エルグランドの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！

エルグランドは3代目となり大空間ミニバンというアイデンティティを捨て、安定性の高い3列セダンのような走りの良い車に変わりました。

スタイリッシュなボディデザインと高級感ただようインテリアはまさに高級車です。

そんなエルグランドの評判はどうでしょうか。

ここではエルグランドの評判や口コミをあらゆる角度から解説していきます。

エルグランドの外装（エクステリア）の口コミ/評判

エルグランドの外装（エクステリア）の特徴

スポーティなハイウェイスター

エルグランドはミニバンらしいスクエアなスタイルですが、張り出し感のあるディティールやワイドなデザインによりスポーティな雰囲気の漂うミニバンです。

フロントマスクは二段に分かれたヘッドライトや横基調のグリルなど、初代から受け継がれるひと目でエルグランドと分かるデザインを継承しています。

そこにフロントの大部分を占めるメッキグリルやワイドで張り出し感のあるバンパーなど、近年のミニバンらしい迫力のあるよくできたデザインです。

基準車もあります

エルグランドはハイウェイスターが目立ちますが、おちついた外観の基準車もあります。

ハイウェイスターに比べるととてもおとなしいデザインですが、キャラクターラインや曲線美を感じられる違った魅力のあるデザインです。

エルグランドの外装（エクステリア）に対する口コミ/評判の傾向

ライバル車のようにギラついてなくて良い

アルファードやヴェルファイアほどギラギラした威圧感がなくてよいという意見がありました。（アルファードの詳細は以下の記事をご参照ください。）

アルファードの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！

迫力はありますが落ち着きも感じるデザインなので、ちょうどよくまとまっていると言えるでしょう。

迫力がない

車高が低く、高級ミニバンらしい迫力が足りないという意見も多くあります。わかりやすい迫力が弱いのがこの車がなかなか選ばれない理由の一つのようです。

人気のカラーランキング

エルグランドの人気カラーは上記のようになっています。

もともとエルグランドはカラーは少ないのですが、迫力のあるカラーが好まれるのがこのクラスなのでさほど問題ないようです。やはり白・黒が抜群の人気です。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

そのエルグランド、外観デザインはあくまでエルグランドのアイデンティティを継承していて、プラットフォームの変更を感じさせない。うまいね～。FFに変わったのに。・・・ってことは、前のモデルはFRだったのか！

— パン屋エキスプレス (@itowpaaan) 2010年8月4日

エルグランドの外観デザインは初代から継承され続けており、今でもエルグランドだとすぐわかるデザインです。ここまではっきりと歴代デザインを残している日本車は少ないのではないでしょうか。

今のエルグランドのエクステリアって､現行なのにどこかで見たような古いデザインしてるよな

— スノードロップ (@azunyan1209k_on) 2017年8月23日

エルグランドのデザインにどこか古さを感じるようです。フロントマスクにもリアにも横基調のエルグランドらしいデザインを出しているため、古さが感じられるのかもしれませんね。

きのう新型エルグランドを、見てきました。　ロー＆ワイドなエクステリアとファーストクラスな２列目シートはさすが「キング」ですね。　アラウンドビューモニターも死角を改善していて安全に運転できそう。

— メガネのふじや (@opticalfujiya) 2010年8月24日

これまでの大型ミニバンなスタイルからワイド＆ローなスタイルでスポーティになったエルグランド。ミニバンが好きではない人でも十分に選べるデザインです。

なおエルグランドのデザインについては以下の記事でさらに掘り下げて解説しています。詳細まで知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。

【画像】エルグランドはかっこいいのか？デザインについて徹底分析！

エルグランドの内装（インテリア）の口コミ/評判

エルグランドの内装（インテリア）の特徴

エルグランドのインテリアは、ミニバンというよりも3列のセダンというような高級感と落ち着きの感じられるデザインです。

前席にはクラス最大級の面積で木目調パネルが使われ、2列目のフィニッシャーにも木目調のパネルがあしらわれており高級感を出しています。

造形もダイナミックな形でありながらも落ち着きのあるデザインで、しっかり登場者を包み込むような高級車らしいデザインになっています。

運転席には視線移動の少ない最適な配置やペダルレイアウトなど、自然な運転姿勢が取りやすい配置になっており、運転することが楽しくなるようなインテリアに仕上がっています。

