ソリオのサイズ/広さ/大きさは狭い？寸法(車高/長さ/車幅/最低地上高/重さ)まとめ！

スズキ ソリオはスズキのコンパクトカーで、トールワゴンという背の高さが特徴の車です。

今回はそんなソリオのサイズや寸法についてご説明していきます。

ソリオのサイズ・寸法と広さ・大きさ

参考：www.suzuki.co.jp

スズキ ソリオはコンパクトカーの中では小さいサイズの車種ですが、トールワゴンという全高だけはかなり高めのサイズになっていて室内が圧倒的な広さを持つのが特徴の車になります。

コンパクトカーというと車が小型で取り回しがしやすい反面、車内はそこまで広くなく窮屈なイメージのある車でした。

ですがコンパクトカーよりワンサイズ小さな軽自動車にトールワゴンという車種が登場し、軽自動車であっても室内の高さが高いと非常に開放感が高くなり、その快適性から一気に人気が高まりました。

ソリオは現行で3代目となりますが、専用のシャープなデザインとハイブリッドエンジンの搭載によって魅力のある車になっています。

そんなソリオのサイズについて、まずは外観サイズを見ていきましょう。

ソリオの外観

参考：www.suzuki.co.jp

まずソリオの外観の寸法を見ていきましょう。

ソリオの寸法

ソリオの大本のベース車は軽自動車であるワゴンRですが、もともとのワゴンRワイドからその車体のデザインは似ているもののサイズ感は専用設計となっていました。

ですが高さ方向にならば余裕があるためトールワゴンはこの方向に車内を伸ばすことで広い車室空間を確保しています。

とはいえ軽自動車のサイズのままで普通車クラスにすると窮屈すぎるため、ワゴンRワイドなどは車の全長と全幅を伸ばす変更がされました。

そのサイズは以下の5ナンバーサイズに収まるものとなっていましたが、5ナンバーサイズは普通車の中で小型の車が属するカテゴリーであり、それより大きなサイズである3ナンバーサイズには入らないようにサイズが決められています。

現行のソリオもこの5ナンバーサイズに収まる車になっていますが、全長は3,710mmと5ナンバーサイズよりはかなり小さくなっており、むしろ軽自動車に近いサイズ感です。

一方で全幅は1,625mmと軽自動車サイズよりも大幅に増加しており、コンパクトながらワイドなサイズ感の車となっています。

ソリオは軽自動車から乗車定員も1名増えて5人乗りとなっており、後席のベンチシートに3人掛けとなるので全幅の増加は必要です。

なお全高については1,745mmと5ナンバーサイズに対しては余裕がありますが、この車高は普通車のミニバンなどにも匹敵するものであり十分車高は高いといえるでしょう。

ソリオは駐車場に収まるか？

次にソリオのサイズ感で駐車場に収まるかどうかという点を見ていきます。

駐車場はその設置場所によってサイズはまちまちなのですが、最も基本的な平置きの駐車場のおおよそのサイズ感は幅が2.5m・奥行き5.0mとなっています。

平置きの駐車場は自宅の駐車場や街中の有料駐車場、ショッピングセンターやコンビニなどで多用されているものであり、この枠内に収まるかどうかは重要です。

とはいえソリオの外観サイズであれば平置きの駐車場のサイズに対しては問題なく駐車が可能であり、ゆとりも大きいので駐車は難しくないでしょう。

しかし近年はトールワゴンやミニバン、SUVなど車高の高い車の人気の高まりとともに立体駐車場の高さ制限も緩和されてきており、高さ制限が2.0m以上というところも増えてきたため場所によってはソリオでも十分駐車は可能でしょう。

