レンジローバーの後部座席(2列目/3列目)の広さは狭い？倒す方法(リクライニング)も解説！

ランドローバー レンジローバーは英国発の大型SUVで、高級SUVに位置する車です。

今回はレンジローバーの後部座席について詳しく見ていきます。

レンジローバーの後部座席の2列目・セカンドシート

参考：www.landrover.co.jp

ランドローバーは英国が誇る高級オフロード車メーカーで、同社はSUVを始めとするオフロード性の強い車種が特徴です。

その中でレンジローバーはフラッグシップモデルの一つで、ランドローバー最上級の高級車の一つになっています。

現行レンジローバーは2021年にフルモデルチェンジされた非常に新しい車になっており、日本にも正規輸入されています。

今回はこのレンジローバーの後部座席について詳しく見ていきますが、まずは車の大まかなサイズ感をご紹介します。

レンジローバーは国産車のサイズ感からすると最大級の大きさの車で、全長5,000mm超え、全高1,900mm弱のスクエアボディの車なので存在感がある車です。

全幅に至っては2,000mm超えの非常にワイドなボディにもなっており、SUVらしい力強いデザインと高級車としての質感の高さや存在感を併せ持つ車に仕上がっています。

車内スペースも車のサイズにあわせて広々としており、車のレイアウトとして5人乗り2列シートモデルと、7人乗り3列シートモデルが存在しています。

5人乗りモデルでは後部座席の後ろがラゲッジスペースとなりますが、7人乗りモデルではその場所にシートが設置されますので元々のラゲッジスペースは狭くなり、座席が実質的な荷物置きになります。

ではレンジローバーの後部座席について詳しく見ていきますが、初めは2列目シートについて詳しくご紹介します。

レンジローバーの2列目シートの広さ・居住性

参考：www.landrover.co.jp

レンジローバーは2列シート5人乗りの仕様が基本モデルとなっており、2列目シートには3人が座ることが出来ます。

3席の座席は横に繋がっているものの、特に左右席がソファーのように沈み込むような柔らかい座席になっていて居住性も高いです。

後部座席のセンター席については多少シンプルでフラットなデザインではありますが、横幅がしっかり確保されているので十分シートとして利用できます。

またレンジローバーは室内幅が広々としていますので3名のフル乗車でも隣の人と肩が触れるか触れないかぐらいのゆとりのある車内であり快適に座れます。

またレンジローバーの2列目シートは足下空間が広々と確保されており、前席シートのシートバックとの間の足下空間は拳2個〜3個分ぐらいは確保できますので、足を半分伸ばすぐらいの楽な体勢で座ることができます。

レンジローバーはボディの大きな扱いづらい車ではありますが、その分車内スペースが広いので快適性では国産車の大型ミニバン以上のものがあるでしょう。

なおレンジローバーの後部座席への乗り込みは左右の後部ドアから行いますが、レンジローバーは最低地上高が高いSUVなので乗り込みには少し足を上げるようにして乗り込みます。

しかし全高が高いので頭がぶつかることはなく乗り込みはしやすい車です。

レンジローバーの2列目シートのチャイルドシート対応

レンジローバーはその広さからファミリーカーとしてもとても便利な車ですが、そんなレンジローバーでのチャイルドシート対応を見ていきましょう。

チャイルドシートは子供のための小型のシートで車のシートの上に乗せて利用するのですが、車の通常のシートは子供の体には大きすぎて安全に保護できないので、ある程度の年齢までチャイルドシートが必要となります。

チャイルドシートには乳幼児用や幼児用、学童用など様々な年齢や体の大きさにあわせた製品がありますが、その搭載場所としては後部座席がメインとなります。

またチャイルドシートの固定にはシートに備え付けのシートベルトを利用するのが一般的ですが、近年は「ISOFIX」と呼ばれるチャイルドシート専用の固定規格が制定されており、これに対応した車であればチャイルドシートをより確実に固定できます。

レンジローバーの後部座席には2つまでチャイルドシートを搭載できますが、後部座席の左右幅が広いのでその間のセンター席にもなんとか座れるでしょう。

後部座席の周辺スペースも広いので大型のチャイルドシートを搭載することもでき、国産のチャイルドシートであれば特に問題なく搭載できるでしょう。

なおランドローバーにはメーカー純正チャイルドシートというものもあるので、こちらを利用してもよいでしょう。

レンジローバーの2列目シートの座り心地

レンジローバーの2列目シートは高級ソファーのような快適な座り心地をしており、長時間座っていても快適です。

左右席に比べると2列目シートのセンター席は多少フラットなデザインなのでホールド性は薄いですが、座面や背もたれの厚みがしっかりあるクッション性の高いセンター席なので十分実用的な座席になっています。

