超車高短仕様のE90 LCI 320i セダンです！
ホイールは17インチ相当のサイズのロティフォーム TMBをセレクトしています！
シンプルなエアロレスの車高短ですが、迫力ある雰囲気に仕上げられています！
グリルブラック化と純正フォグレンズのスモーク化でフロントフェイスを引き締めています！
カスタムではないですが、チルトアップされた純正サンルーフやあえてのフルクリア仕様の窓ガラスが、ただの黒い車ではなく、オシャレなカスタムカーの雰囲気づくりに貢献していると思います！
こちらはE90 LCI 320i セダンのMスポーツです！
Mスポーツでは希少なガンメタカラーをチョイスし、ゴールドカラーのスポークのホイールと組み合わせることで、シンプルながらも個性的に演出しています！
車高も低くセットされており、リアホイールのフェンダーの被り方は圧巻です！
その他、グリルブラック化にとどめているなど、少し物足りなさを感じるくらいシンプルなカスタム内容ですが、E90の素材の良さを引き立てている仕様とも言えると思います！
F30型にモデルチェンジしてから長い時間が経過していますが、カスタムベース車としては、E90はまだまだ人気のある車種だと思います！
純正の良さをそのまま引き立てたような仕様のE36セダンです！
渋いワインレッドのボディーカラーをチョイスし、純正のブラックモールを残しつつも、フロントバンパーはMスポーツ、ホイールもBBSのスーパーRSの様なメッシュ形状のものを採用するなど、純正でありそうなパッケージをイメージしつつドレスアップされています！
また、トランクスポイラーは大きすぎないものを選んだりと、E36の正統派なスタイルにこだわった、マニア受けするカスタムだと思います！
こちらもシンプルな仕様のE46 セダン 320i 前期です！
外装はMスポーツパッケージのままローダウン！
ホイールはきれいなツライチ状態でセットされています！
その他、グリルはブラック化され、フォグにHIDライトをインストールしています！
ヘッドライトにはイカリングが光っているように見えますが、残念ながらハロゲン色ですね。ここはフォグに合わせて、白いイカリングを装着して欲しかったですね。
E46はカスタムパーツが豊富な車種なので、思い切ったドレスアップにチャレンジして欲しいものです。
ブラックの外装色とイエローの4灯ヘッドライトが特徴的なE30 320i セダンです！
15インチクラスのSSRメッシュのようなデザインのホイールを装着し、車高は程よくローダウンするまでに留めています。
ディスクカラーをゴールドにセレクトすることで、シンプルな外装にアクセントを与えています。
ありがちなM3バンパー等は装着せず、オリジナルの素の状態を極力キープさせた、ある意味、究極のシンプルカスタムと言えるかもしれません。
こちらはMパフォーマンスパッケージをまとったF30 320i セダンです！
この車は単にMのエアロを装着するのではなく、リップ部やサイドステップ下部をボディー同色に塗装するなど、さりげなく差別化を図る工夫が施されているのが特徴です！
車高はダウンサスレベルといった落ち具合ですが、品が良いという意味ではこの高さもアリだと思います！
ホイールもスポーティーなスポーク形状のもので、なおかつベーシックなポリッシュカラーをセレクトしている点から、大人な仕様に仕上げているのがわかります。
こちらは初代3シリーズのE21 320i です。
フロントバンパー下にはアンダースポイラーを装着し、ホイールは白い15インチクラスのSSRメッシュのようなスポーク形状のものが選ばれています！
リアガラス内側には旧車らしいアイテムでもある、ブラインドが設置されています！
さりげないですが、フロントウインカーレンズは純正のオレンジからクリアのタイプへと交換されています！
ハコスカのような四角いボディーデザインは、カスタムしても十分カッコよくなる素質があると思います！
おそろしく低く車高が下げられたE90 320i セダン！
エアロレスにも関わらず、とんでもない低さです！
20インチくらいありそうな大口径ホイールを前後フェンダーが呑み込んでいる光景は圧巻です！
ホイールのスポークは花びらのようなデザインのもので、インチの大きさをより強調するような視覚効果を出しています。
