ベンツは新車/中古でいくらで買えるか？全車種の価格を車検費用とともに解説！

日本では高級車メーカーとして名高いメルセデスベンツですが、実は高級車だけでなくリーズナブルなコンパクトカーなどもラインナップにあるのをご存知ですか？

今回はベンツのラインナップについてそれぞれいくらぐらいで購入できるのか、解説しましょう。

ベンツはいくらで買えるか

ベンツのイメージとしては高級な4ドアセダンが定着していますが、日本で購入できるベンツの車種はなんと18車種もあります。

その中にはコンパクトカーからSUV、ミニバン、スポーツカーなどセダン以外の車種もたくさんあり、決してセダンだけのメーカーではありません。

本社のある欧州ではベンツのブランドイメージは「総合自動車メーカー」であり、前述した乗用車だけでなく、商用車、バス、トラック、特殊車両、軍用車両など、ほぼすべての自動車を扱っています。

今回はあくまで乗用車に絞ってご説明しますが、全体をまとめると次の通りです。

このように非常に広いラインナップを揃えているメーカーであり、同じ車種の中にもセダンスタイルのものとクーペスタイルのものなど、細かく分かれていることがあります。

ではそれぞれの車種について、新車価格と中古車価格がどのぐらいかを見ていきましょう。

smart

smartはベンツのラインナップの中でも最小のモデルで、日本の軽自動車より小さいシティコミューターです。

smartには2人乗りと4人乗りのモデルがあり、価格は次の通りです。

軽自動車より小さいsmartですが、日本の法規では軽自動車の枠に入っていないので普通車扱いの車です。

そのため税金など軽自動車で有利な面は適用されません。

新車価格は日本車のコンパクトカー並みですが、小型で取り回しのしやすいサイズは魅力です。

smart forfourについては以下の記事でもございますので、興味のある方はこちらもご参照ください。

スマート フォーフォーは故障が多い？壊れやすいのか故障率をもとに解説！

Ａクラス

Ａクラスはベンツのエントリークラスモデルで、ハッチバックタイプの車です。

Ａクラスは1モデルのみで、新車価格と中古車相場は次のとおりです。

Ａクラスには3,000,000円台から購入できるグレードから、ベンツのハイパフォーマンスモデルであるAMGまでラインナップされています。

AMGは7,000,000円越えですが、381馬力のハイパワーエンジンが搭載されているスペシャルモデルとなります。

中古車相場は割合安い値段からありますが、走行距離が結構多いものもあり、買う際には車の状態を要チェックです。

中古車の走行距離については、以下の記事で詳しく解説しています。詳細まで知りたい方はこちらもご参照ください。

中古車は走行距離が何万キロまで安心して乗れる？答えはこれだ！

Bクラス

Bクラスはベンツのコンパクトワゴンで、Aクラスとプラットフォームを共用している姉妹車です。

日本に展開されているBクラスには1モデルしかなく、価格は次の通りです。

Aクラスは若者向けでスポーティなモデルですが、Bクラスはそれよりファミリー寄りの車で、多少車両の全長が長いのが特徴です。

Cクラス

Cクラスはベンツのセダンのエントリーモデルであり、日本ではベンツの売れ筋の車です。

Cクラスには4モデルがあり、

のカブリオレの4車種です。

Cクラスの中で最も販売台数が多いのはセダンで、その次はステーションワゴンです。

この2車種はベンツを初めて購入する人達が選ぶことの多いモデルなので、中古車市場にも結構な台数が流れており数十万円台からあります。

※なぜ安いのかは以下の記事で詳しく解説しています。興味のある方はこちらも目を通してみてください。

ベンツの中古車はなぜ安い？安価な理由はこの3つだ！