エルグランドの内装（インテリア）に対する口コミ/評判の傾向

フーガなどの高級セダンのよう

同社の高級セダン、フーガのような高級感を感じられるインテリアだそうです。（フーガの詳細は以下の記事をご参照ください。）

【画像】フーガはかっこいいのか？デザインについて徹底分析！

日産がミニバンクラス最大の木目調パネルと謳うだけあって気合の凄さが感じられます。ソフトパットなどの素材の使い分けもいい感じです。

重厚感が感じられる

見てくれだけの高級感だけでなく、操作感や手触りなど重厚な質感を感じられるインテリアだそうです。

ナビの操作パネルなども専用設計で使いやすくデザインされていますし、パネルの手触りなども吸い付くような手触りでいいですね。

合皮のシートはヨレるのが早い

長く所有しているとコンビシートのサイドの合皮部分がヨレてくるそうです。車のシートは乗り降りが頻繁でヨレやすい部分なのでここは対策してほしいところですね。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

エルグランドも結構万能なのよ
8人が快適に座れて、パワーもあって、重心がアルヴェルより低いからよく走る(サーキットは流石に🙅)し、内装もフーガっぽい高級セダン風仕立てだし

— ぎるたん@12/1デレ6th名古屋1日目→12/2ギルキスファンミ福岡昼の部 (@jb64r53) 2018年4月1日

8人が快適に座れる高級セダン風のミニバン、それがエルグランドです。低重心でパワーもあるので走りもなかなか楽しいようです。

エルグランドは51系のほうが内装高級感ある希ガス pic.twitter.com/c3mTuVc1cb

— カリす (@Charisma_S15) 2016年7月8日

現行モデルよりも先代モデルのほうが高級感を感じられるそうです。

たしかに側の大きさや車内の広さは先代のほうがでかく感じます。しかし車内は現行モデルのほうが広いそうです。

エルグランド内装ちょーごーか！
すげー pic.twitter.com/QiY6fAaZqM

— xxYUKIxx (@YUKKY30ABC) 2015年12月19日

とても率直な感想ですね。エルグランドの車内は豪華さを感じます。

エルグランドの走行性能（走破性・安全性）の口コミ/評判

エルグランドの走行性能（走破性・安全性）の特徴

2つのパワートレイン

エルグランドは直列4気筒の2.5LエンジンとV型6気筒の3.5Lエンジンの2種類のパワートレインがあります。（エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。）

直列4気筒エンジンの特徴！どんな音？搭載車を日本車/外車の車種からそれぞれ紹介！

V6エンジンの特徴！どんな音？搭載車を日本車/外車の車種からそれぞれ紹介！

どちらもミッションはCVTでショックの少ないスムーズな加速をします。

2.5Lエンジンは街乗りであれば十分な走行性能です。3.5Lエンジンは2tもの車体を軽々と加速させ、余裕のパワーで走らせていくとてもパワフルなパワートレインです。

エルグランド本来の走行性能を楽しみたい場合は3.5Lエンジンは非常におすすめです。

悪路走破性

エルグランドはALLMODE4×4という電子カップリング式の4WDを搭載しています。

これは普段は前輪駆動で走行し、前輪のスリップを検知すると後輪に最適な駆動をかけるシステムです。

車側でかってに判断して切り替えをしてくれるので安心ですが、生活四駆なので過度な期待はできません。最低地上高も150mmと平均的な高さなので走破性は平均的な車です。

エルグランドの安全性

エルグランドには先進安全装備として踏み間違い防止アシストが付いています。

しかしこれは3.5Lモデルのみの設定なので注意が必要です。その他には移動物検知機能付きのアラウンドビューモニターが採用されています。

ただ緊急ブレーキなどの先進安全装備の採用はなく、他メーカーに比べて大きく出遅れているのが現状です。

エルグランドの走行性能（走破性・安全性）に対する口コミ/評判の傾向

2.5Lでも不満はない

2.5Lエンジンであっても力不足などはなく、快適に走ってくれるとの意見が多いです。ただエンジンの回転数が上がってきたときの音が、がさつだという意見も聞かれました。

