ホワイトカラーのコペン ローブのカスタム仕様です。
外装には社外のフロントアンダースポイラーが装着されている以外は、基本的にはエアロレス状態となっています。
ホイールは16インチのゴールドカラーのメッシュタイプが履かせれていて、スポーティーなルックスでありながら、エレガントな雰囲気も演出しています。
とは言うものの、特別、目を引かれるドレスアップポイントはなく、無難にまとめられた印象を受けますが、その分、普段乗りには全く問題なく使えそうな仕様に仕上がっていると言えます。
レッドカラーとブラックカラーの2色が使い分けられたルックスのコペン ローブのカスタム仕様です。
エクステリアにはブリッツのフルバンパータイプのエアロが組まれ、さらにトランクには社外のリアスポイラーが追加され、ドレスアップされています。
また、フロントバンパーは片側5連のLEDデイライトが備わっている他、メッシュのグリルが組み合わされていることにより、スポーティーな雰囲気がより一層高められています。
ホイールは16インチクラスのブラックスポークタイプが装着されています。スポークも細く、いかにも重量が軽そうタイプで、スポーツ走行に対応できそうな仕様となっています。
R35GT-R後期を彷彿とさせるスタイルへとカスタムされた、コペン ローブです。
この車はリバティーウォークのデモカーでもあります。
したがって、装着されているボディーキットも、当然、リバティーウォーク製となっています。
R35GT-R後期のフロントフェイスを再現したデザインのフロントバンパーや、ビス留めのオーバーフェンダーを前後に装着することで、軽自動車であることを忘れさせてしまうくらいの、迫力あるスタイルが実現されています。
シンプルカスタム仕様のコペン ローブです。
フロントに社外のリップスポイラーが装着されている以外は、ノーエアロ状態のエクステリアとなっています。
また、純正オプションのフューエルリッドカバーが装着され、シンプルな外観の中で、アクセントとして効いています。
ホイールは16インチサイズBBSのようなメッシュスポークタイプが履かせられていて、スポーティーなルックスでありながらも、落ち着いた雰囲気を演出しています。
真っ赤なコペン ローブのカスタム仕様の登場です。
ボディーの腰下廻りにはエアロは巻かれていませんが、トランクにのみ、社外のリアスポイラーが装着されています。
足元には15インチのマットブラックカラーのホイールが履かせられており、ボディーカラーとのコントラストになっていることで、車全体が引き締められた印象となっています。
また、車高はノーマルだと思いますが、タイヤサイズが肉厚なため、フェンダーとタイヤの隙間は詰められていることから、全体的な見た目のバランスは悪くありません。
ブルーカラーのコペン ローブのカスタム仕様です。
ボディー側面には、おそらくラッピングフィルムによる演出だと思いますが、虎の顔が描かれており、個性的なサイドビューとなっています。
その他、エクステリアの変更点としては、純正オプションのフューエルリッドカバーや社外のトランクスポイラーの装着が挙げられます。
一方、ホイールは17インチのシュバート SC2が履かせられていて、足元の存在感が高められています。
また、ブルーのLEDのアンダーネオンもナイトシーンをクールに盛り上げています。
GAZOO Racing(GR)仕様にカスタムされた、コペン ローブの登場です。
R35GT-Rをモチーフにしたこのフロントバンパーは、お馴染み、リバティーウォークからプロデュースされている、lb★nation COPEN GT-Kキットに付属されているエアロです。
カッティングシートはGRのカラーリングをそのまま再現したデザインとなっており、まるでトヨタから本当にG’s仕様として販売されているかのようなルックスに仕上げられています。
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爽やかな印象のシルバーカラーのコペン ローブです。
一見すると、外装はフルノーマルに思えますが、よく見ると、フロントグリルにKLCのメッキガーニッシュが装着され、さらにフロントバンパーの左右下には、それぞれ社外の分割式フロントアンダースポイラーが追加されていたりと、さりげなく個性を主張しています。
