アウディはどこの国の車？国産車との違いはこの3つだ！

「アウディの車をなんとなく買おうと思ってるけど、国産車となにが違うの？」

「そもそもアウディってどこの国の車？」

海外の高級車として有名な、アウディ。

日本の街中でも走っているのをよく見かけますよね。

そんなアウディは、どこの国の車なんでしょうか？　また、国産車との違いはどんなところでしょうか？

アウディを生み出したメーカーの成り立ちから、わかりやすく解説します。

アウディはドイツの車

まず成り立ちから解説します。アウディは、ドイツの車です。

1898年、当時ベンツ社の工場長を務めていたアウグスト・ホルヒは会社を辞め、「ホルヒ」という自動車修理工場を設立しました。（ベンツの詳細は以下の記事をご参照ください。）

ベンツはどこの国の車？国産車との違いはこの4つだ！

3年後には自動車の生産を始めたものの、とにかく品質重視でバンバンお金をつぎ込んでいたアウグスト・ホルヒは経営陣と対立し、ホルヒ社を追放されてしまいます。

すぐに「アウグスト・ホルヒ自動車制作有限会社ツヴィッカウ」という新会社を設立し、車名にホルヒの名をつけた車を生産・販売していました。

しかし、追放されたホルヒ社から「名前がかぶっている」と訴えられ、裁判で負けたアウグスト・ホルヒは社名と車名の変更をしなければいけなくなり、生まれたのが「アウディ」です。

表で見るとわかりやすいので、下の表を見てください。

アウグスト・ホルヒの辞職後、第一次世界大戦による大不況で、アウディ単独で生き残るのは厳しくなり、

の4社が合併して「アウトウニオン」を設立しました。

アウディのロゴで同じみの、○が4つ並んでいるマーク（フォー・シルバーリングス）は、それぞれの○がアウトウニオンで合併した4社を表しています。

アウトウニオンになってからもアウディブランドの車は生産されつづけましたが、第二次世界大戦勃発によって生産中止になってしまいました。

流れは下の表のとおりです。

終戦から20年経過した1965年にアウディブランドが復活し、2年後には日本にも輸入されるようになりました。

アウディブランド復活からさらに20年経過した1985年には、社名をアウトウニオンからアウディに変更し、完全復活。

現在もフォルクス・ワーゲングループの主要企業として営業しています。（関係の詳細は以下の記事をご参照ください。）

フォルクスワーゲンの傘下ブランド・会社の一覧！ポルシェやランボルギーニも？

悪路でも安心、アウディと国産車との3つの違い

それでは、アウディの車と国産車との違いについて解説していきます。

フルタイム4WDが乗用車に搭載されている

アウディの車にはquattro（クワトロ）という、独自の4輪駆動システムを搭載したモデルがあります。

4輪駆動システムはふつう、道の状態によって4輪駆動モードと2輪駆動モードを自動的に切り替えて使いますが、アウディのクワトロはフルタイム4WDといって、つねに4輪駆動モードで走行するのが特徴です。

フルタイム4WDは本来オフロード車に搭載されていた機能で、たとえば国産車の現行モデルだと以下のような車種に搭載されています。

※ランドクルーザー、フォレスターの走破性の詳細は、以下の記事をご参照ください。

ランクルの走破性を徹底解剖！クロカン・オフロード性能はいかに？！

フォレスターの走破性を徹底解剖！オフロード性能が高く悪路も走行可能？！！

アウディのクワトロは、このようなオフロード車ではなく乗用車にフルタイム4WDを搭載しているのがポイントです。

ふだん悪路を走る生活をしていなければ（またはそのようなアウトドア系の趣味がなければ）、わざわざ燃費の悪いオフロード車を買おうとは思わないものです。

しかしアウディのクワトロなら、大雨や雪が降ってきたとき、濡れた路面や凍結した路面に滑りそうになっても他のタイヤが動いて支えてくれるので、乗用車でも安全に走行できます。

具体的にクワトロが標準装備されているのは以下の車種です。

クワトロをウリにしているだけあって、SUVだけでなくクーペやオープンカーにまで、現在販売されているほとんどの車種に標準装備されています。

クワトロはもともと、ドイツのオンロードで高速走行するときの安定性を高めるために生まれたものですが、速度制限の厳しい日本国内でも悪天候時、悪路で活躍します。

車種によってはグレードが複数あり、クワトロを搭載しているモデルとしていないモデルがありますが、複数ある場合はわかりやすくquattroと名がついているので、間違える心配はありません。

アウディの性能については、以下の記事でも詳しく解説しています。こちらもあわせて参考にしてみてください。

アウディの決定的な特徴7つ！良さ・魅力はこれだ！

消耗品を頻繁に交換しなければいけないが、そのぶん長く乗れる

アウディの車は、消耗品をまめに交換しながら乗れば走行距離300,000kmでも新車同様に乗り続けることが可能です。

ただ国産車より故障率が多少高く、そのぶん部品交換しなければいけない頻度が高いです。（故障率の詳細は以下の記事をご参照ください。）

壊れやすい？アウディは故障が多いのか故障率の実態とは？！

またアウディの純正部品は料金も国産車より高めでもあります。

こういった手間を楽しんでやれるかどうかが、ドイツ車を買うか国産車を買うかの判断基準です。

なおドイツ車と国産車の違いについては、以下の記事でも詳しく解説しています。詳細が気になる方はこちらもあわせて参考にしてみてください。

比較してみた！ドイツ車と日本車の決定的な違い5つ！

メーカー保証で消耗品も無料交換してくれる

アウディは、新車登録から3年間（走行距離50,000km以内）まではメーカー保証がついて、消耗品の交換まで無料でやってくれます。

国産車でもメーカー保証はありますが、消耗品の交換費用は保証してくれません。

アウディでは、具体的には以下の消耗品を無料交換してくれます。

追加料金をはらえば保証は新車登録から5年まで延長することも可能です。

その場合の追加料金は下の表のようになっています。

保証内容が違うので一概にはいえませんが、トヨタでメーカー保証を5年つけた場合の料金が6,300円～13,650円であることと比べると、国産車よりかなり高いですね。

ここまで書いてきましたが、アウディは車の質が高いぶん、手間とお金がかかります。

ドイツ人の感覚では1台の車を修理しながら大事に乗り続けるのがふつうなので、車はそれだけメンテナンスしなければいけないものだと思えるかどうか、購入前に判断してくださいね。

これからアウディを買おうと思っている方は、以下の記事もぜひあわせてご覧ください。購入の参考になりますよ。

アウディのオーナーになるには年収はどれだけ必要か計算してみた！

アウディの中古車はなぜ安い？安価な理由はこの3つだ！

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