スポーツモデルであるクーペとカブリオレは販売台数が少なく、新車価格は多少高めとなっています。

中古車市場でも台数が少なく中古車価格も高止まりしています。

4車種すべてにAMGのハイパフォーマンスモデルが設定されており、最高価格が10,000,000円越えなのはこれらの車種です。

Eクラス

EクラスはCクラスよりもワンランク上のセダンで、堂々としたデザインが人気です。

こちらもCクラスと同じ4車種を展開しており、それぞれ価格は次の通りです。

Cクラスより2,000,000円～2,500,000円程度価格が高くなっており、中古車市場でもあまり値崩れはしていないので価格は高止まりしています。

日本では大型セダンの部類に入る車ですが、ベンツではミディアムクラスの位置づけであり主力車種の一つです。

Sクラス

Sクラスはベンツで最高級のセダンで、メルセデスベンツのフラッグシップモデルです。

Sクラスにも3車種展開していますが、販売台数のほとんどはセダンです。

Sクラスはフラッグシップの名にふさわしく、新車価格は10,000,000円越えからあり、その中でも最上級グレードは30,000,000円を超えています。

セダンの最上級グレードはS600 longという車種であり、標準のSクラスよりも車体全長が長くさらに快適な後席の空間を確保しているモデルです。

さらにそのグレードにAMGのハイパフォーマンスモデルを追加したグレードがS65 longで、最高価格モデルになっています。

クーぺとカブリオレは全体の販売台数の中では台数が少なく、中古車市場ではクーペは数台、カブリオレに至っては情報がありませんでした。

Sクラスはどちらかというとステータス性の高いセダンに特化したモデルですので、そのほかの2車種を街中で見かけるのはレアケースでしょう。

ベンツのステータス性については、以下の記事で詳しく解説しています。興味のある方はこちらも目を通してみてください。

ベンツは高級車じゃない？大衆車？ドイツでの価格は意外すぎた？！

Gクラス

Gクラスはベンツが展開するSUVの中でもオフロード性の強いクロカンで、エクステリアデザインは直線基調のベンツらしからぬ車です。

しかし内装の豪華さはさすがベンツといったテイストで、その上質感が値段に表れています。

Gクラスにはボディタイプは1種類しかありませんが、その中でエンジンの差などで価格が変わります。

SUVであるにもかかわらず10,000,000円越えのこの車種は、Sクラスと肩を並べるほどの高級感を有しており、納得の値段と言えます。

またAMGのハイパフォーマンスモデルも用意され、35,000,000円以上というベンツで最高価格を付けています。

中古車市場でも人気が高いので価格は高止まりしており、新車価格の10%程度しか値下がりしていません。

GLA

GLAもSUVの1車種ですが、Gクラスよりも都会的なクロスオーバーSUVのエントリーモデルです。

こちらもボディタイプは１つのみで、価格は次の通りとなります。

価格的にはA、Bクラスより少し上の価格帯となっており、どちらかと言えば若者向けのモデルとなっています。

車体もAクラスをベースとしておりコンパクトなSUVになっています。

2013年に初めて販売されたので中古車価格はそこまで値崩れしておらず、2,500,000円程度からとなります。

MEMO

もしこれからベンツを買おうと考えているなら、正しい値引き交渉のやり方も覚えておくといいですよ。

このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。 たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！

