ハイエースはかっこいい？評判・人気が高い？値段まで解説！

トヨタ ハイエースは商用バンのベストセラー車で、その使い勝手の良さはさまざまなシーンで定評があります。

今回はそんなハイエースのデザインについてご説明します。

ハイエースのデザイン

参考：toyota.jp

トヨタ ハイエースは国内でもっとも売れている商用バンで、商店や企業などで商用車として使われる他にプライベートユースとしても絶大な人気を誇ります。

それほどまでに長年に渡って人気なのはなによりハイエースの使い勝手が良いからで、商用バンとして広々としたラゲッジスペースを持っています。

またハイエースはその積載性の高さから個人でも運用している人もおられ、アウトドアやレジャーなどで大きな荷物を積み込んで移動するような方にも非常に利便性が高い車となっています。

ハイエースはその魅力であるラゲッジスペースを最大限確保するための構造としてキャブオーバータイプのバンになっており、運転席や助手席が車の一番前でエンジンの上に配置されています。

またハイエースには標準仕様の他にボディタイプとしてさまざまなバリエーションがあり、用途や価格などで適切なタイプを選べるのも魅力です。

まずはそのハイエースの最も標準的な仕様からデザインをご紹介しましょう。

ハイエース標準車のエクステリアデザイン

ハイエースはボディのサイズやルーフの高さなどで細かくしようが変わる車種なのですが、それらが全て標準仕様なのが次のモデルです。

参考：toyota.jp

ハイエースは運転席と助手席が車の一番前に位置しているため、車のボンネットはなくすぐにフロントウインドウが位置しています。

ハイエースは商用車ではありますが、実用性一辺倒のデザインではなく直線基調ながらスタイリッシュなヘッドライトとグリルのデザインを持っています。

ボディも直線で基本は構成されていますが、フロントマスクやバンパーの角、ルーフへのつながりに多少の曲線が盛り込まれているため、どこか柔らかな印象もあります。

ハイエースにはいろいろな仕様があるのですが、フロントマスクのデザインは基本的にこの標準モデルと同一で、バンパーやルーフの一部が延長される程度なのでどのモデルでもハイエースとしての雰囲気はかわりません。

参考：toyota.jp

次にハイエースのリアのデザインをご紹介しますが、この仕様はハイエースのもっとも廉価なグレードとなります。

そのためサイドウインドウはなくパネル構成となっていますが、グレードによってはサイドウインドウは装備できます。

ハイエースは商用車として必要十分なデザインでまとまっているのですが、乗用車としてもアクのないシンプルなデザインで愛好している人もいらっしゃいます。

アウトドアやキャンプ、レジャーなどではこの質実剛健なデザインが好まれているのでしょう。

ハイエース標準モデルのインテリアデザイン

次にハイエースの標準的なインテリアデザインをご紹介しましょう。

参考：toyota.jp

ハイエースは商用車なので実用性が何より重視されているのですが、インパネのデザインについては意外と質感が高いものでまとまっています。

グレードによってはこのように各所にメッキパーツを配したようなおしゃれなインパネとなっており、カーナビの画面もシンプルながらまとまりよく収まっており、乗用車としても十分通用するデザインです。

メーターの配置やシフトレバー、エアコンなどは標準的な配置ですが、ダッシュボードには各所に収納が数多く設けられいるので使い勝手は良好です。

なおエントリーモデルなどではメッキパーツを廃した廉価仕様もあり、商用車ということで飾り気なくコスト重視とすることもできます。

参考：toyota.jp

ハイエースのインテリアは仕様によって様々に変化できる点ですが、最も標準的な仕様では前席に加えて2列目に3人掛けのベンチシートの配置となっています。

また後席シートを廃したモデルや、逆にプライベートユースでは3列目シートを設けて乗車定員を増やした仕様なども好まれています。

ハイエースのインテリアはその用途や仕様によって様々に変化させることができるのも利点の一つです。

ハイエースのバリエーション

ハイエースにはいろいろなバリエーションがあってそれによってデザインも変わりますので、いくつか代表的な仕様もご紹介しましょう。

参考：toyota.jp

こちらのハイエースは「DX」というモデルなのですが、ハイエースのボディは全長の長いスーパーロングボディとなっています。

また幅も広げてあるワイドボディ、全高もルーフが高くなっているハイルーフで、ハイエースバンの中ではかなりサイズを拡大したモデルとなっています。

このロングボディやワイドボディ、ハイルーフ、などはハイエースの各モデルでさまざまな組み合わせが可能で、用途によってそれぞれ1箇所だけ拡大したようなモデルもあります。

