ヴィッツのサイズ/広さ/大きさは狭い？寸法(車高/長さ/車幅/最低地上高/重さ)まとめ！

ヴィッツはトヨタのコンパクトカーで、軽自動車を除けばトヨタのエントリーモデルとなる車です。

今回はそんなヴィッツのサイズや寸法についてご説明します。

ヴィッツのサイズ・寸法と広さ・大きさ

 

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Kishin(@uekishin3)がシェアした投稿 – 2018年 8月月27日午前5時22分PDT

ヴィッツはトヨタの普通車の中では最も小型のコンパクトカーで、以前からエントリーモデルとして重要な車種です。

ヴィッツは1999年に登場したコンパクトカーですが、現行モデルは3代目となっており1代の年数が長いモデルです。

初期のモデルはガソリンエンジンモデルのみでしたが、次第にトヨタが得意とするハイブリッドモデルも追加されておりその燃費性能はトップクラスの性能を持っています。

またその車のサイズは軽自動車を少し大きくした程度のコンパクトなものとなっており、車が苦手な人でも取り回しがしやすく運転しやすい車となっています。

まずはそんなヴィッツの外観寸法について見ていきましょう。

ヴィッツの外観

 

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Kei(@vitznori)がシェアした投稿 – 2020年 3月月27日午前7時07分PDT

ヴィッツの外観サイズはコンパクトカーという名称の通り小型のサイズ感となっており、普通車の中では一部の特殊な車種を除けばほぼ最小クラスです。

ヴィッツの寸法

まずヴィッツの外観寸法を見ていきますが、国産車の普通車のサイズには大きく分けて2つの基準があります。

その2つは5ナンバーサイズと3ナンバーサイズという区分で分けられているのですが、以前はこの区分で税金の差などがありました。

ですが現在では税金の差はなくなっており、次の表のような車の外観サイズとエンジンサイズによって分けられています。

3ナンバーサイズは中型車からそこそこの大型車が含まれますが、一方で5ナンバーサイズは比較的小型な車が含まれており、5ナンバーサイズがコンパクトな車というイメージが強いです。

それに対してヴィッツの外観サイズは完全に5ナンバーサイズに収まっており、3ナンバーサイズとくらべると3,945mmという全長がとても短いことがわかります。

5ナンバーサイズには4,000mmなどの規制はないのですが、ヴィッツはエントリーモデルのコンパクトカーとして歴代のヴィッツも4,000mm以下になっています。

ですが全幅に関しては1,695mmと5ナンバーサイズのギリギリの寸法に設計されており、5ナンバーサイズに収まる中で最大限車のサイズを確保するようになっています。

全高に関してはもともとの2,000mm以下というサイズは普通車にしても大きく、1,500mm前後という全高は一般的なコンパクトカーやセダン系の車の全高となっています。

ヴィッツは駐車場に収まるか？

次にヴィッツの外観サイズについて、駐車場に収まるかどうかという点を見ていきましょう。

車の駐車場は大きく分けて2種類存在しており、その1つ目は一般的な駐車場である平置きの駐車場です。

これに対してヴィッツのサイズ感なら余裕を持って収まる程度のサイズ感なので、平置きの駐車場には駐車しやすいといえます。

また近年は大型ミニバンの増加によって高さ制限が2.0m以上になっている立体駐車場も増えてきており、よりゆとりを持って駐車することができるようになっています。

その他の外観のサイズ感

ヴィッツのその他のサイズ感としては全体的なコンパクトさは特徴なのですが、そのためウインドウのサイズはそれなりの大きさとなっています。

近年は軽自動車のトールワゴンや普通車でも車高の高い車が増えてきており、それに対してウインドウのサイズは大型化する傾向にあります。

ウインドウサイズが大きいほうが車内の快適性は高めとなるのですが、ヴィッツは前述の立体駐車場の制限などもあって車高を抑えめにしてある車種です。

リアウインドウに関してはほぼフロントウインドウと同サイズとなっており、広々とはしていませんがコンパクトカーとしては一般的なサイズといえるでしょう。

ヴィッツの内装

 

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こうとヴィッツの日記(@vits_stagramer)がシェアした投稿 – 2019年 8月月21日午後10時56分PDT

次にヴィッツの内装についてそのサイズ感を見ていきましょう。

ヴィッツの車内の広さ

ヴィッツの車内の広さはコンパクトカーとして一般的なサイズ感となっています。

ヴィッツの車内の室内長は1,920mmとなっていますが、前席と後席の2列シートの車としては標準的なサイズ感です。

ヴィッツは全長が短いコンパクトカーではありますが、その制限の中でも車内の広さをしっかり確保するようになっており、小さい車でも十分広いと言えます。

ヴィッツは後席が3人座席のベンチシートになっていますが、フル乗車でもそれなりに窮屈にならずに吸われます。

室内高は全高が低めの車なのでそこまで大きくは取れないのですが、それでも1,240mmは窮屈にならない程度の広さは確保されています。

ヴィッツのラゲッジルームの広さ

次にヴィッツのラゲッジルームの広さを見ていきますが、コンパクトカーは全長が短めなことからラゲッジルームのサイズは小さめになりがちです。

それに対してヴィッツのラゲッジルームの奥行きは620mmと決して大きくはありませんが、普段使いの買い物などであれば十分な広さはあります。

後席は分割で倒すことができるので、左右どちらかを座席として残してラゲッジルームも多少広げるというような使い方ができます。こういった使い勝手の良さがあるので車のサイズ自体は小さいですが便利な車です。