また、ホイールはシルバーカラーの星形のスポークデザインにピアスボルトを備えたタイプが履かせれていて、シルバーカラーのボディーとあいまって、上品な雰囲気となっています。
痛車仕様のコペン ローブをご紹介します。
外装は、ファイアーパターン調のカラーリングを背景に、アニメ系キャラクターが描かれたラッピングフィルムが貼られ、ブラックのボディーカラーでありながら、一際目立つ存在となっています。
エアロとしては、フロントバンパー下に社外のアンダースポイラーが装着されている他、トランクには社外のリアスポイラーが追加されています。
また、足元には15インチのハヤシストリートをセットすることで、あえてクラシカルな要素も取り入れています。
さらにきわめつけは、車体下をイエローのLEDアンダーネオンで地面を照らすことで、唯一無二の独特なスタイルを表現しています。
イエローカラーのコペン ローブのカスタム仕様です。
エクステリアには社外のフロントアンダースポイラー、サイドアンダースポイラー、そしてトランクスポイラーが装着されています。
また、フォグランプにはブルーのLEDがインストールされ、さらに純正オプションのフロントルーバーガーニッシュを組み合わせることで、個性的な顔つきに仕上げています。
加えて、蛍光グリーンのストライプをボンネットやドア下に貼ることで、ボディーにアクセントを与えています。
リバティーウォーク仕様のコペン ローブです。
先ほどのデモカーとは異なり、ブラックに統一されたカラーリングとなっています。
前後左右のエアロ、前後のビス留めオーバーフェンダー、そしてリアのGTウイングの全てがリバティーウォークのボディーキットで統一されています。
ホイールは17インチのSSR フォーミュラメッシュタイプが履かせられ、ブラックのスポークカラーに赤い社外のホイールナットが組み合わされています。
スポーティーなルックスにカスタムされたコペン ローブです。
外装には、社外のハーフエアロとリアスポイラーが装着されている他、社外のカーボンボンネット、アイライン、フェンダーアーチカバー、フューエルリッドカバーなどが追加され、ドレスアップされています。
一方、足元にはブロンズカラーのTE37のような6本スポークタイプのホイールが装着され、スポーティーな雰囲気を醸し出しています。
また、ヘッドライトにはライトスモークのヘッドライトフィルムが貼られるなど、細かいところまで徹底してカスタムが施されています。
ブルーカラーのカスタム仕様のコペン ローブです。
外装には社外のフロントリップスポイラーとトランクスポイラーが装着されています。
両方とも小振りなサイズのアイテムで、車本来のデザインを大きく変えるほどの影響力はありませんが、フロントリップに関しては真っ赤に塗装されていることもあり、存在感を主張した仕様になっています。
また、ホイールも珍しいキャンディーレッドカラーのツインスポークタイプを履かせることで、赤と青のコントラストをテーマにしたエクステリアが実現されています。
ホワイトとブラックの2色を使い分けた仕様のコペン ローブの登場です。
この車も社外のフロントアンダースポイラー、サイドステップ、リアハーフスポイラー、トランクスポイラーが装着されている他、フロント廻りにはスモークカラーのヘッドライトフィルムと純正オプションのルーバーガーニッシュが追加され、オリジナリティを追求した外観に仕上げられています。
さらにホイールは17インチのブラックカラーのホイールが装着され、メリハリの効いたサイドビューとなっています。
オレンジカラーのコペン ローブのカスタム仕様です。
この車に関しては、フロントリップすら装着されていない、完全なエアロレス仕様となっています。
主な変更点としては、テールランプのスモーク化、社外マフラー、ホイール、そして車高のローダウンが挙げられます。
ホイールは、16インチのホワイトカラーのツインスポークタイプが履かせられ、全体的に少し目立つような外観となっています。
また、車高は程よくローダウンと言ったレベルで、低すぎず、バランスの取れた地上高にセットされています。
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