3.5Lエンジンの加速はとても良い

3.5LエンジンとCVTの組み合わせは非常に加速が強く、その他のミニバンには乗れなくなるという意見もありました。

3.5Lエンジンはアクセルが2段階になるような感触で、更にぐっと踏み込むことで暴力的な加速をします。

安全装備が貧弱

他メーカーや格下の車が緊急ブレーキを装着しているのに、安全装備が貧弱すぎるという意見もありました。

あまり売れている車ではないので開発費をかけたくないのはわかりますが、せめてそれなりの装備をしてほしいところです。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

今日は新型エルグランドの3.5Lを試乗してきた。室内の静寂性がありえないくらいすばらしく、あんだけの車重なのにカーブでふらつくこともなく加速も最高。文句ナシの車だった。エクステリアも結構気に入ってるし、久々に欲しい！と思える車だった。2.5Lの仕上がりも気になる。

— のりじ (@noriji0907) 2010年8月29日

3.5Lもでるの加速性能やカーブの安定性などに非常に満足しているようです。低重心でパワーのある車体はミニバンらしからぬ走りをしてくれます。

エルグランドの加速が予想以上に速いww

— シマ (@skyve_sp) 2018年4月27日

エルグランドはエンジン性能について悪く言われることはほとんどありません。走り好きを満足させてくれるエンジンパワーは素晴らしいですね。

エルグランドを選ぶメリット
・最高の快適性、静粛性
・上質な走行性能、安定性
・安全性も高い

デメリット
・乗り換えで今以上の車にしか乗れなくなる（個人的な意見）

— みらみら (@_MiE52_) 2017年10月9日

上質な走行性能と安定性をもち、安全性も衝突安全性はしっかりとしています。古い車にはなってきましたがまだまだ現役です。

エルグランドの燃費の口コミ/評判

エルグランドの燃費の特徴

エルグランドのカタログ燃費は2.5Lモデルで10.8km/L、3.5Lモデルで9.4km/Lという数値です。

他メーカーと違いハイブリッドモデルもありませんし、アイドリングストップのような目立った燃費対策もないためとても良いとは言えない数値です。

エルグランドの燃費に対する口コミ/評判の傾向

ではエルグランドの実燃費はどうでしょうか。

2.5Lモデルでは8～10km/L、3.5Lモデルでは6～8km/Lとなっています。それぞれカタログ燃費を70～80％を達成しています。

カタログ燃費の達成率は60～70％ほどと言われているので十分な燃費性能を持っていると言えます。

しかし数値自体は非常に低いので、燃費が気になる人は燃料代で夜も眠れないくらい頭を悩ませることになるでしょう。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

エルグランドの平均燃費10.5まで伸びたよー！！
3500CCのエンジンでよく頑張ってるわ（笑） pic.twitter.com/wWZCzm6oKZ

— 墓村 ヤツ@D22型ダットラ乗り！！ (@tomotyan19XX) 2017年3月4日

3.5Lエンジンでも10.5km/Lという数値を出している人もいます。高速や一度に走る距離が多い人ならばこれぐらいの燃費はなんとかなるかもしれませんね。

#kininaru1134　エルグランド、2500は、ちょっと燃費が…。3500は、１０キロ超えしたんだけどなぁ。でも、小さい子供が２人いるような家族には、バッチリ。 フーガにチャイルドシート取り付けたら、大人３人は無理。 pic.twitter.com/WSIiPDeo1q

— 岡田眞善 (@shinzenOKADA) 2016年7月31日

2.5Lエンジンで逆に燃費が伸び悩んでいます。走り方によっては3.5Lエンジンのほうが燃費が伸びることもあるようです。

なおエルグランドの燃費については以下の記事でも詳しく解説しています。詳細まで知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。

