トヨタのヴォクシーとノアは車高の高い中型ミニバンで、車内の使い勝手が非常に良い車です。
今回はそんなヴォクシーとノアの車中泊について見ていきましょう。
ヴォクシーとノアの車中泊が快適な理由
参考:toyota.jp
ヴォクシーおよびノアはトヨタのトールワゴンタイプのミニバンで、この2台は兄弟車となっています。
トヨタには何種類ものミニバン系車種があるのですが、ヴォクシーとノアはその中でもトップの売れ行きを誇る車です。
ヴォクシーとノアは同一のプラットフォームおよびコンポーネントを共有化する車で、もう一車種のエスクァイアも含めて主にフロントマスクのデザインで差別化がされています。
ヴォクシーは力強いフロントマスクが特徴で、ノアはそれに対して落ち着いたデザインとなっています。
近年車の利用方法として車中泊というものが注目されており、旅行の際にホテルや旅館、もしくはキャンプで宿泊するのではなく車内で一晩を過ごす方法です。
車中泊は宿泊にかかる費用が抑えられるというのが最大の魅力ですが、車の車内で寝るという非日常感も面白い点です。
ヴォクシーやノアといった車内の広いミニバンでは車中泊が特に注目されるのですが、この車のスペックであれば車中泊にマッチするものとなっています。
そんなヴォクシーとノアの車中泊に向いている点を見るために、大まかなサイズを見ていきましょう。
スペック | ヴォクシー | ノア | |
価格 | 2,556,400円〜3,306,600円 | 2,556,400円〜3,306,600円 | |
乗車定員 | 7人〜8人 | 7人〜8人 | |
全長 | ZSグレード:4,710mm その他のグレード:4,695mm | Siグレード:4,710mm その他のグレード:4,695mm | |
全幅 | ZSグレード:1,735mm その他のグレード:1,695mm | Siグレード:1,735mm その他のグレード:1,695mm | |
全高 | 1,825mm〜1,870mm | 1,825mm〜1,870mm | |
室内長 | 2,930mm | 2,930mm | |
室内幅 | 1,540mm | 1,540mm | |
室内高 | 1,400mm | 1,400mm | |
ラゲッジルーム | 高さ | 1,240mm | 1,240mm |
幅 | 985mm | 985mm | |
奥行 | ・315mm(3列シート使用時) ・1,000mm(3列シート収納時) | ・315mm(3列シート使用時) ・1,000mm(3列シート収納時) | |
運転席寸法 | 高さ | 約1,000mm | 約1,000mm |
幅 | 約500mm | 約500mm | |
奥行 | 約1,000mm | 約1,000mm | |
助手席寸法 | 高さ | 約1,000mm | 約1,000mm |
幅 | 約500mm | 約500mm | |
奥行 | 約1,000mm | 約1,000mm | |
後席寸法 | 高さ | 約1,000mm | 約1,000mm |
幅 | 約1,150mm | 約1,150mm | |
奥行 | 約1,000mm | 約1,000mm | |
3列目寸法 | 高さ | 約1,000mm | 約1,000mm |
幅 | 約1,000mm | 約1,000mm | |
奥行 | 約700mm | 約700mm |
ヴォクシーとノアの外観サイズの特徴としてほとんどのグレードが5ナンバーサイズに収まっているという点があり、日本の狭い道でも扱いやすい車になっています。
ですが全高がしっかり高くなっており車内の広さが広々と確保されているのが特徴です。またボディデザインがスクエアデザインとなっており、車内の広さを最大限確保できるようになっています。
車内のサイズは非常に広々としているのが特徴で、室内長は3,000mm弱ととても長くなっています。
また室内幅も1,540mmと広く、室内高も高いので中型車サイズながら開放感の高い車内です。
ラゲッジルームの奥行きはそこまで広くはありませんが、その分3列シートがあるので使い勝手は非常に高いものとなっています。
この車内の広さが車中泊にもマッチしており、車中泊に対して次のようなメリットを持っています。
そんなヴォクシーとノアの車中泊に向いている点をご説明します
車内が広いフルフラットモードとなる
参考:toyota.jp
まずなによりヴォクシーやノアが車中泊に向いている点としてはシートアレンジにあり、2列目シートと3列目シートを倒すことでフルフラットモードになります。
ヴォクシーは1列目〜3列目までシートがある車ですが、その中で2列目と3列目の背もたれを後ろに倒すことでフルフラットな空間が生まれます。
