ダイハツ ウェイクがキャンプに最適な理由5つ

ダイハツ ウェイクは軽自動車のスーパーハイトールワゴンで、背が高く広々とした車内空間が特徴です。

その特徴をいかしてアウトドアにも活用できそうなのですが、軽自動車1台ではたしてキャンプに使えるのでしょうか？

今回はウェイクがキャンプに向いているかどうかについてご説明します。

ウェイクがキャンプに向いている点

ウェイクはトールワゴン軽自動車の中では最大のサイズを誇り、車高がカテゴリ中もっとも高い車です。

その特徴をいかした室内空間の広さと積載性の高さがウェイクの売りであり、キャッチフレーズは「デッカク使おう！」になっています。

今回はあくまでウェイクでできる範囲でウェイクがキャンプに向いている点をご説明していきましょう。

ミニバン並みの車室内高さ

まずウェイク最大の特徴である車高の高さはミニバン並みの車室内高さを実現しており、荷物を積み上げて載せるのが楽になっています。

軽自動車でキャンプとなるとどうしても荷物の積みかたが問題になり、大体は限られた荷室に積み上げるように載せるようになります。

そうなると車室内の高さは重要な要素であり、トールワゴン最大の車高をもつウェイクは便利です。

ウェイクの車高は1,835mmですが、トヨタのベストセラーミニバンであるヴォクシーが1,825mmという所からもウェイクの大きさがわかるでしょう。（ヴォクシーの詳細は以下の記事をご参照ください。）

トヨタ ヴォクシー/ノアがキャンプに最適な理由4つ

競合車のなかでもウェイクは次のように大きな車室の高さをもっており、荷物を載せるにも快適に乗るにも最高です。

奥行きや幅はウェイクより新しいN-BOXには一歩及びませんが、高さでは相変わらず勝っています。

CMでは車内で半分立ちながら着替える場面などもありましたが、決してCM的な演出ではなく十分実用的です。

キャンプでは車の室内でいろいろできるのも重要な要素なので、ウェイクは非常に便利な車です。

なお上記の表であげたN-BOXとタントについては、以下の記事で詳しく解説しています。興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。

ホンダN-BOXがキャンプに最適な理由5つ

ダイハツ タントがキャンプに最適な理由3つ！ルーフキャリアが便利！

大容量のアンダートランク

ウェイクには荷物を載せるためにさまざまな仕掛けがしてあり、その一つが大容量のアンダートランクです。

またアンダートランクは普段はカバーがされていて外して使うのですが、アンダートランクは深さが320mmもあるので、これを組み合わせれば1.5mを越える荷室高さができます。

これならうまく積めばスノーボードやウェイクボードなどの長い物を縦に載せることもできます。

さまざまな使い勝手がよいウェイクの大きな売りはアンダートランクにもあるのです。

なおこれだけ使い勝手がいいので、ウェイクはサーフィンする人にも最適な車といえます。詳細は以下の記事で解説しているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。

ダイハツ ウェイクがキャンプに最適な理由5つ

オプションパーツで積載量アップ

いくら荷室の高さが高いとはいっても、荷物をそこにどんどん積み上げてしまっては非常に不安定ですし、取り出すのも大変です。

バックドアをあけたら荷物がくずれてしまうこともあるでしょう。そこで荷室を上下に3分割することで荷物を効率よく載せることができ、さらに必要な荷物だけひっぱりだせます。