エルグランドの燃費は悪い？街乗りや高速の実燃費は？改善し向上させる方法まで解説！

エルグランドの乗り心地の口コミ/評判

エルグランドの乗り心地の特徴

エルグランドは電動パワステではなく油圧式のパワステなので、素直なハンドリングが楽しめます。街なかでは軽快に、高速道路などでは重めといった具合に安定したハンドリングです。

足回りにはマルチリンクサスペンションやダンパーなどで作り込まれているため、ふらつきやロールが少なく安定した走りを見せます。

さらに荒れた路面による突き上げなども少なく、なおかつ高速走行でふわふわするような不安定な足回りでもないので、乗っていて不快になる場面は少ないでしょう。

静粛性も非常に高く、ロードノイズなども少ないためとても快適な乗り心地です。

エルグランドの乗り心地に対する口コミ/評判の傾向

揺れやロールがすくない

走行時のミニバン特有の揺れや、カーブでのロールなどがとても少ないとのことです。純正の足回りでも十分な乗り心地で満足されている人がほとんどでした。

1列目と3列目で会話ができる

静粛性が高いので、1列目のと3列目の人で会話が可能だとのことです。3列目の人との会話は大声になりがちですが、それが可能なのはさすがですね。

シートが良い

シートが大きくホールド性も高いので、長時間の運転も疲れにくいという意見があります。シートがいい車は確かに疲れにくいものです。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

日産 エルグランド(E52)
日産車とは思えないくらい内装の質感がよい。
静粛性も高く、乗り心地もよい。
また、大きい車体だが結構小回りが利いて運転しやすい。
エンジンやCVTの制御も悪くなく、重い車だがなかなか動きのレスポンスはよい。
重心も低めで楽しい。ミニバンのイメージが変わった。

— どらごんいとう🍨❄️🍌在宅 (@dragon_aichu) 2018年3月29日

静粛性が高くて乗り心地もよく、取り回しも良くて動きのレスポンスも良い。こうしてエルグランドのことをべた褒めしている人もいます。

現行エルグランド静粛性高いしパワーもモリモリあるから気をつけて乗らないとすぐスピード出るナー

— くんさん/Yuhei Yamada (@Forgetek) 2014年9月7日

静粛性が高くパワーがあるので、気がついたらスピードが出すぎてしまいます。ゆったりとして運転を心がけましょう。

意外だったのはエルグランドで、CVTのラバーバンドフィールもないし、ハンドリングもロール感やダルさもなくいい感じだった。

あとアクアが振動も抑えてて、加速もスムーズだしハンドリングもクセが無くて良かったな。

— ダニエル (@i_volcano) 2017年6月25日

ハンドリングのロールやだるさがなくいい感じだとのことです。ミニバンに乗り心地や走行性能を求めるとエルグランドのようになるのかもしれませんね。

エルグランドの広さ・居住性の口コミ/評判

エルグランドの広さ・居住性の特徴

エルグランドの広さ・居住性

エルグランドには8人乗りと7人乗りの設定があります。

疎かにされがちな3列目も意外と足元の空間が広く、クッション性も十分で快適に使えるシートです。

車内高もミニバンらしく十分な高さがあります。実は前期モデルと後期モデルでは車内高が若干違い、後期モデルのほうが車内は広くなっています。

これだけ広いのでキャンプなどのレジャーにも最適です。（キャンプの適性の詳細は以下の記事をご参照ください。）

日産エルグランドがキャンプに最適な理由3つ

エルグランドでの車中泊

エルグランドでの車中泊は微妙に制限があります。

シートをリクライニングさせることでフラットな空間を作り上げることができますが、微妙に段差や斜めになったりするのでフラットな空間は作れません。3列目を収納しても少し斜めになるため、やはりフラットにはなりません。

仮眠程度ならばそのままでも十分に取れますが、快適に休もうとなるとマットレスなど専用の道具があったほうが良いでしょう。

エルグランドの広さ・居住性に対する口コミ/評判の傾向

3列目はその他に比べ突き上げがある

3列目は2列めなどに比べ突き上げを感じるらしく、同乗者がびっくりすることがあるようです。

とはいってももともと快適性の高いエルグランドの中での話なので、その他のミニバンに比べれば良いようです。

2列目が最高

エルグランドは2列目に乗せてもらう車だ、という意見もあるくらい2列目のシートは快適だという意見が多くあります。

大型の天吊モニターと5.1chサウンドを楽しみながら座るシートは快適そのものです。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