参考：toyota.jp

またさらに大きくなったハイエースのバリエーションがこのハイエースワゴンで、こちらは多人数乗車をメインとしたミニバスともいえるモデルです。

大きなボディのハイエースの車内に何列ものシートを装備して10人乗りなどが可能な仕様となっており、旅館や保育園の送迎、社用の連絡車などで活躍するモデルです。

こちらのハイエースワゴンもフロントマスクや各所のデザインは基本的に標準モデルのハイエースと同じデザインで、サイズの拡大とシート配置の変更などがされています。

この他にもハイエースはさまざまなカスタムが可能な車種で、トヨタ標準仕様をベースとして用途に応じて改造する場合も多いです。

ハイエースのインテリアのバリエーション

次にインテリアのデザインについてもバリエーションをご紹介します。

参考：toyota.jp

こちらはハイエースの上級グレードのインパネ周りとなりますが、各所にかなり豪華な装飾が加えられており標準仕様とは高級感が大きく違っています。

目を引くのはカーナビ周りやハンドル、ドアハンドル回りにあしらわれた木目調パネルで、もともとメッキパーツだった部分が上質なものに変わることで商用車とは思えないクオリティとなります。

またシフトノブやエアコン周りも落ち着いたカッパーゴールドのような色になっており、質感は高いです。

参考：toyota.jp

またこの仕様ではシートも質感の高いものに変更されており、ツートンカラーを持つシートは座り心地も良くなっています。

これらの仕様はおもにプライベートユース向けのハイエースのインテリアとなっており、コストパフォーマンス重視でシンプルになっていた商用モデルとの差別化が図られています。

この他各種装備にも乗用車向けのものが盛り込まれたりして実用性よりも普段使いを向上させたりしてあり、ハイエースの魅力を高めています。

これらのハイエースのバリエーションモデルは大きな車なのであまり一般ユース向けではありませんが、素性の良いハイエースをベースとしたモデルなので性能や使い勝手は折り紙付きです。

ハイエースのボディカラー

ハイエースは商用車メインのバンなのでボディカラーについては一般的な乗用車よりもシンプルなのですが、現行ハイエースでは次のようなラインナップとなっています。

まず基本的なモデルであるハイエースではボディカラーとしては6色が用意されていますが、商用車としてはベーシックなカラーであるホワイトやシルバーマイカメタリック、ブラックマイカなどが選ばれることが多いです。

これらのカラーは商用車として派手すぎなく商用バンとして十分なカラーですが、実際にはこれらのカラーをベースにして商店や企業のロゴや専用デザインをすることもあります。

その他には乗用車で採用されるホワイトパールクリスタルシャインやライトイエロー、ダークブルーマイカメタリックなどがありますが、これらのボディカラーはプライベートユース向けのカラーといえます。

なおハイエースのボディカラーは商用では基本カラーと言えるものなのですが、事業によってはもっと専用のボディカラーに塗り替えをしたり専用の改造を加えることも多い車なので、そういった用途にはホワイトやシルバーが選ばれがちです。

ハイエースは人気か？

ハイエースは商用メインのバンということで一般的な乗用車の人気とは違うところにあるのですが、商用バンとして見たときにはハイエースの人気は圧倒的です。

現在国内の商用車市場で中型のキャブオーバーバンというと実質的には2車種しか存在しておらず、今回ご紹介しているトヨタ ハイエースの他には日産 NV350キャラバンがあります。

その他に海外車種や少数生産の車を考慮すれば何車種かはあるのですが、オーソドックスで入手しやすい商用バンとしてみると上記の2車種です。

実はこれでも割合はかなり均等になってきたもので、以前のキャラバンは10,000台規模でした。

この販売台数の差が商用バンとしての国内シェアにも大きく反映されており、ハイエースのシェアは全体的に見ると7割〜8割近くに登ります。

これにはハイエースの持つ使い勝手の良さや性能、バリエーションの多さなどもありますが、中型のキャブオーバーバンとしてシンプルさとカッコよさを備えたデザインも選ばれる理由の一つです。

ハイエースの評判

ハイエースは商用車ですがそのデザインについてはTwitterにいろいろな評判が投稿されており、その中からいくつかご紹介しましょう。

ハイエースにプロボックス/サクシードにコンフォートに・・・。
トヨタの営業車は、良くも悪くも事務用品的な雰囲気を持っていると思う。
よく言えば質実剛健、悪く言えば素っ気ない。
ただ、見飽きせずに長く使えるというのは、商用車のあり方として正解だし、何より長く使えることは環境に良い。

