カムリのサイズ/広さ/大きさは狭い？寸法(車高/長さ/車幅/最低地上高/重さ)まとめ！

トヨタ カムリは中型セダンのスタンダードな車種の一つで、スポーティなデザインも特徴の一つです。

今回はそんなカムリのサイズや寸法をご紹介します。

カムリのサイズ・寸法と広さ・大きさ

参考：toyota.jp

カムリはトヨタのセダンの中では上から2番目のサイズのセダンで、クラスとしてはDセグメントの中型セダンとなります。

トヨタはミニバン、コンパクトカー、SUVなど様々な車種をラインナップしていますが、依然セダンの需要も強く、高級セダンのクラウンやコンパクトセダンのカローラなど多くの車種があります。

またエンジンにはハイブリッドエンジンが搭載され、燃費も良好で使いやすい車となっています。

デザインも日本のセダンとしては珍しくスポーティで、さまざまな世代に受け入れられています。

ではそんなカムリの外観サイズについてまずご紹介します。

カムリの外観

参考：toyota.jp

カムリは北米で人気のあるデザインをそのまま日本にも導入していて、スタイリッシュなセダンです。

その外観サイズは次となっており、全長が結構長いセダンになっています。

カムリの寸法

カムリはDセグメントという中大型のサイズに属する車ですが、日本では5ナンバーサイズと3ナンバーサイズという区分があります。

5ナンバーサイズと3ナンバーサイズは車のエンジンの排気量とサイズで決まる区分ですが、以前は税金の差がありましたが現在ではナンバープレートの区分になっています。

5ナンバーサイズは比較的小型〜中型の車が属するカテゴリーで、それより大きなサイズが3ナンバーとなっています。

カムリの外観サイズはこの区分では3ナンバーサイズに属する車となっており、国産車としては全長が長めで全幅も広く、余裕のある車となっています。

中型車の中には全長を5ナンバーに収める車などもありますが、北米メインだったカムリはそういったことはなく大きめのサイズになっています。

また全高については1,450mm前後と結構低めのサイズ感となっており、スポーティなデザインとよくマッチしたサイズ感となっています。

カムリは駐車場に収まるか？

次にカムリのサイズ感で駐車場に収まるかドウかを見ていきますが、駐車場には大きく分けて2タイプが存在します。

1つ目は平置きの駐車場で、こちらは自宅の駐車場を始めとして有料駐車場や商店、コンビニなどで見られる一般的な駐車場です。

いわゆる青空駐車場なので高さ方向の制限があることは少ないですが、その他のサイズとしては幅が2.5m・奥行き5.0m程度が一般的となっています。

これに対してカムリのサイズでは全幅は問題なく納まりますが、全長は4,900mm前後と駐車場にちょうど収まるサイズ感となっています。

なお近年は立体駐車場もミニバンなどの背の高い車種に対応してきており、高さ制限が2.0m以上とよりゆとりをもって駐車できるでしょう。

その他の外観のサイズ感

カムリの外観のサイズ感は全体的にローワイドな印象で北米向けのサイズ感なのですが、実はトヨタの上級セダンであるクラウンよりわずかに幅が大きいのです。

カムリは昔は日本にマッチしたサイズ感の車として1990年代に人気でしたが、その後日本市場では廃止され別のラグジュアリー系のセダンが主流となりました。

ですが北米ではスポーティなデザインのセダンが人気であり、その後もカムリは北米にマッチする専用車としてサイズが大型化し、よりワイドで安定感のある車になりました。

とはいえアメリカ車としてはまだ小さいぐらいのサイズですし、多少ワイドでも最近の日本の道路は広くなってきているので運転が難しいといったことは少なくなっています。

カムリの内装

参考：toyota.jp

次にカムリの内装のサイズを見ていきます。

カムリの車内の広さ

カムリは外観のサイズは結構大きめのセダンなのですが、車内の広さに関してはセダン系車種の一般的なサイズとなっています。

カムリは前席2人、後席3人の5人乗りの車ですが、その車内長は2,030mmとなっておりこのサイズ感はセダン系の車種としては標準的なサイズです。

ですが車内幅に関してはセダンとしては広めとなっており、全幅の大きさが車内の広さにつながっています。

前席は2人乗りなので十分ですし、後席も3人乗ってもそこまで窮屈ということはないでしょう。

カムリのラゲッジルームの広さ

では次にカムリのラゲッジルームであるトランクルームの広さを見ていきましょう。

カムリのようなセダンは車室と独立したトランクを持っており、セダンのスタイリングを形作るのに重要な存在でもあります。

このトランクのサイズであれば日常使いでも十分便利で、普段の買物の荷物はしっかり載せられます。

更にカムリにはトランクスルーという機能がついており、車内の後席を前に倒すことでトランクルームと車室内がつながるようになります。

そうすれば更にラゲッジの奥行きは広くなり、長い荷物もしっかり積めるようになっています。

その他の内装のサイズ感

カムリの車内のサイズで特に注目されるのが横幅の広さでしょう。

トヨタのセダンは後席の居住性も良いといわれていますが、カムリは北米譲りのワイドなサイズ感で後席の幅が広々と取られています。

またスペックには現れませんがカムリの後席に座ったときの視界が結構良好で、前席との関係で割と前方の見通しが良くなっています。

そのため窮屈感を感じることも減っており、より快適な車内空間が作られています。

カムリの運転

参考：toyota.jp

次にカムリの運転性に関するスペックを見ていきましょう。

カムリの旋回性

まずカムリの運転性に関して気になる点としては小回りが効くかどうかですが、これには車の最小回転半径が関係しています。

最小回転半径は車のハンドルを左右どちらかに最大限切った状態で低速走行し、車を360°旋回させるのに必要な半径を指しています。

