カムリは車中泊に不向きな理由6つ！フルフラット化は不可能？人数は1人まで！

トヨタ カムリは北米サイズの中型セダンとなっており、ゆとりのあるボディサイズが特徴となっています。

今回はカムリでの車中泊について見ていきます。

カムリの車中泊に向かない点

参考：toyota.jp

トヨタ カムリは中型の高級スポーツセダンで、北米モデルが日本に逆輸入された形の珍しい車種です。

カムリは日本市場で人気でしたが一時期は北米メインのモデルとなり、トヨタの国内の中型セダンは別の車種でした。

しかし北米でのカムリの人気が高まると共に日本でも人気が上がっていき、現在では主力車種として売れ筋モデルとなっています。

近年車の活用方法として車中泊というものが注目されていますが、これは旅行の際に車内で一晩を過ごす使い方です。

旅行の時にホテルや旅館に宿泊するのではなく車を利用するので費用を抑えることができるのが大きなメリットで、その特徴から一気に人気の宿泊方法となっています。

また車中泊はキャンプのテント代わりとしても利用できるので、オートキャンプ場などで車中泊を利用する動きも出てきています。

カムリのようなセダンは車のサイズ的に車中泊にはあまり向いているとは言えないのですが、車種によってはセダンでも車中泊が快適な車もあります。カムリでどうかを見るために、まず車のサイズを見ていきましょう。

トヨタ カムリは北米サイズの中型セダンとなっており、ゆとりのあるボディサイズが特徴となっています。今回はカムリでの車中泊について見ていきます。

カムリは北米譲りの大型のボディが特徴の車で、全長は5,000mm近い大型のサイズの車です。

室内高は車高が低い分セダンにしても低いものとなっていますが、車内はゆとりがあり頭があたるなどはありません。またトランクルームが広々としており、かなり大きな荷物でも載せることができます。

セダンにしては車内が広々としているカムリではありますが、車中泊に対しては不向きな部分が多く次のような点が厳しいでしょう。

トランクスルーが大きくない

参考：toyota.jp

まずセダンという車種はもともと車中泊に適した車ではないのですが、その中でもカムリの構造的にトランクスルーが小さく車中泊には不向きなのです。

トランクスルーとはセダンのトランクルームと車室内をつなげる機能で、セダンに収めにくい長めの荷物を積み込むための機能です。

この機能は後部座席の座席の一部もしくは全体を前側に倒せる機能となっていて、シートアレンジの一つとして近年のセダンには必須の機能となっています。

国産のほかのセダンではトランクスルーの開口部が後部座席全体に渡っている車もあり、そういった車であれば高さや幅が広くて車中泊がやりやすいサイズです。

そういった車種であればセダンというサイズの制限のある車でも後部座席とトランクルームで寝台を作れますが、カムリではちょっと不向きなサイズです。

トランクスルーの上下寸法が非常に狭い

このカムリのトランクスルーで一番問題なのは上下寸法が狭いことで、そこに身体を押し込むと考えるとちょっと窮屈です。

カムリで車中泊をする時には後部座席を倒してフラット化し、トランクルームとの間で寝台の空間をつくることです。

しかしその寝台のちょうど中間あたりにトランクスルー部分が位置しており、寝る時にはそこに身体を押し込まなければなりません。

車中泊時には車中泊マットなどを寝台に敷き詰めないと快適さがないのですが、それをするスペースもなかなか厳しめです。

そのため車中泊が不可能ではないのですが、寝台に収まるときや寝ているときにかなり大変な車となっています。

横幅が狭く2人で寝るのは難しい

カムリのトランクスルーは上下だけでなく横幅も小さく、普通の車のように左右に2人で寝ることも出来ません。

車中泊では車の車内をほぼフル活用できるのですが、ほとんどの車では後部座席に2名もしくは3名座れるシートがあります。

このシートとラゲッジスペースを使って寝台とする場合が多いのですが、そのサイズを活用すれば車内で2名は寝ることができる車がほとんどです。

とはいえ車中泊自体は出来ないことはないので、一人で遠出するときの宿泊手段としては利用できます。

シートベルトが邪魔な位置にある

カムリで車中泊のためにトランクスルーを利用しようとすると後部座席のシートベルトが結構余計な位置にあり、これが寝るときに邪魔となります。

カムリは後部座席に3名で座ることができるベンチシートがあるのですが、シートにはそれぞれ3点式のしっかりしたシートベルトが装着されています。

普通の車ではシートの真ん中の席は2点式の簡易的なシートベルトであることが多いのですが、カムリは真ん中の席も3点式で車の真ん中部分に肩がけのシートベルトがあります。