この空間が車中泊のときの寝台となっており、まっ平な空間で寝ることができるので快適な寝台を形作れます。
後ほどシートの凸凹については問題点はご説明しますが、それでも車中泊用のスペースとしては最上級のものです。
またこの寝台の前後サイズは約2,000mm近くあり、大人の人がしっかり足を伸ばして寝れるだけのサイズがあります。
車中泊には何よりこの前後のサイズが必要であり、狭い車では足を曲げて寝たりしなければならなく快適ではない場合もあります。
ですがヴォクシーとノアの車内サイズであれば非常に快適なものとなるでしょう。
室内幅が広く3人でも寝れるスペース
またヴォクシーとノアのフルフラットスペースは横幅も広くなっており、広い車内サイズを活かして横に3人ぐらいまでなら寝ることができます。
ヴォクシーとノアは5ナンバーサイズに収めるために車の全幅がある程度規制されている車ですが、それでもスクエアボディのおかげで車内の幅が1,540mmも確保されています。
この広さはフルフラットモードにしたときでもほぼフルに活用することができ、広々とした寝台は横にもしっかりスペースがあります。
そのためヴォクシーとノアの車中泊では一番楽に寝れるのは2人で寝ることですが、サイズ的には3人横並びで寝ることも十分に可能です。
一人あたり500mm程度の横幅なので手が当たるなどはあるかもしれませんが、車中泊としてはしっかり寝ることができるサイズ感です。
大人3人でも寝ることはできますが、子供さんを入れて親子3人で寝るなどであれば結構快適です。
室内高が高く広々としている車内
参考:toyota.jp
ヴォクシーとノアの車内は奥行きと幅が広いのですが、それに加えて車高の高さを活かした室内高の高さも車中泊には向いています。
車中泊で何より重要なのは足をしっかり伸ばして横にもゆとりのある寝台なのですが、室内高が高いとさらに別の楽しみがあります。
室内高が低いとどうしても車内で寝る以外のことができないのですが、室内高が高いと体を起こすことができるようになります。
こうなると寝る前にも座って話をしたり、また寝ているときにも寝返りをしっかり打てるなどのメリットがあります。
また体が起こせるサイズがあれば車内で寝るだけでなく、キャンプでテントの中でできるようなことが可能となります。
車内で飲食をしたりゲームなどの娯楽を楽しんだりと車中泊の楽しみが一気に広がります。ヴォクシーとノアの車内の広さであれば車中泊を最大限楽しむことができるので、いろいろなことが試せるでしょう。
7人乗りでも8人乗りでも車中泊は可能
ヴォクシーとノアには通常モデルの8人乗りのほかに、上級グレードの7人乗りモデルがあります。
ほかのミニバンだと7人乗りだと車中泊に微妙なこともあるのですが、ヴォクシーとノアの場合は7人乗りでも車中泊ができます。
ヴォクシーとノアの7人乗りモデルは2列目シートが左右分割式のものとなっており、いわゆるキャプテンシートという快適性の高いシートとなっています。
8人乗りのベンチシート式のものと比べるとシートのクッション性やホールド性などが高く、高級感のあるシートが特徴となっています。
しかしこのキャプテンシートはシートアレンジをすると3列目シートとの間でフルフラットになるので、8人乗りとほぼ同様の使い勝手の良さがあります。
トヨタでは大型ミニバンのアルファードなどにも7人乗りのキャプテンシートモデルがありますが、この場合は2列目シートの左右の間に広い空間があいており、通常はここをウォークスルーできるという特徴があります。
しかしこの状態でフルフラットにするとその隙間が寝台としては凹みになるので不利なのですが、ヴォクシーやノアの場合はこの隙間があまり大きくないので気になるスペースではありません。
このことから7人乗りのキャプテンシートモデルとしてみるとヴォクシーやノアは車中泊に便利な車となります。
車中泊時にも荷室が広い
ヴォクシーやノアは車中泊に使える空間が広いのですが、車内のスペースがとても広いので荷物の載せ場所も多くて便利です。
車内が狭い車だと車中泊で寝るスペースを確保するためにラゲッジスペースをすべて使うことが多く、この場合旅行の荷物がいっぱいあるとその置き場所に意外と苦労します。
運転席や助手席が使えることもありますが、それらを前側にスライドさせてスペースを確保することもあり荷室としての利用は微妙なこともあります。
ですがヴォクシーやノアの車内は車中泊用のスペースを確保したあとでもまだゆとりがあり、運転席や助手席はほとんどスライドさせなくても広々とした寝台が作り出せます。