しかし日本の車としてはこの最小回転半径は大きめのサイズ感であり、小回りはあまり良くない車といえます。

しかし同クラスのミニバンなどと比較すると同じくらいのサイズ感であり、極端に小回りが悪いわけでもないでしょう。

カムリの走行感覚

カムリの走行感覚についてはセダンらしいサイズ感でフロントとリアのオーバーハングが特徴です。

セダンはエンジンが収まっているボンネットやトランクルームの突き出しでドライバーの位置からオーバーハングがあり、慣れないうちは車両感覚がつかみにくいです。

サイドもフラットなデザインとなっているので狭い道でも横の感覚は掴みやすく、運転しずらいことはないでしょう。

カムリの車内の運転感覚

カムリの車内からの運転感覚はフロントウインドウがそれなりにワイドで広いので、前方視界はしっかり確保されています。

カムリのフロントウインドウは高さはセダンなのでそこまで大きくありませんが、車幅広いため左右の長さはしっかり確保されています。

セダンでトランクルームがあるため仕方ない面もあるのですが、リアウインドウの上下幅が250mm程度しかないので視界は狭いです。

慣れればそれなりに感覚はつかめますが、安全確認にはリアカメラなどの補助装備もあわせて確認すると良いでしょう。

カムリのサイズの評判

カムリのサイズについてはtwitterにも評価はさまざま投稿されていますが、やはりそのサイズについてのものが多いです。その中からいくつかご紹介しましょう。

やはり目指すべき車種はこれだろうか
元からカムリはずっと好きで
フルモデルチェンジされたこの顔が発表された時は一目惚れに近いものを感じた
アメリカンなサイズ感とこの顔、美尻が良いのだ

ようやくこのモデルも出回って
カスタムされた車両も見られる
混ざりたいものだ pic.twitter.com/7KmZTLA8CM

— そして味噌汁 (@finest8008) December 20, 2019

こちらの方はカムリをたいへん気に入られており、現行カムリのスタイリッシュなデザインが好まれています。

また日本車には少ないアメリカンなサイズ感も評価が高く、カムリが日本で人気が高いのもわかります。

よく前輪駆動のセダンは映えないとは言われますが、すっかりとアメリカナイズされた現行型カムリは、外観がスポーティで立派なセダンのデザインになりましたよね。

ただ、日本で扱うには大きいし取り回しも悪すぎるのがネック。

— にげまくり@C98開催は幻と化した (@nigemakuri) December 8, 2019

一方でこちらの方はカムリのデザインは好まれているものの、その大柄なサイズ感は日本の道では運転が大変な面もあるようです。

とはいえミニバンなどと比べて著しく悪いわけではないので、慣れの部分も多いでしょう。

カムリを他の車と比較

では最後にカムリとそのライバル車のサイズ感を比較してみましょう。

カムリとホンダ アコードのサイズ感の比較

ホンダ アコードはホンダの中大型セダンですが、アコードも北米向けで大型化してきたセダンでカムリと同じような経緯のある車です。

そんなアコードのサイズ感はカムリと同じく北米向けの大きめのサイズとなっており、全長、全幅、全高ともカムリとほぼ同等のサイズ感になっています。

なおトランクルームについては全体的なサイズがカムリのほうが大きいのですが、これはアコードがハイブリッドシステムの搭載などの関係でカムリのようなトランクスルーが不可能な構造となっているためで、特にトランクルームの奥行きはアコードは結構狭めです。

そのためトランクルームの使い勝手についてはカムリのほうが有利といえるでしょう。

カムリとMAZDA6 SEDANのサイズ感の比較

MAZDA6 SEDANはマツダの最上級セダンとして高級感のある車となっていますが、サイズ感としてはカムリより多少小さめのサイズ感です。

MAZDA6 には「SEDAN」のほかにステーションワゴンである「WAGON」もあり、バリエーションがある点はカムリとの差別の点です。

サイズもWAGONのほうが少し大きめなのですが、カムリとMAZDA6 SEDANを比較すると全長は少し短めとなっています。

トランクルームのサイズについては高さや幅については少し低いですが、奥行きはMAZDA6 SEDANのほうが広くなっていて使い勝手は決して悪くはありません。

またMAZDA6 SEDANは車の最小回転半径が小さめとなっているので小回りもよく効いており、取り回しはカムリより良いといえるでしょう。

カムリとスバル レガシィB4のサイズ感の比較

レガシィB4はスバルの最上級の高級感を持つセダンとなっており、スポーツカーを得意とするスバルの特徴を受け継いでスポーティなデザインのセダンになっています。

レガシィB4のサイズ感はカムリよりは結構短いサイズとなっており、全長はカムリより100mm程度短くなっています。

ですが全幅についてはカムリと同サイズとなっており、かなりワイドな印象の車で全高も高めでスポーティながら力強い印象の車になっています。

またホイールベースがカムリよりレガシィB4のほうが短くなっており、取り回しも良くなっています。

加えてトランクルームのサイズについてもカムリとレガシィB4はほぼ同クラスであり、車としての使い勝手はほぼ変わらないといえるでしょう。

さらにレガシィB4は最小回転半径が小さくて小回りが効きますし、価格帯もレガシィB4のほうが安価となっていますので、全体的に扱いやすい車となっています。

総評

カムリは国内のセダンとしては結構大きなサイズの車となっており、スポーティなデザインと車内の広さで非常に上質なセダンとなっています。

一方でサイズの大きさから扱いにくい部分もありますが、日本車にはあまり見られないワイドなサイズ感は高い魅力を持っています。

カムリは北米で人気のセダンですが、日本でも確実に人気は高まっています。

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