またレンジローバーの2列目シートにはヘッドレストが3席全てにしっかり装備されているのもメリットで、安全性もしっかり備わっています。

ヘッドレストは車の走行時には頭を預けるクッションですが、万が一の事故の際には頭をしっかり支えることでむち打ちを防いでくれる安全装備となっています。

またヘッドレストは上下への調整機能も備わっているので乗員それぞれが自分に合わせて調整することが出来て便利です。

レンジローバーの3列目シートの後部座席の装備

では次にレンジローバーの2列目シートのシートベルトについて見ていきます。

まずレンジローバーの2列目シートのシートベルトについて見ていきますが、シートベルトについては3席全てに3点式シートベルトが装備されています。

3点式シートベルトは体と腰を支えるシートベルトになっており、事故の際にも安全性が高いものでありまた走行中も体も支えるのでシートポジションをキープする役割があります。

2列目シートの左右席のシートベルトは座席のすぐ脇のピラー部分から出てきており、使い勝手は運転席や助手席と同じです。

2列目シートの左右のドアには高級感のあるリアスピーカーが上下にあったりその後ろに大型のドアポケットが備わっており、デザインにしっかり溶け込むように装備されています。

ドアハンドル周りにはリクライニングやスライド用のスイッチがあったり、ライトやサンルーフの操作、ウインドウディフレクターなどがあり、2列目シートまわりだけで十分に操作できます。

また収納としては前席シートの背面のシートバックポケットがありますが、それ以上に目立つ装備として左右の前席の背面にそれぞれ1つずつリアモニターまで装着できます。

前席シート後方のセンターコンソールには後部座席用のエアコンダクトやエアコンコントロールパネル、小物入れなどが備わっており、2列目シートを独立して空調を調整できるので快適です。

さらには2列目シートの足下には展開式のオットマンも装備が可能であり、左右席のみとはありますがふくらはぎも支えて足を伸ばせばくつろいで移動できます。

2列目シートは5人乗りモデルの場合大きく後方にスライドできるので、そうすれば足下空間を大きく広げてオットマンやリアセンターアームレストを利用して最高級のシートに仕上がっています。

またレンジローバーには最上級モデルとして2列目シートのセンター席を廃してセンターコンソールのみとした「シグネチャースイート」というグレードもあり、オットマンなどを組み合わせて最高のおもてなしが出来ます。

加えてオプション装備として左右のドア側のアームレストにもヒーターが装備できたり、リアセンターアームレストに冷蔵庫を装備したりも出来、素晴らしいラグジュアリーカーとなっています。

レンジローバーの2列目シートのリクライニング・シートアレンジ

レンジローバーの2列目シートではスライド機能やリクライニング機能はしっかり備わっていますが、シートアレンジとしては一般的な乗用車のようなモードにはなりません。

また2列目シートの背もたれの前後リクライニングも可能ですので快適な角度に調整することができ、2列目シートは左右とセンターそれぞれで調整できるので乗員それぞれで調整できて利便性も高いです。

一方で一般的な乗用車では2列目シートを前側などに折りたたんでラゲッジスペースを拡大するシートアレンジが備わっていることが多いのですが、レンジローバーの2列目シートは豪華な高級シートであるにもかかわらずこの機能が備わっています。

一部上級グレードでは流石に出来ないものの、標準仕様の5人乗りや7人乗り仕様ではシートアレンジの実用性が高いです。

なお2列目シートは左右席およびセンター席がそれぞれ独立して稼働してシートアレンジでも同様ですので、座席のレイアウトをフレキシブルに調整しながらラゲッジスペースの拡大が可能です。

レンジローバーの後部座席の3列目・サードシート

レンジローバーでは5人乗りに+2席を追加した7人乗りモデルがあり、こちらのモデルが3列シートになっています。

3列目シートは2列シート車でラゲッジスペースであった箇所に座席が取り付けられるので、3列シート車のラゲッジスペースは基本的に非常に狭いものとなっています。

レンジローバーの3列目シートの広さ・居住性

レンジローバーの3列目シートは2席が横につながったベンチシート式の座席で、2列目シートと遜色ないぐらいの質の良さがあります。

そして天井の高さが広いのも2列目シート同様であり、頭上空間が広々としていて前側の視認性も良いので、解放感がしっかりと感じられる3列目シートになっています。

さらにレンジローバーの3列目シートは横幅がかなり広く取られており、シートの脇にコンソールボックスはあるものの2人座りのベンチシートにしては広々とした横幅です。

これだけのサイズがあると2人乗車であっても隣の人と身体がぶつかることがない広さがあり、横方向の広さでいえばほかの座席よりも多少広々としているほどです。

2列目シートよりも3列目シートの乗降性は多少狭くはありますが十分乗り込みやすいスペースは確保できるでしょう。

レンジローバーの3列目シートのチャイルドシート対応

レンジローバーでは3列目シートでもチャイルドシートへの対応がしっかりしており、この点はほかの3列目シートを保つ車種にはあまり見られないものです。

レンジローバーの3列目シートには左右席にそれぞれ1組ずつのISOFIX式固定器具が設置されており、3列目シートでも2列目シート同様しっかりしたチャイルドシートの固定が出来ます。