その他の外観のサイズ感

ソリオの外観のサイズの中でもう一つ注目すべきなのは、そのウインドウサイズの大きさでしょう。

ソリオは車の外観サイズは普通車としてはかなり小型なサイズ感であり、全長や全幅はそこまで大きくありません。

ですが全高はかなり高めに設定されており、その大きなサイズの大半は車室の広さに割り振られています。

その大きな上下のサイズを活かして、ソリオはかなり上下に幅広なウインドウを設けています。

リアウインドウはフロントに比べれば少し左右の長さが小さくなっていますが、それでも上下の幅はしっかり確保されているので後方の視界も良好です。

コンパクトカーでありながらミニバンのような開放感もこの車の魅力の1つです。

ソリオの内装

参考：www.suzuki.co.jp

次にソリオの内装のサイズについて見ていきましょう。

ソリオの車内の広さ

ソリオの最大の魅力ともいえるのがその圧倒的な車内の広さにありますが、コンパクトカーでありながらクラスを超えた広さを発揮する車となっています。

ソリオの室内長は2,515mmとなっていますが、これは5人乗り2列シートの車としては非常に広々とした室内長となっています。

セダン系の車では2,000mm前後であることがほとんどですので、ソリオの前席と後席を合わせた居住空間がかなり広めに取られていることがわかるでしょう。

この頭上空間の広さこそソリオの魅力の1つであり、コンパクトカーのクラスを超えた車内の広さが使い勝手の高さにつながっています。

ソリオのラゲッジルームの広さ

次にソリオのラゲッジルームの広さを見ていきますが、ラゲッジルームの広さもファミリーカーであるソリオには重要なものです。

ソリオのラゲッジルームのサイズ感で特徴的なのはやはり高さで、ラゲッジルームの高さは960mmとかなり広々としたラゲッジ高さとなっています。

ですがソリオの後席は前方に折りたたむことができ、シートアレンジを駆使することでより奥行きを増やして大きな荷物も載せられるようになります。

シートアレンジでは後席シートは左右分割式で倒せるので、一部だけをラゲッジとして残りを座席として使うこともでき使い勝手が良いです。

その他の内装のサイズ感

ソリオの前席と後席のサイズ感を比較すると、より広々としているのは後席のほうです。ソリオの室内長は非常に広々としており、前席も後席もその足元空間はとても広くて楽に座ることができます。

しかし前席と後席のサイズ感を比較してみると後席のほうがより前後のサイズが広々としており、座ったときの開放感が後席のほうが高いでしょう。一方で座席から天井までの空間は前席のほうが少し広く、開放感は高いです。

また後席の左右の幅は1,200mmとなっておりベンチシート式で左右がつながっていますが、ここに大人3人で座るとギリギリのサイズ感です。

ソリオは車幅が普通車にしてはそこまで大きくはないので仕方ない面ではありますが、後席には子供などをメインで乗せるとちょうどよいサイズといえるでしょう。

ソリオの運転

参考：www.suzuki.co.jp

次にソリオの運転性についてのスペックを見ていきます。

ソリオの旋回性

車の走行性のに関するスペックはいろいろ有りますが、車のサイズで変わってくるものに旋回性があります。

旋回性は小回りともいい車がどれだけ小さく曲がれるかという点ですが、スペック上では最小回転半径で表されます。

最小回転半径は車のハンドルを左右どちらかに最大限切った状態で低速走行し、その後車を360°旋回させるのに必要な半径を指しています。

ちょうどソリオのもともとのベース車だった軽自動車と、ワンサイズ上のコンパクトカーの中間程度のスペックであり、軽自動車の良好な特性を受け継いでいます。

ソリオはコンパクトカーとしても全長が短くホイールベースも短いので、それが小回りの良さにつながっています。

ソリオの走行感覚

ソリオの走行感覚はサイズの小さなコンパクトカーらしく、扱いやすく良好な運転感覚を持っています。

またソリオは全体的に直線基調のスクエアデザインとなっており、横方向も邪魔な張り出しなどがないので運転しやすいです。

リアに関してもソリオは全長が短く後方の運転感覚もつかみやすくなっており、運転が苦手な人でもバックでもそこまで難しいことはないでしょう。

ソリオの車内の運転感覚

ソリオの車内からの運転感覚は全体的にはコンパクトな車なので良好で、視界も広くなっています。

まずソリオの車内からの視界は前述でも触れたウインドウサイズの広さによって、前方視界、側方視界、後方視界とも基本的には視界が非常に良好です。

一方でフロントウインドウの左右のAピラーは少しデザイン的に角度が立っているため、ドライバーから真横方向の視界に少し邪魔な箇所になっています。

Aピラーには可能な限り大きめの三角窓が設けられて死角は減らされているのですが、それでもAピラー自体は太いので視界の邪魔になる場合があるでしょう。とはいえこのクラスの車としては左右の視界は良好な方でしょう。