えっと今日はエルグランドに乗せられております

まさかの土禁車(笑)でまずそっからびっくりしてて3列目なのにめちゃくちゃ座り心地いいすねこれ笑笑
この日除けというかこれついてると地味に嬉しい😃 pic.twitter.com/8zXkODpSl0

— りょ〜ちゃん🙄 (@Normal_ELYSION) 2018年4月28日

3列目であってもとても座り心地が良いようです。サンシェードも全席に装着されており日除けもばっちりです。

つみちゃん運転あざし😚
エルグランド快適まる🙆 pic.twitter.com/T7MD5EFApL

— カズ®︎ (@KAZUDROGEN) 2017年5月3日

エルグランドの後席全てに装着されているサンシェード。地味ですがカーテンなどをつけるよりもスマートで扱いやすいのでとても快適です。

会社にエルグランドあったから車中泊セットアップしてみたw pic.twitter.com/WrU7TCROFx

— ABSさん＠見た瞬間に即決した (@ABS5SBA) 2017年6月15日

エルグランドの車中泊もこれなら完璧ですね。これで日本一周の旅とかも楽しいかもしれません。

エルグランドの実用性の口コミ/評判

エルグランドの実用性の特徴

エルグランドは人を乗せるには最適な車ですが、ラゲッジスペースは小さく3列目を収納しても荷室までの高さがあり、荷物を乗せるのは意外と大変です。

荷室高もいうほど高くないため、普通のミニバンのように自転車を載せたりということはできません。（積載性の詳細は以下の記事をご参照ください。）

エルグランドがトランポにも使える理由2つ！使い心地まで解説！

人の乗り降りに関しては、大きく開く電動スライドドアや低床な車なので乗り降りは非常に楽ちんです。それでも乗り降りが難しい場合は、補助ステップ仕様もあるのでそちらを選ぶことで解消することができるでしょう。

荷物の積載など従来のミニバンの得意分野は苦手ですが、人の移動に関しては非常に実用的な車です。

エルグランドの実用性に対する口コミ/評判の傾向

積載性はおすすめできない

シートを倒してキャンプ道具などを積んでお出かけといった使い方には向いていないとのことです。シートを倒しても乗せられる荷物の量が少ないのでアウトドアなどには向かないでしょう。

シートをアレンジすれば長いものも積める

3列目を倒し、2列目をリクライニングすると2メートル近い大きさのものを積載できたようです。

高さはありませんが長さはあるので、車内に傷がつかにようにしっかり養生して乗せると良いでしょう。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

新型エルグランドの実車、かなりロー＆ワイドに見える。グレードはハイウェイスター。ラゲッジは上げ底で、3列目を倒すとフラットになるが、その分天地は低い。ワンボックス型ミニバンは、下からガバっと開く方が好まれる気がするが… #nissan

— 不純 (@fujunlab) 2010年7月19日

3列目は可倒式なので高さが気になります。ミニバンの実用性を考えると跳ね上げ式などで荷室校をできるだけ確保したいものです。

金曜日に宮古の親戚のところへ行ってきます。灯油やら食料やら。
おいらの母親も同行。前のエルグランドより荷物が積めないわやっぱり。
椅子が豪華な分ラゲッジスペースがあまりにも無さ過ぎる。分かって購入してるけどやはり辛いなぁ。。。ワゴンではなく乗用車なのね新型。

— Tim (@E52nismo) 2011年3月30日

先代のエルグランドと車内空間は大きく変わらないのですが、座席が肉厚に作られている分車内が狭く感じられます。おかげで荷物もあまり積めません。

帰省した弟一家の車がエルグランドからランクルになってたんだけどかっこよさはともかく実用性はやっぱエルグランドのが上だなぁ。子供が急にドア開けて隣にぶつけることもないし乗り降りしやすいし