そのため荷物を前席やダッシュボードの上などにたくさん置くことができ、とても使い勝手が良い車になっています。
また車中泊で使う寝台でも前後の奥行きが2,000mm近くありますので、寝るスペースの足の下などにはまだ余裕がありそちらにも荷物が置けます。
さらにフルフラットのシートの下側などもスペースが空いており、長物などの収納にぴったりです。
車中泊をキャンプで使うときなどには荷物の置き場所に特に困るものですが、ヴォクシーやノアならそんなに苦労することもないでしょう。
ハイブリッドモデルに1,500Wコンセントが使える
ヴォクシーとノアにはトヨタが得意とするハイブリッドモデルがあるのですが、この仕様では車中泊にも便利な1,500Wコンセントが利用できます。
ハイブリッドカーは燃費向上のためにモーターを初めとしたハイブリッドシステムと大型の駆動用バッテリーを搭載しています。
このバッテリーは非常に性能の高いバッテリーとなっており、駆動用の他に車内のコンセント用の電源としても活用されます。
そのなかでヴォクシーやノアには100V 1,500Wのコンセントが設定できるのですが、容量が非常に多いこのコンセントは車中泊でも活躍します。
1,500Wの容量があるとほとんどの家庭用の家電製品が使えるのですが、ドライヤーやトースターなどの電気を大量に使うものも動かすことができます。
このコンセントを使えば車中泊ならではの車内で電化製品を使った快適な空間として過ごすことができ、いろいろなカスタマイズも出来ます。キャンプなどではあまり電化製品は使えないので、車中泊だけの特徴ともいえるでしょう。
なお電化製品を使う際にはバッテリーが上がるのを防ぐためにエンジンはアイドリング状態にしておく必要があります。
車中泊用の純正アクセサリーが豊富
ヴォクシーやノアにはメーカー純正のアクセサリーが豊富に用意されていますが、その中には車中泊に利用できるものもあります。
ヴォクシーやノアのアクセサリーには「エアスリープマット」というアイテムが用意されているのですが、これは車中泊の際に寝台に敷くためのクッションとなります。
車中泊を快適に過ごすためにはフルフラットなスペースだけでなく布団の代わりとなるクッション性のあるものが必要で、このエアスリープマットはまさにそのための装備です。
純正アクセサリーということでヴォクシーやノアの車内にピッタリマッチするものとなっているので非常に使い勝手の良い装備です。
またその他にはウインドウの車高をする装備も必須なのですが、純正アクセサリーには「室内カーテン(遮光機能付き)」と「網戸付きサンシェード」というものがあり、この2つを装備すれば車内を完璧に遮光できます。
純正品なのでウインドウのサイズにピッタリフィットするとともに、カーテンは普段使いでも便利に使えるので装着しておいて損はありません。
これらのアクセサリーには社外品もたくさん販売されているのですが、装着感の良さはこれらの純正品にはかないません。
ヴォクシーとノアで車中泊をする方法
では次にヴォクシーとノアで車中泊をするための方法をご紹介しましょう。
車内をフルフラットモードにする
参考:toyota.jp
ヴォクシーとノアの車中泊では車の2列目シートと3列目シートを使用するので、この2箇所でフルフラットモードを作ります。
まずフルフラットモードにする準備として、2列目シートと3列目シートのヘッドレストを取り外します。
その状態で2列目シートを一番前にスライドさせ、その後に背もたれを後ろに倒します。また3列目シートも背もたれを後ろに倒すと2列目と3列目がほぼフラットとなります。
この空間で車中泊が可能となるのですが、さらに前後のスペースを広げたいのであれば前席も前側にスライドさせると最大限前後サイズが広がっています。
ですが普通に寝るだけであれば2列目と3列目のスペースだけでも十分ですので、運転席と助手席は荷物置きやその他の用途に使うと良いでしょう。
またフルフラットモードにしてもそのシートの下側にはスペースも空いており、ここに靴を収めたりいろいろ便利な使い方も出来ます。
車中泊用のアイテムを揃える
参考:toyota.jp
車中泊には前述で触れたようにさまざまな専用のアイテムが必要となりますが、必須なのはマットと遮光カーテンもしくは遮光ボードです。
この2つのアイテムはヴォクシーとノアには純正アクセサリーとして設定があるので、一番楽なのは車の購入時にこれらも用意しておくことです。
また車の購入後であってもアクセサリーは追加購入することができるので、トヨタのディーラーなどでも購入できます。
そのほかのアクセサリーについても車中泊に便利に使えるものもたくさんありますので、アクセサリーカタログを確認してみると良いでしょう。
