ノア/ヴォクシーがトランポにも使える理由3つ！使い心地まで解説！

ノア/ヴォクシーといえば、ジャンル的にはミニバンになりますが、今回はバイク積載などのいわゆる「トランポ」としての能力を検証したいと思います。

バイクを積載するケースとして、サーキットでのレースやモトクロス競技などの、いわゆる「競技車両」として所有している場合がそうです。

この場合、公道を走行しない車両も多く、「ナンバー無し」で所有しているケースが多いので、競技場までバイクを運ぶ手段が必要です。

運搬専用と割り切れば、ハイエースのような商用バンで良いのですが、ファミリーカーと兼用する場合はそうはいきません。

そこで、今回はファミリーカータイプのミニバンの代表として、「トヨタノア/ヴォクシー」のトランポとしての使い勝手について解説していこうと思います。

ノア/ヴォクシーがトランポとして使用可能な理由

ご存知のように、ノア/ヴォクシーは3列シートのミニバンですが、トランポとして使用する場合、3列目シートは左右に跳ね上げ、広い荷室スペースを確保できます。

2列目シートは、跳ね上げはできませんが、580mmのスライド機能がありますので、バイクを積載時には目一杯前方へスライドさせる事で、さらにスペースを確保することが可能です。

ですのでノア/ヴォクシーはトランポとしても十分に使うことができます。ここではトランポとしても使える理由を深掘りしていきます。

理由1.実質的な室内の積載可能なスペース

ノア/ヴォクシーはトランポとして使えるだけの積載スペースがしっかりあります。

ノア/ヴォクシーの室内寸法は大きい

ノア/ヴォクシーの室内寸法（カタログ値）は、このようになっています。

室内長・・・2,930mm
室内幅・・・1,540mm
室内高・・・1,400mm

まず室内長ですが、これは運転席の足元から後部のハッチ扉までの長さになり、実質、トランポとしての使用時に使える長さは、約半分の1,500mm前後になります。

7人乗りのセカンドシートは、座面が跳ね上げできないので、座面跳ね上げ可能な8人乗りのセカンドシートの方が、若干多くスペースが確保できます。

次に室内幅ですが、左右最も長い箇所の測定値になり、後部ハッチの積み込み部の幅は、3列目シートを側面に跳ね上げた状態で1,100mmとなります。

最後に室内高ですが、ノア/ヴォクシーの室内は床と天井がほぼ平行なので、カタログ数値をそのまま参考にしてもらって構いません。

積載可能なバイクは250cc程度まで

以上の点から、ノア/ヴォクシーに積載可能なバイクの寸法は以下の通りです。

全長・・・1,500mm未満
全幅・・・1,100mm未満
全高・・・1,400mm未満

全幅・全高に関しては、アメリカンタイプなどの極端に横長のバーハンドルでない限り、ほぼ全てのバイクは問題無く積載可能です。

しかし全長1,500mm未満のバイクとなると、原付程度の大きさが限界です。

ただバイクは幅が狭いので、斜め積み＆ハンドルを目一杯切った状態でしたら、計算上は1,860mmまでのサイズなら積載可能です。

以上の点を踏まえて結論を言いますと、ノア/ヴォクシーに積載するバイクは、頑張っても250ccクラスが限界でしょう。

MEMO

ノア/ヴォクシーは250ccクラスのバイクの積載が限界ではありますが、普段使いのレベルではかなり広いと言えます。

以下の記事でも解説していますが、キャンプにも最適なくらいの広さはあるので、そこは安心してください。

トヨタヴォクシー/ノアがキャンプに最適な理由4つ

理由2.大きな積載物を固定可能なデッキフックを標準装備

ノア/ヴォクシーには床面に2箇所のデッキフックが標準で装備されています。

主に自転車積載時に使用する目的で装備されているのですが、バイクにも当然、使用可能です。

車体の床面の鉄板にボルトで固定されているので、かなり頑丈な造りになっています。

ただ、2箇所しかないので、バイクを固定するには少し心細いかもしれません。

カーブを曲がる時や、デコボコした路面を走行する際には、少し注意が必要でしょう。

なおヴォクシーの内装については以下の記事でさらに詳しく解説しているので、詳細まで知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。

【画像/写真】ヴォクシーの内装/インテリア！運転席周りや後部座席から荷室/トランクまで紹介！

理由3.地上から荷室までの高さはわずか500mmで積み下ろしが楽

ノア/ヴォクシーは低床設計ですので、地上からフロア積み込み口の床面までは、わずか500mmとなっており（4WD車は535mm）、バイクの積み下ろしが楽に行えます。

250ccクラスのバイクでも、重量は100kgを超えるので、ラダー使用時の傾斜が緩やかになるのは大きなプラスポイントですね。

MEMO

もしノア/ヴォクシーの購入を考えているなら、値引き交渉の正しいやり方を覚えておくといいですよ。

このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。

たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！

実際のオーナーによるノア/ヴォクシーのトランポ活用術

ここからは、実際にノア/ヴォクシーをトランポとして使用しているオーナーの意見をご紹介します。

twitterに投稿された生の声をお伝えしましょう。

軽からの乗り換えで大満足

ノア初トランポ♡
今までミニキャブだったから、同じ量の荷物積んでもこれだけスペース残るってのがめっちゃ幸せwwwww pic.twitter.com/2Qs5dKyJHp
— しゃんばり!! (@HNSKChambali) 2015年5月31日

2列目シートを外せば難なくバイクをまっすぐに積載可能です。この場合ハーレーのような余程の大型でない限りは、大型バイクも積載可能です。

原付スクーターなら余裕

ノアでディオをトランポできた pic.twitter.com/JMlgNyAUXy
— ドリフト高橋@リン廃 (@wangan86rerugan) 2017年6月23日

やはり原付スクーターなら、2列目を外さなくても積載可能です。これなら遠方のツーリングを楽しむ事ができますね。

2列目シートはセパレート式！それを活用したこんな技も

ノアにトランポと聞いて pic.twitter.com/ZC1OA7t5UC
— 岡崎の『ﾘ( ﾟωﾟ )ゝ』 (@ryu_shoei) 2016年5月16日

こちらは250ccクラスのバイクを積載してますが、2列目の片側のみを外してトランポとして使用しています。セパレートシートなので、可能な技ですね。

頑張れば2台積載も可能

次の @YouTube 動画を高く評価しました: https://t.co/qQSBC2Rt9C トランポ　ノア６０に２台載せてみた 2
— 笠　義人 (@AREX787REO) 2017年11月7日

こちらの動画はなんと！250ccクラスのバイクを2台も積載しています。当然、2列目は取り外しですが、この積載性は驚きです。

フロアの凹みとシートの脱着性はイマイチ？

80ノア、トランポとしてはまずまず。
問題は後方のスペアタイヤのスペース。
中に物かかなにか積めておかないと抜ける。
あとシートレールが取れない。いや、取れるけどくっそめんどう。 pic.twitter.com/lEU4VtmUox
— takumi (@zx10rtypeC121) 2016年11月16日

現行ノア/ヴォクシーの室内後方フロアに、スペアタイヤが収納されるスペースがあります。この部分がバイクを積むと凹むようです。2列目シートの取り外しは、結構大変そうですね（笑）。

こうして見ると、ノア/ヴォクシーをトランポとして使用している方が、意外と多いのが分かりますね。ファミリーカー兼用となると、シートの脱着が手間ですが、両立も可能です。

なおヴォクシーの口コミ・評判については以下の記事でも詳しくまとめています。詳細まで知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。