— 千利九 (@1000_no_ri_Q) December 3, 2013

ハイエースはこの方のおっしゃるように質実剛健で素っ気ないデザインというのはひと目で見てもわかるのですが、それは商用バンとして完成されたデザインということでもあります。

余計な飾り気や特徴的なデザインがない分、いつまでも便利に使える車になっていますね。

しかし、ハイエースの、必要に迫られて使う度に好きになるし使う度にかっこよく見えてくる現象はなんなのだろう？
いや、あんなただの箱みたいな実用性に全パラメータ振ったようなデザインかっこいいわけないんだけど、かっこよく見えてくるんだよな

— こーへー (@bebop_FF5MT) February 28, 2018

こちらの方は実際にハイエースに乗っていらっしゃるようですが、使う度に少しずつカッコよく見えてくるようですね。

ハイエースのデザインはスタイル的なカッコよさがあるわけではないのですが、働き者のカッコよさというようなものを感じられますよね。

このタイプのハイエースまじでカッコいい！！
新着車両です✨

Carstayでこんなキャンピングカー見つけました！「@吉祥寺｜サウナテントでととのうハイエースキャンピングカー」 https://t.co/T6zwMYWnBQ #vanlife を楽しむ @CarstayJP pic.twitter.com/gFDJu0n3js

— 金山雄星 / Yusei Kanayama @統計学、極めます (@YuseiKanayama) January 14, 2022

このハイエースはプライベートのキャンプ仕様として各所がカスタムされているハイエースですが、標準モデルで飾り気のないデザインのハイエースでもここまでかっこいい車に仕上がるのは面白いですね。

ハイエースはもとが飾り気のないデザインなのでカスタマイズのベースとしては最適であり、実際にキャンプやアウトドア向けのハイエース用のカスタムパーツも多数発売されています。

こういったカスタマイズを楽しめるのもハイエースの面白さです。

ハイエースの欠点

ハイエースのデザインは商用車として必要十分なシンプルなデザインを持っており商用バンとして過不足のない車なのですが、プライベートユースとして考えるとそのスタイルから気になる点もあります。

また車のボディ剛性なども乗用車のバンに比べると低めであり、ドライブをする車ではないので最新の車と比べるときになる点はあるでしょう。

ハイエースの最大の魅力は車内スペースの広さにあって長方形のシンプルなスクエアボディとなっているのですが、車体剛性については快適性を確保するほど上げる必要がないためある程度に留まっています。

特にボディが箱型のキャブオーバーバンは車体剛性を高めるのが難しいこともあり、あまり激しい運転は避けたほうが良いでしょう。

これらの欠点はキャブオーバーバンという今は少し珍しいスタイルのハイエースだから起こっている点であり、商用車としては全く欠点にならないのでプライベートユースでのみ欠点として挙げられるでしょう。

ハイエースの値段

では最後にハイエースバンとハイエースワゴンそれぞれの新車価格と現在の中古車価格をご紹介しましょう。

なお中古車価格については大手中古車情報サイトであるカーセンサーとgoo-netで調べています。

まずハイエースバンですが、ハイエースバンと一口にいっても標準的なボディからロングボディやハイルーフ、ワイドボディなどさまざまな仕様が用意されており、それによって価格は2,000,000ENぐらいの開きがあります。

特にプライベート向けの仕様はそのデザインやインテリアなどでコストをかけてあるので比較的価格帯が上になっており、高級仕様などもあります。

これはハイエースワゴンが最大サイズのボディを持っていたり車内に多数のシートを持つなどの特殊な仕様であるためで、プライベートユースはあまりない車種なので最高額はそこまで高くなっていません。

ハイエースワゴンについても中古車は豊富に存在しており、価格帯も安価なものからキャンピングカーに改造された大型のものまでさまざまです。

ハイエースシリーズはカッコよさを売りにしている車ではないのですが、実用性の高さや積載量の多さでかなり便利な車でもあります。

またカスタマイズカーではカッコよさを前面に押し出したエアロパーツなどもあり、カッコいいハイエースも作り出すことができます。

たった1分で車を60万円値引きできる裏技

これから車を買おうとしている方、値引き交渉の正しいやり方はご存知ですか？

値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。

「値引きしてくれませんか？」「オプションをつけてくれませんか？」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。

「この客はバカだなwww」と足元を見られ、値引きは低くなってしまうでしょう。

この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技！』ページをご覧ください。

たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！