メーカー純正品でこのような使い方ができる車はあまりなく、ウェイクがその荷室の高さを生かせるように設計されてるのはうれしいですね。

長距離でうれしい良好な燃費

ウェイクは軽自動車なので燃費のよさもメリットのひとつです。

キャンプでは遠出することも多いので燃料代が節約でき、お財布に優しい車です。

後述するように走りの面では少々非力ですが、あまり急がず行くキャンプならウェイクの燃費のよさを生かすのがよいでしょう。

車中泊もなんとか可能

最近はキャンプの一形態としてテントのかわりに車内で泊まる車中泊が人気です。

ウェイクでも車中泊は可能ですが、さすがに軽自動車なので制限もあります。

ウェイクの室内の奥行きは2.2mありますが、これは前席と後席をどちらも畳んだときの数値であり、前席ありの状態ではさすがに車中泊はできません。

ただ車中泊ができるようにするとさすがに車内に荷物はほとんど載せておけないので、車外にうまく配置するのが快適な車中泊を過ごすコツですね。

MEMO

もしウェイクの購入を考えているなら、値引き交渉の正しいやり方を覚えておくといいですよ。

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ウェイクのキャンプに向いていない点

ウェイクは軽自動車にしてはキャンプに活用できる車ですが、そこは軽ですので微妙な点もいくつかみられます。

次はウェイクがキャンプに向いていない点をご説明します。

軽なので走りはイマイチ

ウェイクにはエンジンが2種類設定されているのですが、どちらもキャンプのような荷物も人も満載するような状況では非力です。

ウェイクのエンジンは52PSの自然吸気エンジンと64PSのターボエンジンがあるのですが、自然吸気エンジンではキャンプに行くには動力性能が不足ぎみです。（エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。）

ターボエンジンとは？仕組み/構造は？メリット2つとデメリット4つ！

NAエンジン(自然吸気エンジン)とは？メリット5つ！音が最強の魅力？！

出足の遅さや加速の鈍さなどでストレスの多い旅になるでしょう。

またターボエンジンも軽自動車の制限馬力上限の64PSはあり、ターボも低速から効くのですが、普段使いで不満のない動力性能でもキャンプではやはり厳しいものがあります。

4人乗車と荷物満載の重量ではターボエンジンといえども鈍重にならざるをえず、ゆっくりした旅になるでしょう。

乗り心地が悪い

ウェイクはもともと車重が重たく乗り心地もイマイチな車ですが、キャンプの満載の状況ではさらに乗り心地が悪くなります。

ウェイクは4人でキャンプできる軽自動車になっていますが、あくまで軽自動車ですので走りはなかなか期待できないのです。

ウェイクをキャンプで使用した人の評判

ウェイクのキャンプについての評判はいくつもネットに投稿されており、Twitterでも数多く見かけられます。

今回はその中からいくつかご紹介しましょう。

デッカク使えるウェイクに期待大！

Fitも中古車で買って5年経つので、新たな車を購入予定🚗
試乗して、その広さにビックラこいたwakeに！
釣りやら車中泊やらキャンプやら捗りそうでオラ、ワクワクすっぞ！！ pic.twitter.com/8cPKvPKSs1

— ジョンサゴ (@Sago0227) 2017年7月23日

こちらの方はまさにこれからウェイクが手元に届くようですが、ウェイクの積載量の多さをみたらいろいろと夢が広がりますよね。

普段使いはもちろんのこと、これまで大変そうだったアウトドアが軽自動車1台で済むのですからこれは期待が膨らみます。

軽自動車でこんなにワクワクさせてくれる車はなかなかないですよね。

ウェイクの使い勝手はグッド

うぇいく

— ROLLING3110 t OON (@piiimina) 2017年6月5日

この方はN-BOXにも乗られたことがあるようですが、荷物の積載性はウェイクに軍配が上がるようです。

とくに車中泊に使えるオプションが充実しているのは便利ですよね。

性能などではN-BOXが少し上なのですが、こと積載性で決めるならウェイク一択でしょう。

軽自動車でここまで積めるの！？

ウェイクにキャンプ用のコンテナ・ザック・クーラーボックス・テーブル・棚、登山用具、自転車入れてもまだ空きがある　すごい

— 長岡 (@takashililili) 2017年4月29日

この方はたぶんお一人でウェイクに登山用品を積んでの旅だと思いますが、コンテナやクーラーボックスはまだしも自転車まで積み込めるというのは驚きですよね。

最近の軽自動車は自転車が乗るものもふえましたが、ウェイクの場合はキャンプ用品を積んだ上に自転車が乗るのです。

しかもそれでまだ空きがあるというので2倍の驚きですね。

ウェイクについては以下の記事でも取り上げているので、もっと詳しく知りたい方はこちらもあわせてご参照ください。

ウェイクがサーフィンする人に最適な理由5つ

ウェイクが売れてない理由5つ！不人気な原因を徹底解明！

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