なおこれらの純正アクセサリーは車中泊用アイテムとしては多少価格が高めのものとなっており、車へのフィッティングは最高なのですがコストパフォーマンスとしては微妙な面もあります。
車中泊は国内で人気が高まるとともに車中泊用のアイテムは社外品としてたくさん登場しており、純正アクセサリーでなくてもこれらでアイテムを揃えることで価格を抑えることも可能です。
車中泊には決まった道具やアイテムなどは決まっていませんので、さまざまな物の中から好きにカスタマイズするのも楽しみの一つです。
車中泊の注意点
車中泊には広い車内や車中泊用のアイテムが必要ですが、その他にも快適に就寝するには注意点があります。
それは車内の換気をしっかりすることなのですが、車中泊で一晩過ごしてみると朝起きたときに息苦しさを感じたり汗をかいていたりします。
これは車という密閉度の高い空間で車内の空気を消費したためで、二酸化炭素の濃度が上昇したことによるものです。
そのため寝ている間は車内の換気をする必要があるのですが、一番簡単なのは窓を少しだけでも開けておくことです。
ですがこの状態だと防犯面での問題があったり外の音が入ってくるなど気になる点が多いのですが、それを解消するためにはエアコンを外気循環モードで稼働させておく方法もあります。
これであれば窓を締め切っていても車内の換気ができますし、またエアコンで車内温度の管理もできるので快適な車内空間をキープできます。
なおこのときはバッテリーあがりを防ぐためにエンジンはアイドリング状態にしておく必要があり、 燃料の残量などにも気をつけましょう。
なおエンジンをかけているときに積雪などでマフラーが塞がるとガスの逆流などの問題がありますので、もしそういったシーンで車中泊をする際にはエアコンは使わず窓を開けるほうが懸命です。
ヴォクシーとノアの車中泊に向かない点
ヴォクシーとノアは車内レイアウトの点で車中泊に非常に向いている車なのですが、一点シートの凹凸については車中泊に向かない点があります。
ヴォクシーで2列目と3列目シートをフルフラットモードにすると前方から後方までほぼ平面となるのですが、実際にはシートの座面や背もたれなどはホールド性確保のために複雑な形状となっています。
そのためフルフラットモードといってもその上面は結構凸凹が多く、そのまま寝てみると意外と寝づらいことがわかるでしょう。
もちろん前後のスペースは広いのでしっかり足を伸ばしては寝れるのですが、なれないと快眠は難しいでしょう。
その対策としてはマットをうまく利用することで、クッション性の高い分厚いマットなどを使えばシートの凸凹を吸収して快適性の高い寝台となります。
また凹凸の高さ分のボードなどを使っても凹凸を吸収することはできるのですが、この場合は結構準備と荷物が多くなります。
ヴォクシーやノアの場合は室内高が高く余裕があるので、純正アクセサリーのマットなどではなくても社外品の分厚いマットレスなどを使うと楽でしょう。
ヴォクシーとノアの車中泊の口コミ・評判
ヴォクシーやノアの車中泊についてはtwitterにもいろいろな評判が投稿されていますが、その中からいくつかご紹介します。
スノボー前に車中泊してみたり、BBQの荷物たくさん積んでみたり、ホントに懐かしい。
日本帰ったらヴォクシーもう一回勝ってもいいんだけど、通勤時は空気しか運んでないんだよなぁ(泣 pic.twitter.com/l9lWIrXLdN— よっくん (@yokkun_esora) August 3, 2018
こちらの方はヴォクシーでいろいろな用途に活用していらっしゃいますが、車中泊にもしっかり利用されています。
沢山の荷物を積み込んだり車内で一晩を過ごせたりと非常に利便性の高い車となっており、この1台があればほぼすべてのシーンで不便なことはないでしょう。
ノアの車中泊ベッド作り直しした!これで居住性と収納スペースアップや!!早く車中泊行きたい( ・ิω・ิ) pic.twitter.com/Rgfmm3yUDH
— イノチン@ (@magurosukui) October 18, 2020
こちらの方は車中泊用に専用のベッドを制作されており、ノアのシートを利用するのではなく完全にフラットな寝台を作っていらっしゃいます。
ノアやヴォクシーは室内高が高いのでこういった車中泊の方法もでき、さまざまなカスタマイズが可能なのが魅力です。
総評
ヴォクシーとノアはトヨタの売れ筋ミニバンであり、その車内の広さや使い勝手の良さは非常に高いレベルでまとまっています。
その特徴は車中泊においてもさまざまなメリットを持っており、車中泊用に考えるのであればベストの選択肢の一つでしょう。
また車中泊だけでなく普段もとても便利な車という点も魅力です。