おそらくですが、エアサスで車高を下げているのだと思います。車高調では表現できない、フェンダーをホイールに覆いかぶせるような下げ方ができるのも、エアサスカスタムのメリットですね！
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こちらも玄人ウケしそうな仕様のE36 320i クーペです！
Mスポーツのバンパーとサイドステップを装着した外装をローダウン。
ホイールは15インチ、もしくは16インチ相当のBBSスーパーRSのようなデザインをチョイスしていますが、リムはあえてのフラットタイプになっています。
ドアミラーもM3純正のエアロタイプへと交換されていますね。
タイヤとフェンダーの隙間もギリギリで、車高短と呼べるにふさしいレベルまでローダウンできていると思います！
エナジーモータースポーツのフルエアロを装着したE90 320i セダンです。
個性的なデザインのフロントバンパーに装着された4灯LEDデイライトや、大きくえぐれたようなデザインが施されたサイドステップなど装着したことにより、ノーマルから大きく印象を変えています。
ホイールは19インチクラスのポリッシュカラーのメッシュタイプを装着し、攻撃的なデザインのエアロにマッチさせています！
また、E90で珍しい、アイラインをヘッドライトに装着することで、他のE90とは異なった表情になっている点も注目です！
今度は真っ赤なE30 320iセダンです！
赤黒に統一された外装と思いきや、ホイールは白スポークをチョイスするという、意外性をとり入れたカスタムです。
フロントはMスポバンパーに黒く塗り分けられた社外のリップスポイラーをセット！
車高もかなり低くなっており、純正のマッドガードが完全に地面に着地しています！
ホイールは前後ともにフェンダーに被っていますね。
黒く塗られた小ぶりのトランクスポイラーがさりげない雰囲気でオシャレです！
こちらはE21の320i 2ドア前期です！
キレイなシルバーカラーの外装を、青の細いストライプがさりげなく引き立てています！
フロントバンパーには、ハコスカが付けていそうなチンスポが装着され、ピカピカのメッキホイールがツライチ状態でセットされています！
ヘッドライトはクリスタルレンズの物へと交換されてるなど、フレッシュな雰囲気を取り入れる工夫がされています！
この車は現代的なカスタム手法でドレスアップをしつつも、違和感がないように仕上げた、お手本のような存在ですね！
こちらはE90 320i 前期 セダンです。
ノーエアロに車高短仕様という極めてシンプルな仕様です！
Mスポーツパッケージでもない、本当にノーマルグレードの外装のまま、ローダウンされています！
組み合わされるホイールは、18インチ相当のサイズのOZフッツーラです！
一昔前の日本のVIPカーでも大変人気のあったホイールですが、やはり欧州車であるE90にもよく似合いますね！
決して現代のような斬新なスポークデザインではありませんが、幅広い車種をカッコよく見せる事ができる、いわばホイールの王座に君臨するホイールの一つであると言えると思います！
続いて、F31の320i ツーリングの登場です！
フロントはノーマルバンパーに社外リップスポイラーを組み合わせ、サイドステップ下にはサイドスポイラーを装備。
程よくローダウンされた車高に、ガンメタカラーのスポーティーなメッシュホイールを装着しています。サイズは19インチくらいでしょうか？
さらにブレーキキャリパーを赤に塗ることで足元にアクセントを加え、ボンネットとルーフには黒のストライプを貼っています！
普段乗りにも使える実用性とドレスアップを両立させた優秀なカスタム事例です！
最後はE30 320i 2ドアのカスタム例をご紹介します！
ボディーカラーはBNR34 スカイライン GT-R のNur 専用色である、ミレニアムジェイド (薄緑系のメタリック色)を彷彿とさせる色が選択されているのが特徴です！
一見M3バンパーにも見えるフロントバンパーは社外品で、サイドステップにも社外品を装着しております！
ホイールはあえて15インチのような小径サイズを避け、17インチクラスのサイズのメッシュタイプをセレクトすることで、古臭くなく、オシャレな雰囲気を出すことができていると思います！
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