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ハリアーは高級車じゃない？大衆車？世間的にはどうなのか解説！

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「ハリアーがなんとなく欲しいと思ってるんだけど、あれって高級車になるの？」

「実は大衆車だなんてうわさも聞くけど、実際はハリアーって高級車？　それとも大衆車？」

トヨタのクロスオーバーSUV、ハリアー。値段が高いだけに、パッと見は高級車に見えますよね。

メーカー的にはハリアーは高級車として開発しているんでしょうか？

また、世の中一般的なハリアーに対するイメージは、高級車なんでしょうか？

海外での位置付けも例に挙げて、わかりやすく解説します。

メーカー的にはハリアーは高級車としてつくっている

ハリアー フロント

まず、メーカーであるトヨタ的には、ハリアーを高級車として開発しているのかどうかについてです。

ハリアーの開発責任者のコメントを見ると、以下のような言葉が出てきています。

  • 「ハリアーのコンセプトは高級サルーンとSUVの融合」
  • 「ハリアーのブランドイメージは『高級』『先進』『洗練』」
  • 「本当の高級感をつくり出すために、シートの革に高価なプレミアムナッパを使用した」
  • 「ハリアーは『手の届く高級車』」

サルーンはセダンと同じ意味の言葉ですが、高級車をイメージさせたいときに使う表現なので、「高級サルーン」という表現をつかっているところからも高級感をアピールしていることがわかります。

ブランドイメージにも「高級」という言葉がはっきりつかわれていますね。

これらの言葉を見る限り、トヨタ的にはハリアーを高級車として開発していることは間違いありません。

価格はもっとも安いグレードのELEGANCE（ガソリン車）で2,949,480円～、もっとも高いグレードのPROGRESS ”Metal and Leather Package”／PROGRESS（ハイブリッド車）で 4,604,040円～です。

間違いなく高級車の部類に入る金額ですが、比較的安いグレードは20代や30代の若い世代に人気が高いことから、開発責任者は「手の届く高級車」と表現しています。

MEMO

なお正しいやり方で値引き交渉をすれば、上記の価格よりも安くハリアーを購入できます。

このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。 裏技を知って後悔する人たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！

一般的なイメージではハリアーは間違いなく高級車

ハリアー エンブレム

では、一般的なイメージとしてはハリアーは高級車なんでしょうか？　ツイッターを見ると、以下のようなツイートがあります。

「いつかはハリアーに乗りたい」、「ハリアーなんて贅沢すぎて買えない」という意見で、手の届く高級車といってもかんたんに買える車ではないようです。

1つ目のツイートでは、高級車ブランドのレクサスや、トヨタブランドの高級車の代表格であるクラウンと並べて憧れの対象になっています。（クラウンについては以下の記事で解説しています。）

クラウン フロントクラウンは高級車じゃない？大衆車？世間のイメージを元に解説！

2つ目のツイートでは、それほど収入が多くないのにハリアーを欲しがる奥さんに対して、「そんな高級車買えるか」と苛立っている様子です。

また、以下のような意見もあります。

ハリアーの走行性能が悪く、値段に見合った車ではない、という意見です。（走行性能の詳細は以下の記事をご参照ください。）

ハリアー 運転ハリアーの加速性能を解説！0-100km/h加速タイムはどのくらい？

「パワーがない」、「遅い」と批判していますが、批判しながらもやはり高級車というイメージだけは揺らいでいません。

このようにツイッター上ではハリアーは高級車だという意見が圧倒的に多く、大衆車だという意見はそれに比べてまったくといっていいほど出てきませんでした。

世の中一般的なイメージは「ハリアー＝高級車」で間違いありません。

ハリアーの評価については以下の記事でも掘り下げて解説しています。こちらもあわせて参考にしてみてください。

ハリアー フロントハリアーの口コミ/評判！価格から外装や走行性能まで全てチェック！

海外での位置付けもハリアーはレクサスと並ぶ高級車

海外でのハリアーのイメージはどうでしょうか？

1997年に発売されたハリアーは、海外ではレクサスブランドの「RX」として販売されていました。日本と海外で名前が違うだけで、ハリアーとRXは同じ車でした。

そのため、まずモデルチェンジされる前の初代ハリアーと2代目ハリアーは、レクサスの高級車そのものだったので、海外でも高級車の位置付けです。

そこから時代は変わり、現行モデルの3代目ハリアーは日本でしか買えない車種として、RXとは差別化されています。

レクサスRX フロントから

ですが、それでもやはり海外ではRXと同クラスのイメージが根強く、現在もハリアーは高級車のイメージを持たれています。

なおレクサスRXについては試乗記事がございますので、どんな車か気になる方はこちらもあわせてご参照ください。

レクサスRXのフロントレクサスRXの試乗レビュー・感想！乗り心地はいかに？！

ハリアーは大衆車ではなく高級車（結論）

結論として、ハリアーは高級車です。

メーカーであるトヨタの開発コンセプト・車両価格・一般的なイメージ・海外での位置付けを総合的に見て、すべての要素が高級車であることを物語っています。

逆に、ハリアーが大衆車であることを裏付ける要素はなにひとつありません。

ネット上の一部ではハリアーの走行性能を批判する声も見られましたが、「高級車だからと期待して乗ったのに期待外れだった」というように、ハリアーが高級車である前提での批判です。

高級車であること自体を否定する意見は、ゼロではないものの、ほんとうにごく少数です。

あとは実際に試乗して、自分が高級感を感じられるかどうか、ぜひ確認してみてくださいね。

ここまで書いてきましたが、ハリアー自体は好きじゃないひとでも、高級車であることは認めていたりします。それだけ高級車として世の中に認識されているということですね。

この記事を読んだことで、ハリアーは高級車か大衆車かという疑問が解消されることを願っています。

ハリアーについては、以下の記事でも解説しています。もっと詳しく知りたい方は、こちらもあわせて参考にしてみてください。

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