— 日本農園 (@nihonnouen) 2018年8月13日

スライドドアはお子様がドアを勢いよく開けることもないので、安心しての乗せることができますし、低床で乗り降りも非常に楽です。

エルグランドの故障・メンテナンスの口コミ/評判

エルグランドの故障・メンテナンスの特徴

エルグランドの整備性

エルグランドのエンジンルームはワイパーフードなどに邪魔されており、簡単にアクセスしにくい状態です。カバーなども多いので、ご自身でのメンテナンスはとても難しいでしょう。

車重も重くタイヤも結構な重さがあるので、ジャッキアップやタイヤ交換なども一苦労します。ですので整備性がいい車とは言えません。

エルグランドの故障のしやすさ

エルグランドは電動スライドドアやオートエアコンなど多くの快適装備がついています。そういった部分は経年劣化で動作が鈍くなってきたり、エアコンが臭ってきたりとトラブルが出やすいです。

ただ近年の車のようなハイブリッドやミラーサイクルなどといった難しい構造は使われていないので、比較的トラブルは起きにくいでしょう。

エルグランドの故障・メンテナンスに対する口コミ/評判の傾向

リアブレーキがすぐに減る

車重のせいかすぐにブレーキが減る。という意見がありました。近年のミニバンは制動時に前につんのめらないようにブレーキにも制御がかかっています。

ミニバンは車体を安定させて止めるために後輪のブレーキを強めにかける制御ですし、フロントに比べ容量の小さなブレーキなのでとくにリアブレーキは減りやすくなっています。

2.5Lエンジンのアイドリングが安定しなくなる

2.5Lエンジンはアイドリングが不安定になったり、エンジンが始動しなくなるトラブルが有るようです。

O2センサーや触媒の劣化によって回転が落ち着かなくなり、動作が悪くなるようです。

修理には最大で15万円ほどかかる場合もあるようなので、早期発見のためにも気になったらすぐに整備工場に持っていきましょう。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

うちのエルグランドは新車からずっと欠かさず定期点検、劣化品交換をやってきていて見えないとこの部品ばかりだけど沢山新品交換もしてある

お金の無駄とかいろいろ言われたりもした

でもね
もう17年目突入で今までずーっと不具合無しの絶好調なんだ

これは定期メンテナンスの結果だと思うんだよな pic.twitter.com/j30OcSqrGA

— kai Ø ヽ(* ‘ー’)ﾉ7 ♹ (@yoyoyokai) 2018年9月19日

しっかり点検と消耗品の交換を定期的に行うことで17年たっても不具合がないそうです。とても頑丈で素晴らしいです。

エルグランドは大きな故障聞いたことないなぁ

よく開閉する運転席側パワーウィンドウの上下が遅くなったり振動したりすることがたまにある（清掃で直る）
家族乗りで多いけどスライドドア開閉しまくると挟み込み防止装置センサーの劣化で開いた後に異音や振動したりする（センサー交換）

— みらみら (@_MiE52_) 2017年12月13日

パワーウィンドウの動きが鈍くなったり、スライドドアの誤作動があるようです。前者はご自身でなんとかできても後者は部品交換なので出費です。

なおエルグランドの故障については以下の記事で詳しく解説しています。詳細が知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。

エルグランドは故障が多い？壊れやすいのか故障率をもとに解説！

エルグランドの価格・値段の口コミ/評判

エルグランドの価格・値段

エルグランドの価格は先進安全装備がないため、このクラスの中では控えめの価格となっています。

エントリーモデルのXGとエアロモデルのハイウェイターとの価格差は18万円ほどで、2.5Lモデルと3.5Lモデルの価格差は約80万円から120万円ほどです。

装備の多少の違いはあると思いますが、さすがに3.5Lはいい値段がしますね。

歴代エルグランドの中古相場

初代エルグランドは1997年に発売開始され21年も経っています。そのため価格は下がっていますが、意外といい値段がついています。

安いものでは5万円から、高いものでは110万円ほどと意外と高額になっています。相場としては15万～60万円の個体が多く取引されています。

2代目のエルグランドは2002年に発売され古いものでは16年ほど経ちます。安いものは4万円からあり、高いものでも200万円ほどとリーズナブルな価格になっています。