また3列目シートの背面にも2列目シート同様トップテザーアンカーもあり、ISOFIX式チャイルドシートをフルに固定することができます。

国産のミニバンやSUVなどにも3列目シートを持つ車は数多くあるのですが、その殆どがISOFIX式の固定器具は設置されておらずシートベルトで固定するタイプのチャイルドシートしか利用できません。

3列目シート周辺のスペースは十分なので一度乗り込めばチャイルドシートに座らせるのは大変ではありませんが、作業の大変さだけを考えれば2列目シートにチャイルドシートを載せたほうが便利でしょう。

しかし2列目シートはレンジローバーのシートの中で最も快適な座席ですし、2列目シートを座席として残したいときには3列目シートを利用するほうが良いでしょう。

いずれにしてもISOFIX式でのチャイルドシートの固定を2列目シート、3列目シートどちらでも出来るのは大きなメリットであり、ファミリーカーとして非常に便利な車に仕上がっています。

レンジローバーの3列目シートの座り心地

レンジローバーの3列目シートの座り心地はかなり良好なものがあり、補助座席という役割ではなくしっかりした乗用車の座席です。

なによりシートの周辺スペースや横幅が十分すぎるほどに確保されているため、3列目シートでも窮屈さを感じずに座っていられるのが快適さをしっかり確保しています。

シートの質感も前席や2列目シート同様の高級感のある仕様なので、非常に満足感のある3列目シートです。

3列目シートであっても保護性能がしっかりしているのも高級車として安心感がある点でしょう。

さらにこの3列目シートのヘッドレストは乗員がいないときに前側に折りたたんで収納することが可能で、この機能を使えばドライバーの後方視界を妨げる要素を減らせるので機能的にも素晴らしいものとなっています。

レンジローバーの3列目シートの後部座席の装備

次にレンジローバーの3列目シートの装備についてご紹介します。

まずはレンジローバーの3列目シートのシートベルトを見ていきますが、シートベルトは3列目シートにも3点式シートベルトが備わっています。

3列目シートのシートベルトもシートの質感やカラーにあわせたものとなっているので統一感も十分です。

また3列目シート周りであってもかなりさまざまな便利装備が備わっており、まず3列目シート用のエアコンダクトが座席の左右の脇に1つずつ備わっています。

空調のコントロール自体は前席などで行うのですが、3列目シートにも涼しい風や暖かい風が送られてくるのは非常に快適です。

加えて2列目シートの前後スライドを行うスイッチがあって乗降時に活用できたり、USB式の充電ポートなども備わっていますので3列目シートであってもかなり快適に過ごせるでしょう。

レンジローバーの3列目シートのリクライニング・シートアレンジ

レンジローバーの3列目シートではスライドやリクライニング機能こそ無いものの、シートアレンジ機能はかなり高機能です。

また3列目シートは2列目シート同様の電動格納式シートになっており、ラゲッジスペースを拡大したいときにシートを収納することで大幅に積載量を向上できます。

特に3列目シートは収納するとラゲッジスペースとの間がフルフラットになるように設計されていますので、シートを収納すると5人乗りモデルとほぼ遜色ない容積のラゲッジスペースが確保でき、荷物の載せ下ろしも楽です。

なお2列目シートや3列目シートの電動収納は2列目ドア脇のコントロールパネルの他にラゲッジスペース側からも操作することができ、操作感も高いのでかなり利便性が高いシートアレンジとなっています。

レンジローバーの後部座席の評価・口コミ

現行レンジローバーは高額の車種で日本でもまだまだ導入が少ない車なのでtwitterにはあまり多くの口コミはみられｍせんが、その中でいくつかありましたのでご紹介します。

レンジローバーの後部座席の座り心地が忘れられない🫣
社長買わんかな😂

— ゆう@NX350F (@Yyy_t11) December 18, 2022

こちらの方はどなたかのレンジローバーの後部座席に座られたようなのですが、その快適さにかなり魅力を感じていらっしゃいます。

最上級の高級車なのでなかなか手に入れられない価格帯の車ではありますが、それだけにその座り心地は忘れられないものと鳴るでしょう。

新型レンジローバー欲しいんだけど、あの豪華な後部座席に幼稚園児乗せるの金の無駄遣いすぎて躊躇する。

— でぐ (@DEMI1202) August 4, 2022

こちらの方はレンジローバーの購入を検討されているようですが、ファミリーカーとして運用するにはすこし躊躇があるようです。

もちろんレンジローバーの車内の広さや装備の充実さを考えるとファミリーカーとして不足な部分はないのですが、どうしても子供が乗って汚れたりしやすい状況ではレンジローバーほどの高級車は考えてしまいますよね。

総評

レンジローバーは高級SUVの到達点の一つとして非常にスタイリッシュなデザインとSUVらしい力強さ、そして高級感あふれるインテリアに囲まれた非常に満足感の高い車です。

2列目シートや3列目シートにもその豪華さはしっかり反映されていて実に快適な車になっていますので、素晴らしい車に仕上がっています。

その分価格も最上級であり簡単に手に入れられる車ではありませんが、夢の車の一つにはなるでしょう。

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