しかし後部座席のセンターに肩掛けのシートベルトがあるということは、背もたれを前に倒したときにシートベルトが残ってしまうのです。

ですが車内に固定部分はないので、事前にシートベルトの処理をしっかり考えて固定部分を決めて置かなければなりません。

もともとトランクスルー機能は長い荷物を載せるための機能なのでシートベルトが途中にあってもそんなに気になることはないのですが、車中泊に向けた構造ではないためこういった問題があるのです。

寝台の前後サイズも少し不足気味

カムリの寝台は高さや横幅が車中泊には厳しいサイズなのですが、前後のサイズも広々としているわけではありません。

車中泊では車内がフルフラットになることは重要ですが、そのサイズも非常に重要でとくに前後のサイズが必要です。

寝台のサイズは寝る方の身長は最低限ほしいところで、寝る時に足をしっかり伸ばして寝られないと窮屈さを感じたり足を曲げなければならなくなります。

ですが身長ぴったりでも窮屈さはあり、成人男性で身長170cmぐらいの人を考えると、そのサイズは1,800mm〜1,900mmぐらいは必要です。

またさらにサイズを増やす方法はあり、前席シートを前側にスライドさせれば前後のスペースは拡大します。

ですが前席をスライドさせると後部座席との間にスペースが開いてしまうので、ここを埋めなければ寝台にはできません。

室内高が低く身体が起こせない

参考：toyota.jp

カムリではトランクスルーの部分の高さが狭いのがネックとなるのですが、その他にも車内自体の高さも低いので窮屈さはあります。

車中泊では車内で前後方向に横になるので高さはあまり気になることは少ないのですが、セダンのような車種だと車高は低く室内高も低いです。

こういった車では寝ることには問題がなくても、例えば寝台の上で体を起こしたりすると天井にぶつかってしまうことがあります。

そうすると起きるときなどに気をつけなくてはいけなかったり、寝返りを打つ時などの邪魔な部分となることもあります。

そもそもトランクスルー部分が狭いので身体を起こせるかどうかは厳しい部分もありますが、室内高を見ても快適な車中泊が過ごせる車ではないサイズ感といえます。

カムリで車中泊をする方法

カムリは車中泊にあまり向いている車ではありませんが、一人であればなんとか可能ではありますのでその方法をご説明しましょう。

車中泊のためのフルフラット化

参考：toyota.jp

カムリで車中泊をするためにはトランクスルー昨日雨を使いますが、基本的にはトランクスルーの操作だけで寝台は形作れます。

この操作をすればトランクスルーがすべて開口部が開き、カムリの車内で最大限スペースを活用できます。

後席は前に倒すだけで底面自体はほぼフルフラットになるので、寝台の感触自体は悪くありません。また一人であれば寝台を斜めにも使えるので、身長が寝台より少し長いくらいであれば寝方で調整はできます。

車中泊がしにくい車ではありますが、シートの倒し方ぐらいは一度練習しておいても良いでしょう。

車中泊アイテムの準備

 

この投稿をInstagramで見る

 

TADIY channel🚐JAPAN(@tadiy.ch)がシェアした投稿

次に車中泊用のアイテムをいろいろ準備しないといけないのですが、必須のものは2つあります。

1つは車中泊用のマットで、これは寝台の上に敷き詰めて布団代わりとするものです。カムリに限らず車中泊の寝台は樹脂製の素材であることが多く、その感触は硬めであまり快適に寝られるものではありません。

そのため快適に寝るためにはクッション性のあるマットが必要で、これは車中泊マットとして市販品で様々なものが販売されています。

車中泊のときにウインドウが空いたままだとそこから街灯の光や他の車のヘッドライトなど外からの光が入ってきて、寝ている時に安眠できない要素が増えます。

そのためウインドウはしっかり遮光する必要がありますが、カムリ用の車中泊アイテムなどはあまりないので汎用品の遮光カーテンや遮光ボードを探すと良いでしょう。

なお遮光ボードについてはウインドウ形状にぴったりフィットしないと効果が薄いので、汎用品をウインドウ形状にカットして自作するのも良い方法です。

車中泊の注意点

カムリでの車中泊ではどうしても寝台のサイズやトランクスルーの小ささが気になるのですが、実際に車中泊する時には注意が必要です。

換気には窓を開けるのが一番簡単ではあるのですが、それでは虫が入ってきたり外から音が聞こえやすくなったりと不利な面もあります。

車中泊として一番簡単な方法はエアコンを外気循環モードで動かしておくことで、温度管理をしながら換気も出来てとても便利です。

なおエアコンを動かした時にはバッテリーが上がるのを防ぐためにエンジンはアイドリングにしておく必要があり、燃料の残量なども気にしておかなければなりません。

なおアイドリング状態のときに積雪などで排気管が詰まったりすると排気ガスの逆流などの問題があり、そういった危険があるときには窓は少しだけ空けておいたほうが安全です。

