ハイゼットがトランポに最適な理由2つ！使い心地まで解説！

突然ですが、バイクが趣味のみなさんは、トランポといったらどんな車が思いつきますか？

私の身近なところでは、やはりハイエースが人気のように思えますが、みなさんもそんなイメージではないでしょうか。

あれだけ「タフ」で「積めて」なおかつ「走れる」車は、そうありませんよね。

ですが、ハイエースを持つには駐車スペースだったり、維持費だったりと、クリアする課題が多いのが現実…。

そこで今回、トランポとして紹介したいのが人気軽キャブの「ハイゼット」です。

機能性もさることながら、デザイン性とコスパも兼ね備えた一台なので、その魅力を徹底的に解説したいと思います。

ハイゼットがトランポに最適な理由

コンパクトカーに定評のあるダイハツから販売される「ハイゼット」は、軽キャブバンのなかでもかなりの古参モデルです。実は登場から50年以上経つ車種なんですよ。

ハイゼットと一括りで呼ばれますが、厳密には、軽トラタイプの「ハイゼット」とバンタイプの「ハイゼットカーゴ」がラインナップされています。

なかでもハイゼットカーゴは車内空間が広くトランポとして最適な車といえます。その最適な理由を解説していきます。

トランポに求められるもの

トランポとは、いわゆる「輸送車」のこと。バイクや機材などを運ぶトランスポーターのことですね。エンジンをフロント座席下にレイアウトした「キャラバン（貨物車）」が、主に利用されます。

「積載性」はもちろん、荷物を積んだ状態での「走行性能」や、長く使っても壊れない「耐久性」など、トランポには多くの要素が求められます。

積み込むものによって、どの程度の性能が必要になるか変わりますが、今回はバイクの輸送をメインとして考察してみましょう。

理由1.ハイゼットの積載性はピカイチ

「積載性」は多くの方が重要視するポイントですよね？　容量が大きいほど活躍が見込めます。

ハイゼットカーゴはというと…貨物用に設計された車なので、積載性はピカイチ。荷室寸法を参考にして、積載性の高さを解説したいと思います。

荷室の広さ

項目	数値（4名乗車時）	数値（2名乗車時）
荷室長	955mm	1,860mm
荷室幅	1,375mm	1,315mm
荷室高	1,235mm	1,235mm
荷室面積	1.313㎡	2.446㎡
荷室体積	1,622L	3,020L

こちらがハイゼットカーゴの荷室寸法です。ダイハツの公式ページによると、ハイゼットカーゴの荷室は、これだけの物に対応しているようです。

みかん箱…65箱
パンケース（パン屋さんで使われる箱）…66ケース
ビールケース…36ケース
畳…8枚

なんと、畳が積めてしまうほど広いんです。数字だけではイメージが難しいですが、こういわれるとすごさがわかりまよね。

ゲートの広さは広くて使いやすい

「トランクルームは広いけど、ゲートが狭くて荷物を積みにくい…」

車種によっては、このような経験をされた方も多いことでしょう。

ところがハイゼットカーゴは、貨物目的にゲート機能も最適化されているので、非常に使いやすいんです。

部位	数値
ゲート幅（ルーフ）	1,020mm
ゲート幅（フロア）	1,335mm
ゲート高	1,150mm
フロア地上高	635mm

こちらはリアゲートの開口寸法です。縦横に1m以上のスペースが確保されているので、ゆとりをもって積み下ろしができますね。

さらにフロア地上高が635mmと、軽キャブバンの中でも低めに設計されていることも大きな魅力です。積み下ろしの負担が軽減できるので、作業がはかどること間違いなし。

ハイゼットに積めるバイク一覧

ハイゼットカーゴの荷室の広さなら、これだけの種類のバイクを積むことができます。

HONDA CBR1000RR
Kawasaki ZX-10R
YAMAHA YZF-R25
DUCATI Superbike 1299 Panigale
APRILIA RSV1000R

工夫すれば大型のモデルも積載可能なので、休日にサーキット走行を楽しみたい方にもおすすめ。もちろん、工具やライディングスーツなど、必要な物を一式積み込むことができます。

軽トラモデルなら、天井がない分もう少し大きなモデルを積むことができます。カーゴよりも不安定になりますが、近場でバイクに乗るなら十分対応できますよ。

MEMO

もしハイゼットを買おうと考えているなら、あわせて正しい値引き交渉のやり方も覚えておくといいですよ。

このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。

たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！

理由2.ハイゼットの走行性能は優秀

積載性だけでなく、トランポには高い走行性能も求められます。バイクを積めても動きが鈍かったら、運転していてストレスが溜まってしまいますもんね？

ハイゼットシリーズは貨物車として設計されているので、フル積載でもストレスなく運転できる性能を確保しています。

「エンジン性能」「駆動方式」の2点について解説しましょう。

エンジン性能

項目	数値
最高出力	53ps/7,200rpm
最大トルク	6.1kg・m/4,000rpm
内径×行程	63.0mm×70.4mm
圧縮比	11.3
燃費	17.4km/L

こちらは、ハイゼットのエンジン性能です。

数字ではそれほど高性能には感じませんが、実際に乗ってみると想像以上の加速です。普段軽トラに乗る機会がない方は、とくに実感できると思いますよ。

ハイゼットをはじめとするキャブバンは、商用としての使用を考えられています。そのため、荷物を乗せた状態で走れるように、低速域でトルクを発揮する特性を持っているんです。

これは、トルクを出しやすい「ロングストローク型（内径>行程）」に設計されているところから読み取れますね。ハイゼットなら、バイクを積んでのドライブも快適ですよ。

駆動方式

ハイゼットカーゴの駆動方式は「FR」と「パートタイム4WD」の2種類が用意されています。

パートタイム4WDを選択すれば、4WDとFRを気軽にチェンジ可能。状況に合わせて駆動を変えれば、低燃費にもつながりますし、車を長持ちさせることもできます。

また、回転半径が小さいので、タイヤを大きく切ることができます。4WDなのに小回りが利くので、街中でもスムーズに走れますね。

積載性ならハイエースが大きくリードしますが、コスパと小回りに関してはハイゼットの方が断然勝っています。（ハイエースのトランポ性能の詳細は以下の記事をご参照ください。）

ハイエースがトランポに最適な理由4つ！使い心地まで解説！

乗用車に比べるとオフロードにも強いので、ダート系の方にもおすすめ。キャンプなど、アウトドアなどにも使えそうです。

ハイゼットのトランポとしての使い心地

実際にハイゼットをトランポとして利用しているオーナーさんの投稿をまとめてみました。画像付きなので、使用感がよくわかると思います。

ハイゼットに大型バイクは積める。 pic.twitter.com/USbGeBE9Bj
— そーちゃん (@sohdubstep) 2016年5月4日

このオーナーさんは「YAMAHA YZF-R6」のトランポとして活用しているようです。全高が1,150mmあるTZF-R6ですが、これだけゆとりがあります。

これだけスペースがあれば、ラダーや工具などを一式積んでも問題はありませんね。

今日から車検祭りだー！
箱バンいいよ〜
バイク載せれるし
雨関係ないしイスも倒れるし
便利だよ。
ぜひ買って下さい。
予算は60万〜かな。
おすすめはハイゼットS3系タイミングチェーンのやつ。
色んな意味で維持費が安いんよ。
注意点はエンジンのオイル漏れオイル食いしてないか確認。 pic.twitter.com/BNzNaT27p0
— まねご (@manego29) 2018年1月9日