FR構造の貴重なミニバンをリーズナブルな価格でたのしめます。相場としては25万～80万円で取引されています。

現行モデルは2010年に発売され、現在8年が経過しています。そのためリーズナブルな価格のものもあり、下は約73万円ぐらいからあります。

しかし高いものとなると680万円という価格です。流通量が多いのは140万円から300万円となっています。

MEMO

なお正しいやり方で値引き交渉をすれば、上記の価格よりも安くエルグランドを購入できます。

このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。 たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！

エルグランドの価格・値段に対する口コミ/評判の傾向

モデル末期だからか値引きがでかい

エルグランド購入の際は下取りの買い増しや大幅値引きなどで非常に値引きが大きくなるそうです。

すでに登場から8年経っており、ライバルに比べて優位性が弱くなってきているので値引きは大きくなる傾向があります。

リセールバリューは期待できない

乗り換え前提での購入はリセールバリューが低いのでおすすめできないとのことでした。

値引きが大きい時点でリセールは期待できませんね。下取りはセレナのほうが率が良いので乗り換え前提の購入はセレナのほうが良いようです。

不人気車なので中古車はお買い得

不人気な車なので中古価格は非常にやすく、お買い得な車だとのことです。辛い現実ですがライバル車に比べると中古価格はとても安いですね。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

アルファードが狂ったように値段が上がっていくのに対して、リーフより安いエルグランド。

人気が無かったからか……。

— 南部琢磨 (@nambu_ltd) 2018年5月8日

ライバル車は中古市場でも非常に人気があります。対してエルグランドは人気がないため、気がつけばリーフよりも中古価格が下がっているようです。

でもエルグランドのVIPて新車価格700万近くするはずだよね

— Tasuku (@tsk_2435) 2014年4月15日

エルグランドの特別仕様車、VIPは新車では700万円を超えます。めったにお目にかかることのない車ですね。

俺が高1の時にライダーのエルグランドまじで欲しくなって探してた頃からはや3年だけどあの当時と中古価格対して変わってないんだけどどゆこと。

— 坂本知樹 (@SR_1J_) 2018年1月15日

中古価格が3年たっても変わっていないそうです。最初から安い相場価格だったのでしょう。これ以上下がらないところで取引がされているのでしょう。

エルグランドの維持費・税金の口コミ/評判

エルグランドの維持費・税金の特徴

エルグランドの維持費を下記の条件で計算します。

エルグランドは排気量2,500cc、重量2.5トン未満のLLクラスミニバンです。自動車税、重量税、自賠責などかかる税金を年計算でだしてみると毎年108,415円が税金として請求されます。

税金以外でかかる費用はガソリン代、高速代や整備費そして任意保険を計算すると340,055円ほどになります。

エルグランドはエコカー減税などはないので税金がしっかりかかってくる車です。ミニバンなので燃費も良くないので、維持していくのは一筋縄ではいかないでしょう。

エルグランドの維持費・税金に対する口コミ/評判の傾向

燃費は気にしてはいけない

エルグランドは燃費を気にして乗ってはいけないとのことです。燃費を気にして乗っていると胃に穴が空きます。

税金が高い

年間の自動車税、車検時の諸費用などさまざまなところで税金の高さが身にしみるそうです。重量級ですし排気量も大きいので税金はとても大変です。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

おとんのエルグランドもう要らんみたいやから貰おか悩み中
税金むっっっっっっちゃ高いけど(ง ื▿ ื)ว

— saku⊿R6 (@s_s_R6) 2018年8月27日

税金の高さから車をもらうのも躊躇してしまいます。税金、燃料代、まさに金食い虫です。

エルグランド手放したくないけど維持費とか諸々できつい。

— 雅さん。 (@miyabi350XL) 2017年11月27日

とても気に入っていても維持費などの問題で手放してしまう人もいます。とはいえ車で無理するのはよくありません。

今月エルグランド乗ってないし全然ガソリン代ちゃう 笑
軽てホンマによう走るな 笑 pic.twitter.com/q0KjCyyDhI

— 三河健史 (@0723_jay) 2015年11月17日

サブカーを持っていれば、燃料代がかからない分エルグランドも維持しやすいかもしれません。とはいっても乗らずにおいておくと逆にもったいないですね。

エルグランドのグレード・仕様の口コミ/評判

エルグランドのグレード・仕様の特徴

エルグランドは2.5Lエンジンと3.5Lエンジンがあります。

経済性を優先するならば2.5Lですし、エルグランドの走行性能とV6エンジンの官能性を楽しみたいのなら3.5Lエンジンです。（エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。）