カムリの車中泊に向いている点

カムリは車中泊に不向きな点が多いのですが、次のような点は一応車中泊に適している点となります。

トランクスルーをするとフルフラットに近くなる

まずカムリの車内がフルフラットになるという点は車中泊に向いている点となっていて、セダンでの車中泊で嬉しい点です。

セダンという車種は車室とトランクルームが別れている関係でもともと車中泊に向いていると言えない車で、トランクスルー機能も必ずしもフルフラットにする必要はありません。

近年のセダンは他の車種に合わせてフルフラット化できる設計の車は増えてきてはいますが、あまりセダンで車中泊をしない北米系車種のカムリではそもそもそういった構造を考慮はされていません。

ですがトランクルームの開口部が小さいとはいえシートアレンジでフルフラットができるのは意外なメリットといっても良いでしょう。

それでも一人でフルフラットの寝台で車中泊ができるので便利ではあります。

オプションに1,500Wコンセントがある

 

この投稿をInstagramで見る

 

キャリライク powerd by fcl.(@fcl_outdoor)がシェアした投稿

カムリは搭載されているエンジンがハイブリッドメインであり、その特徴を活かした1,500Wコンセントが使えます。

ハイブリッドカーは強力な電源装置であるハイブリッドシステムと大容量のバッテリーを搭載しているのですが、その電源は車内でコンセント用のものとしても活用できます。

最近のハイブリッドカーにはオプションやアクセサリーで家庭用の100Vコンセントが使え、さらに容量が1,500Wまでと家庭用電源と遜色ないスペックです。このスペックであればさまざまな家電製品を車内で使うことができ、非常に便利な機能です。

カムリでもこの機能がオプション設定で装着できるのですが、車中泊でもこの機能が便利に活用できます。

なおコンセント使用時にはバッテリーが上がるのを防ぐためにエンジンはアイドリング状態のほうが望ましいです。

前席が荷室として使える

カムリでは車中泊は後席とトランクルームでおこなうことになりますが、その残ったスペースである前席が荷室として使えます。

車中泊ではどうしても寝る時の快適性などが気になるのですが、実際には旅行の際に使うものなので荷物の量は多めになります。

カムリはトランクルームがあるので積載量も多く、大きな荷物をたくさん積んで旅行することができます。

ですが車中泊のときにはこの荷物をどこかにおいて置かなければならず、荷室が少なくなると厳しい面があります。

この点はカムリの大きなボディが活きている点で、前席も使えますしダッシュボードの上なども使えます。

カムリの車中泊の口コミ・評判

カムリは国内のセダンでもかなりの人気車種であり、twitter上でも車中泊についての評価が投稿されています。その中からいくつかご紹介していきます。

一度チャレンジしてみたかったトランクスルー車中泊🛌

間口が狭いかと思ったけど、思ったより余裕ある？

でも、トランクとの境目にちょっとキツめの段差がついてるのがネックだな(　・ω・)
腰の所にクッションでも当てれば意外といけそう🤔

しかし、外から見られたら完璧に不審者だ(^q^)#カムリ pic.twitter.com/rVJjuFt0Gx

— 【Mro】maru #凸砂教 (@takamaru1113) November 9, 2020

この方はカムリでの車中泊を実際に行っていらっしゃいますが、なんとか車中泊を過ごせていますね。

しかし厳しい面もいくつかあり、クッションなどでサポートするのが重要なようです。

あ〜知り合いカムリWS乗ってみたけど良かったぁ～(´艸`)
今度カローラに点検行くからまた乗ってみよう!!
車中泊できれば次車候補ですな笑(ΦωΦ) pic.twitter.com/mrGikDZ0SW

— ひかる@ノアWxBⅡ (@hkr_NOAH_WxB2) October 9, 2019

こちらの方はセダンの購入を検討されているようですが、車中泊が難しいということでカムリはやめていらっしゃいますね。

以前であれば車中泊の有無でセダンを選ぶことは殆どなかったのですが、最近の車中泊の人気の高まりと共にこういった視点で車を探す人も出てきていますね。

総評

カムリは北米譲りのゆとりのあるサイズ感のセダンでかなり快適な車であり、またセダンを所有する満足感やデザインのかっこよさなど非常に良好なセダンです。

しかし車中泊となると不利な部分が非常に多く、特に複数人での車中泊は厳しいです。ですがセダンであっても一人での車中泊が過ごせる点は悪くなく、ポテンシャルを把握していれば普段の使い勝手の良さと合わせて便利な車であることは間違いありません

たった1分で車を60万円値引きできる裏技

これから車を買おうとしている方、値引き交渉の正しいやり方はご存知ですか？

値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。

「値引きしてくれませんか？」「オプションをつけてくれませんか？」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。

「この客はバカだなwww」と足元を見られ、値引きは低くなってしまうでしょう。

この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技！』ページをご覧ください。

たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！