ソリオのサイズの評判

ソリオのサイズについての評判はtwitterにもさまざまな評判があがっており、その中からいくつかご紹介していきます。

何回かソリオに乗ったことがあるのですが、思ったより広いし、小回りも効き、ちゃんと走れるという感想でした！
イイですよね！

そうなんですよ！それ！！
なんといっても後部の収納がないのが難点過ぎる…
サイズ感からすると仕方ないのですが、もう少し荷物載せたいんです(^-^;

— まる41w3d→1y11m(女の子のパパのつぶやき) (@201806shizuku) July 24, 2018

こちらの方はソリオを何度か運転されているそうですが、広さもあり小回りもきいてとても感触の良い車だったそうです。また走行感覚もちゃんとしており評価は高いですね。

因みに代車が借りれる保険だったので、取り敢えず使えるならと車借りました
車はソリオでしたが、見た目の割に中は広く視界もすごく広くて死角ほぼ無し、ただフルオープンのジープには負けますが😁
最新の車に乗ってスタータースイッチの作動から迷いブレーキ踏まないといけないやら色々ボタンあって⁇ pic.twitter.com/0EW83OAMOr

— nori53 (@nori538) February 28, 2020

こちらの方は代車としてソリオに乗られたそうなのですが、小さな車ながら車内が広く、視界も良好だったので便利だったようです。

流石に大きな車には利便性の面では勝てないのは仕方ないですが、コンパクトカーにしては便利な車です。

ソリオを他の車と比較

では最後にソリオとそのライバル車のサイズ感を比較してみましょう。

ソリオとトヨタ ルーミーのサイズ感の比較

トヨタ ルーミーはトヨタのトールサイズコンパクトカーで、ソリオと似たサイズ感の車です。

ルーミーはトヨタだけでなくダイハツも加わって共同開発した車で、デザイン違いの姉妹車にはトヨタ タンクやダイハツ トール、スバル ジャスティなどもほぼ同サイズの車です。

そんなルーミーの外観サイズは全長が3,700mm前後となっており、ソリオとほぼ同じ長さの車です。

一方で全幅が1,670mmとソリオよりワイドになっており、全体的にはソリオよりワンサイズ大きい印象です。全高についてはほとんど変わらないので、ソリオよりワイドな車という感じです。

ソリオは居住空間を確保するために室内サイズを活用していますが、ルーミーはラゲッジルームを重視することで同じ全長でありながら室内に違いがでています。

ソリオとトヨタ シエンタのサイズ感の比較

トヨタ シエンタはトヨタのコンパクトミニバンという車種で、前述のルーミーよりワンサイズ大きな車ですが使い方的にソリオのライバル車です。

シエンタはソリオと大きく違う点として3列シート7人乗りが可能な特徴を持っており、コンパクトカーサイズでありながら多人数乗りができる車です。

ソリオは2列シート5人乗りの車ですが、その室内長と同じシエンタは各シートのサイズがソリオより狭めとなっており、比較すると少し窮屈なサイズ感と言えます。

またラゲッジルームのサイズ感も高さや幅はほとんど変わらないものの奥行きはソリオのほうが広く、案外車内の使い勝手はシエンタにも負けないものがあります。

とはいえコンパクトカーサイズで7人乗れるという特徴は結構珍しい車種なので、価格帯はソリオより上となっていますが人気は高いです。

ソリオとホンダ フリードのサイズ感の比較

ホンダ フリードはシエンタと近いコンセプトの車で、こちらもコンパクトミニバンなのでソリオのライバル車です。

外観サイズはフリードはソリオより全長が長く、全幅もワイドになっているので全体的に大きな車です。

またソリオほどではないものの車高もそれなりに高くなっており、よりミニバン風の車となっています。

その分ソリオより最小回転半径などは大きめであり、車の取り回しについてはソリオのほうが便利といえるでしょう。

加えてラゲッジルームの奥行きはフリードは250mmしかないのでかなり狭めで、荷室の使い勝手はソリオが上といえるでしょう。

しかしフリードについてもコンパクトカーサイズで7人乗りができるので、ソリオにはない大きな特徴となっています。

総評

ソリオは軽自動車よりワンサイズ大きな普通車としてコンパクトカーと軽自動車の中間的なサイズ、スペックを持っている車です。

しかしその車内の広さは車の外観に対して予想外に広く取られており、使い勝手の良さや快適さは上のクラスのコンパクトカーにひけはとりません。

高級感や7人乗りなどの特徴がないのでおとなしい印象の車ですが、その分コストパフォーマンスには優れており損はしない車といえるでしょう。

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