V6エンジンの特徴！どんな音？搭載車を日本車/外車の車種からそれぞれ紹介！

雪国では重要な4WDはどのモデルにも設定があります。

グレードはエントリーモデルの250XG。これは2.5Lエンジンで8人乗りの仕様しかありません。そしてスポーティな外観のハイウェイスター、電動スライドのついた本革シートなど高級装備の付いたプレミアムがあります。

そしてハイウェイスターにはそれぞれアーバンクロムというリップスポイラーなどのエアロパーツやブラックアウトされた専用パーツを装着した特別グレードが設定されています。

さらにアーバンクロムに専用のタンレザーシートや専用パーツを付けたジェットブラックアーバンクロムもあります。

ハイウェイスター以上のグレードは、両エンジンに対応しています。

エルグランドのグレード・仕様に対する口コミ/評判の傾向

エルグランドの人気グレードはハイウェイスターSです。見た目も十分なデザインですし電動スライドドアやナビなど、必要なものはオプションで追加できるので、カスタム性の高い十分なグレードです。

一番人気がなかったのはXGでした。地味なデザインが気になったりとわざわざ選ぶ理由がないようです。

エルグランドユーザーの実際の口コミ

グレード別エルグランド乗り

2.5→まとも
3.5→ちょっと不良の場合あり。

2.5に3.5エンブレム→DQN
3.5に3.5エンブレム→首都高かっ飛んでいく
Rider→DQN
300馬力RiderHPS→元走り屋、たまーにめちゃ来ちゃ速いのいるけど見栄っ張りの場合多し

勝手なイメージです。
異論は認めます。

— りっか (@Gai_GTR) 2018年10月22日

エルグランドにはこういったイメージを持っている人もいるようです。

まさかのエルグランドのニスモ仕様がおるとは
めっちゃかっこいい pic.twitter.com/Jis39tmLrS

— Mutsuki (@mutukr) 2018年1月24日

エルグランドにはスポーティブランドのニスモ仕様もあります。走行性能の高いエルグランドならではの装備ですね。

エルグランドのVIPも頑張ってるけど、やはりトヨタ勢に比べると豪華さに欠ける気もするかなぁ pic.twitter.com/7fB6Mgmr0x

— クルマfanゆう (@kurumazukinoyuu) 2018年10月5日

エルグランドを特別架装した最上級のグレードがVIPです。とはいえトヨタのゴージャスなデザインには見劣りしてしまうかもしれませんね。

総評

ではエルグランドの総評をしていきます。

エルグランドはスタイリッシュなボディと伝統のフロントデザインです。

インテリアデザインも高級セダンのようで、上品な迫力と落ち着きがあります。居住性や乗り心地、走行性能などは非常に評価が高く、ミニバンとは思えない快適で楽しい車です。

ただ大きい車に乗りたいという理由だけで購入したりすると、後で痛い目を見るのでやめましょう。

なおエルグランドについては以下の記事でも取り上げています。詳細が知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。

エルグランドの燃費は悪い？街乗りや高速の実燃費は？改善し向上させる方法まで解説！

エルグランドは故障が多い？壊れやすいのか故障率をもとに解説！

たった1分で車を60万円値引きできる裏技

これから車を買おうとしている方、値引き交渉の正しいやり方はご存知ですか？

値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。

「値引きしてくれませんか？」「オプションをつけてくれませんか？」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。

「この客はバカだなwww」と足元を見られ、値引きは低くなってしまうでしょう。

この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技！』ページをご覧ください。

たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！