000rpm | 3.1ps(2.3kW) | 5.1kgf・m(50N・m) | 625,000円〜 1,998,000円 | ||
| ハスラー ハイブリッド | 30.4km/L〜 32.0km/L | 52ps(38kW)/ 6,500rpm | 6.4kgf・m(63N・m)/ 4,000rpm | 2.2ps(1.6kW) | 4.1kgf・m(40N・m) | 760,000円〜 2,250,000円 |
いまのところ軽自動車までハイブリッドカーを展開させているのはスズキだけで、どの車種も軽自動車トップクラスの30.0km/L超えの低燃費性能を持っています。
中でもスズキの軽自動車のベストセラーであるワゴンRは33.4km/Lという軽自動車トップの燃費であり、それでいて中古車価格が控えめという素晴らしいコストパフォーマンスを持つ車です。
軽自動車なので乗り心地や静粛性、内装などの面ではコンパクトカーに一歩劣る面もありますが、それでもこの価格でこの燃費性能は世界中見てもほかにありません。
また他の2車種についても搭載されているエンジンは同じでスペックもほぼ同等ですが、燃費性能はワゴンRより少し下がります。
これはスペーシアやハスラーがワゴンRより重量があることとデザインの違いなどがあるためですが、そこまで大きく変わらない燃費の値で車種の選択肢が多いということは嬉しい点です。
中古車価格もワゴンRより少し高めとなっていますが、十分比較検討できるレベルといえるでしょう。
なおここで取り上げた車種については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。
ワゴンRの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！スペーシアの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！ハスラーの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！価格の安いコンパクトハイブリッドカー
もう一つコストパフォーマンスに優れる中古車としてはやはりコンパクトカーがあり、そのうちの1つは前述でご紹介したトヨタ アクアです。
アクアはハイブリッドカーとしての性能はトップクラスですが価格面でもメリットがあり、そのコストパフォーマンスはかなり高いです。
また登場から10年以上経過したことで中古車市場には豊富な台数が確保されていて、価格やクオリティでの選択肢も非常に広い車種となっています。
またアクアのほかにもコンパクトカーでコストパフォーマンスの高い車種があり、次の2車種をおすすめします。
| メーカー | 車種 | エンジン スペック | 燃費 | エンジン 最高出力 | エンジン 最大トルク | モーター 最高出力 | モーター 最大トルク | 中古車 価格帯 |
| スズキ | イグニス ハイブリッド | K12C型 1,242cc 水冷直列4気筒 DOHC16バルブ | 25.4km/L〜 28.8km/L | 91ps(67kW)/ 6,000rpm | 12.0kgf・m(118N・m)/ 4,400rpm | 3.1ps(2.3kW) | 5.1kgf・m(50N・m) | 558,000円〜 1,700,000円 |
| ホンダ | フィット ハイブリッド | LEB型 1,496cc 水冷直列4気筒 DOHC16バルブ | 28.0km/L〜 37.2km/L | 110ps(81kW)/ 6,000rpm | 13.7kg・m(134N・m)/ 5,000rpm | 29.5ps(22kW) | 16.3kgf・m(160N・m) | 590,000円〜 2,259,000円 |
コンパクトカーのハイブリッドカーの中で高い燃費性能を持ちながらコストパフォーマンスも高い車としては、スズキ イグニスハイブリッドがあります。
エントリーモデルのカテゴリーなのでそもそもの価格が抑えめで、中古車としても軽自動車とほぼ同価格帯ということでおすすめできます。
またモーター性能を見てもらうとわかりますが、ハイブリッドシステムはワゴンRなどと同じシステムで、これもコスト低減に寄与しています。
イグニスは1.2LエンジンなのでワゴンRに比べて動力性能にも余裕があり、質感が高いのが魅力です。
もう一車種はホンダ フィットハイブリッドで、この車もアクアと同時期に登場した車で非常に高い燃費性能を持っています。
価格面でも中古車価格は結構安価な車種から揃っており、購入する上でも有利です。またイグニスに比べると強力なハイブリッドシステムによる動力性能の高さに加え、最大37.2km/Lにもなる低燃費性能がこの車最大の魅力です。
なおここで取り上げた車種については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。
フィットの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！もしハイブリッドカーを買おうと考えているなら、あわせて正しい値引き交渉のやり方も覚えておくといいですよ。
このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！総合的におすすめの中古ハイブリッドカー
さてここまで何車種ものハイブリッドカーをご紹介してきましたが、その中でも特におすすめできる車種は次の車種です。
トヨタ プリウス
まずはなんといっても世界最高クラスの性能を持つトヨタ プリウスをおすすめします。
プリウスはハイブリッドカーとしても最高の燃費性能を持ちますが、またエコカーとしての完成度も非常に高く、走行性能や静粛性が高いレベルでまとまっています。
加えてプリウスは2018年にマイナーチェンジを迎えてデザインが変わったこともあり、初期型のモデルは価格が下がっています。
そういった理由もあってプリウスはもっともおすすめできるハイブリッドカーと言っても過言ではなく、その性能には高い満足感が得られるでしょう。
なおプリウスについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。
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ヴェゼルハイブリッドは燃費性能こそプリウスやコンパクトカーには及ばないものの、SUVという車種においては格段に高い燃費性能を持ちます。
加えて小型のSUVなので取り回しもよく、デザインも良好なので使い勝手の良い魅力ある車に仕上がっています。
また中古車価格も次第に下がってきており、購入しやすくなっている車種です。全体的にバランスがよく、さまざまな用途に便利に使える1台でしょう。
なおヴェゼルについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。
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イグニスはスズキのコンパクトカーの中では比較的新しい車種ですが、その価格が抑えめなことから初めて購入するハイブリッドカーとして手を出しやすい車です。
イグニスはスタイリッシュな外観を持っており、そこにハイブリッドシステムが組み合わされて燃費とのバランスの良い車種となっています。
ハイブリッドシステムは他の車に比べると簡易的なシステムではありますが、それがコストを抑えてくれていることで価格面で大きなメリットを持ちます。
スズキは軽自動車にもハイブリッドカーを積極的に投入していますが、税金面はともかく新車の車両価格はコンパクトカーとそんなに変わらなくなってきています。
そのため動力性能での優位性を考えると、イグニスはおすすめできるといえるでしょう。
なおイグニスについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。
イグニスの加速性能を解説！0-100km/h加速タイムはどのくらい？イグニスは雪道に弱い？雪道走行の性能について徹底分析しました！たった1分で車を60万円値引きできる裏技
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