GLCクラス

GLCクラスもクロスオーバーSUVの1車種ですが、GLAより大型でCクラスと同じプラットフォームを採用しています。

ボディタイプは2種類あり、SUVでありながら車の後部が下がったクーペモデルがあるのが特徴です。

価格は次の通りで、Cクラスより多少高めの値段設定です。

GLCはCクラスをベースにしているとはいえ、SUV特有のスペックを与えられてもはや別の車になっています。

価格的にはEクラスと同程度となっており、セダンでワンランク上のEクラスか、CクラスベースでスポーティなGLCを選ぶかは難しいところです。

中古車価格もまだ高止まりしており、GLCでは新車価格とほとんど変わらない1台もありました。しかしオプション装備などの分、新車よりは安くなっています。

GLEクラス

GLEクラスはクロスオーバーSUVのミドルクラスモデルとなっており、Eクラスをベースにしています。

こちらもGLCと同じくクーペモデルも用意されており、それぞれ価格は次の通りです。

価格はGLCより3,000,000円程度も高くなっており、ベースとなったEクラスよりも高額です。

最上級モデルにはAMGのハイパフォーマンスモデルが設定されており、17,000,000円越えのモデルとなっています。

GLEクーペは販売台数が少なく、中古車市場では数台しか見かけません。今回探した中では11,900,000円の1台のみでした。

GLS

GLSはクロスオーバーSUVの最上級モデルとなっており、Gクラスと同程度の大型SUVの部類です。

GLC、GLEと違ってクーペモデルは設定されておらず、ボディタイプは1種類のみで次の様な価格になります。

SUVでありながら3列シートで7人乗りが可能な大型車となっており、ベンツでは「ファーストクラスSUV」と位置づけています。

Gクラスが本格的なクロスカントリーSUVに対して、GLSクラスはラグジュアリー感の高いモデルで、大型のファミリーカーとしても人気があります。

中古車市場でも価格は高いままであり、新車価格の20%落ちぐらいからの価格帯です。

Vクラス

Vクラスはいわゆるミニバンタイプの車であり、ベンツのイメージから多少離れた1台です。（ベンツのイメージの詳細は以下の記事をご参照ください。）

ベンツのイメージは悪い？！クラスごとにイメージを徹底調査！

ボディタイプは1種類で、価格は次の通りです。

旧モデルでは商用車をベースとしたミニバンであまり人気が出ませんでしたが、現行型はミニバンとしてのクオリティを持たせたモデルとなっており、ミニバンが多い日本市場でも人気があります。

中古車価格はその人気を反映しており、ほとんど値崩れがありません。

CLAクラス

CLAクラスはAクラスをベースとしたスポーツモデルで、4ドアクーペとワゴン風のシューティングブレイクの2モデルがあります。

ともに価格は次の通りとなっています。

新車価格はAクラスとCクラスの中間で、車格としても日本のミドルサイズセダンと同程度です。

4ドアセダンでありながら車の後部が下がったクーペタイプであり、スポーティさが感じられます。

中古車価格は落ち着いており、新車の半額程度からとなっています。

CLSクラス

CLSクラスはCLAクラスの意匠を引き継いだ4ドアクーペですが、EクラスをベースとしておりCLAよりも大型化されています。

こちらにもクーペとシューティングブレイクの2車種があり、価格は次の通りです。

ベースとなったEクラスにもクーペがありますが、こちらは2ドアクーペとなっておりCLSと差別化されています。

しかしフロントグリルのデザインはCLSのほうがスポーティで、Eクラスはラグジュアリークーペといった感じです。（ベンツのデザインの詳細は以下の記事をご参照ください。）

【画像】ベンツのかっこいい車種ベスト10！デザインが最高なものを紹介！

価格的にもEクラスクーペと同程度からですが、最上級モデルはCLSクラスにあり価格は高めになっています。

CLSは台数も出ているので中古車価格は安定しています。

SLクラス

SLクラスは2シーターのオープンスポーツカーで、ベンツでは高級スポーツカーの位置づけです。

価格は次の通りで、Sクラスに匹敵する価格帯の車となっています。

SLクラスは非常に歴史の長いモデルであり、初代はベンツのスポーツカーの代名詞ともいえる「300SL」です。

初代から2シータースポーツのコンセプトを維持しており、現行型はアルミニウム製スペースフレームを採用するなどベンツの最新技術が常に盛り込まれているモデルです。

新車価格もそれに見合ったものとなっており、最廉価モデルでもSクラスより高額で、AMGの最上級グレードでは2シーターでありながら20,000,000円越えとなっています。

中古車価格も高止まりしており、最低でも10,000,000円からとなります。

なぜこれだけ高いのかについては、以下の記事で考察しています。興味のある方はこちらもご参照ください。

ベンツはなぜ高いのか？考えられる3つの理由！

SLCクラス

SLCクラスはSLクラスのダウンサイジングモデルとなっており、Cクラスをベースとした2シーターオープンカーです。

モデルはソフトトップを採用したオープンモデルの1車種のみであり、価格は次の通りです。

価格的にはCクラスクーペと同程度ですが、2シーターであることからCクラスより多少コンパクトなライトウェイトスポーツカーになっています。

中古車価格は安定しており、ベンツのスポーツカーとしては購入しやすい価格帯と言えます。

Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG GTはベンツのラインナップ中でも最高のスポーツカーであり、サブブランドであるメルセデスAMGが展開するモデルです。

いわゆるスーパーカーのカテゴリーに属する車で、ベンツのスポーツカーを代表する車種と言えます。

ボディタイプは2シータークーペ1車種で、価格は次の通りです。

Mercedes-AMG GTはスポーツカーの伝統でもあるロングノーズショートデッキを採り入れたデザインで、前述した300SLにデザインの面では似ています。

先代のSLS AMGには、ドアにスーパーカーの代名詞のガルウイングが採用されていましたが、Mercedes-AMG GTでは通常の横開きに戻っています。

とはいえスペックにしてもデザインにしてもスーパーカーであることには変わりなく、新車価格は16,500,000円からと非常に高額です。

中古車市場にも何台か存在しており、新車価格から考えればかなり購入しやすい値段になっているのではないでしょうか。

MEMO

なおベンツであっても、正しいやり方で値引き交渉をすればもう少し安い価格で購入できます。

このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。 たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！

ベンツにかかる費用

ベンツは本体価格が高額なことで有名ですが、車を維持するための諸費用も結構かかります。

維持費として真っ先に挙げられる税金に関しては、国産車でも輸入車でも基準はかわらず、排気量や車両重量などで一定額が決められています。

しかしそれ以外の車検費用やオイル交換費用などはベンツ用の価格となっており、国産車より高額なことがあります。

ベンツの車検費用

国産車の車検費用の場合であれば、車検+整備費用をあわせても100,000円～150,000円程度となりますが、ベンツの場合には300,000円～500,000円ということも多く非常に高額です。

整備に費用がかかる

車検費用として必要な自動車重量税や検査費用などは、実は国産車とかわらないのでこれだけであれば60,000円程度ですんでしまいます。

加えて車検時に必ず実施する24カ月点検なども、ベンツは国産車より多少高額とはいえ50,000円程度です。

これだけを合わせても110,000円にしかなりませんが、さらに費用がかかるのはなぜかといえば整備にかかる費用と部品代が高額だからです。

交換部品が高い

一般的にベンツなどのドイツ車であっても、車の信頼性や故障の少なさはいまだに国産車が勝っており、車検時に交換する部品なども少なく済みます。（故障率の詳細は以下の記事をご参照ください。）

壊れやすい？ベンツは故障が多いのか故障率の実態とは？！

交換部品も輸入になるのである程度高いのは仕方ないとはいえ、国産車の基準で考えると高すぎると感じるかもしれません。

しかしベンツに乗り続ける以上は、車検費用が高額なのはある程度受け入れる必要があります。

ベンツのオイル交換

エンジンオイル交換代も車に乗り続ける以上は必要となる費用ですが、ベンツのオイル交換費用は国産車の倍程度となることがあります。

国産車であればオイル代と工賃を合わせても、オイル量が多くても10,000円～15,000円程度ですが、ベンツの指定オイルをディーラーで交換すると30,000円～40,000円かかります。

信頼性をとるならディーラー交換が一番ですが、もし近所にベンツも可能な自動車用品店があればそちらに一度持ち込んでみるのもよいでしょう。

ベンツについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。

購入には年収制限が？ベンツオーナーになるには年収はどれだけ必要？

絶対的な最高の魅力！ベンツの7つの良さをわかりやすく解説！

たった1分で車を60万円値引きできる裏技

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