ラゲッジルームの高さや幅についてはそこまで広々とはしていませんが、ヴィッツクラスの車としては十分なサイズでしょう。

その他の内装のサイズ感

ヴィッツの車内のサイズ感としては座席のサイズ感が標準的なものであり、狭すぎるということはありません。

座席の高さはそんなに広々としたものではありませんが、標準的な身長の大人が座ってもアタマが天井にギリギリになることはなく必要十分なサイズはあるといえます。

ヴィッツは世代を重ねるごとに車の外観サイズは少しずつ大きくなってきているのですが、その大型化は車内の広さやシート周りのゆとりの大きさにつながっており快適性はあがっています。

ヴィッツの運転

 

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Yuto Kadoya(@doyadoya91)がシェアした投稿 – 2019年 8月月10日午前1時03分PDT

では次にヴィッツの運転性について見ていきましょう。

ヴィッツの旋回性

まずコンパクトカーであるヴィッツの売りの一つは小回りが効くという点ですが、スペック上では最小回転半径で表されます。

最小回転半径は車のハンドルを左右どちらかに最大限回転させ、その状態で低速走行をして360°旋回するのに必要な半径を表します。

そのため運転時はもちろんのことバックの際などにもとても運転しやすく、初心者でも扱いやすい車です。

なおヴィッツのスポーツグレードである「Sportyパッケージ（UおよびU ハイブリッド グレード）」では仕様の違いにより最小回転半径は5.6mとなっており、標準仕様に比べるとそこまで小回りがきく車にはなっていません。

ヴィッツの走行感覚

ヴィッツの走行感覚はそのコンパクトカーという小さなボディサイズによってとても良好で、扱いやすい車です。

ヴィッツの走行感覚はまずなんといっても全長の短さによるきびきびとした運転性にあります。

全長が短く重量も軽いことから運転が楽で、最小回転半径の小ささもあって狭い住宅街でもストレスが少なく運転ができます。

リアもハッチバックタイプなのでこちらも走行感覚が良好で、全体的に運転の苦手な人でも扱いやすい車に仕上がっています。

ヴィッツの車内の運転感覚

ヴィッツの車内からの運転感覚についてもかなり楽なものとなっており、女性などにも好評な車です。

ヴィッツは各ウインドウのサイズはそこまで大きくはありませんが、車の全長の短さによる見切りの良さで十分フロントの視界は良好といえます。

またサイドについても視界の邪魔となるAピラーが寝ている形になっているので左右の視界も良好で、狭い道やすれ違いのときなどにも左右を確認しやすい車です。

コンパクトカーの中にはデザイン優先でリアウインドウが狭くなる車もあるのですが、ヴィッツはそういった影響はなく利便性とデザインのバランスが取れています。

派手なところのある車ではありませんが、こういった視界など使い勝手の面はとてもよく設計されており便利な1台です。

ヴィッツのサイズの評判

ヴィッツのサイズについてはtwitterにもさまざまな評価がありますが、その中からいくつかご紹介しましょう。

もうヴィッツでいいんじゃ
軽乗ってた歴が長かったから1、3でも十分走るって思えるし、燃費伸びるし気を使わないサイズ感が非常に良い。
ぶっちゃけ何不自由してない。

どうせ買うなら実用性完全無視の趣味の車が欲しい…

— ガキちゃん@GPZ1100おじさん (@Dj1708) September 6, 2019

この方は以前は軽自動車に乗っていらっしゃったようですが、そこからヴィッツに乗り換えて不自由なことはないとおっしゃってます。

エンジンやサイズ感などが控えめな印象のあるヴィッツですが、実用面ではちょうどよい車です。

今日は会社の方のヴィッツに乗っけてもらって異動先の作業に行ったんだけど乗って思うのがシート高いのと目線が高い事。視界は良いけど目線とか高いとやっぱ落ち着かない…。

— 奈須の与一 (@2727oberon3) October 29, 2019

こちらの方はヴィッツにあまり乗られていないようですが、意外とヴィッツは視線の位置が高く落ち着かなかったそうです。

ただ視線の高さは前方を遠くまで見通すのには有効なので、慣れると案外運転しやすい面もあります。

ヴィッツを他の車と比較

では最後にヴィッツとそのライバル車のサイズ感を比較してみましょう。

ヴィッツと日産 ノート/e-powerのサイズ感の比較

日産ノートは日産の現行ラインナップの中で最も高い販売台数を持つモデルであり、同社のコンパクトカーの中でもトップの人気を誇ります。

ノートにはガソリンエンジンモデルと特別なハイブリッドモデルである「e-power」が存在しますが、車のサイズとしてはどちらも同一であり同じようなバリエーションがある点はヴィッツと似ています。

また車内の寸法についても、ヴィッツよりノートのほうが全長が長い分室内長も長く、シートの足元空間はノートのほうが多少余裕があります。

室内長は変わりませんが室内高も全高が高いノートのほうが広々としています。ラゲッジルームに関しては奥行きは同一なものの高さや幅はヴィッツのほうが多少上回っており、荷室の使い勝手はヴィッツが良いといえるでしょう。

なお価格面についてはヴィッツのほうがノートよりも優れており、ガソリンエンジンモデル、ハイブリッドモデルともコストパフォーマンスに優れています。

ヴィッツとホンダ フィットのサイズ感の比較

ホンダ フィットはヴィッツと同クラスのコンパクトカーで、そのサイズ感からデザインまで似たところの多い車種です。

そんなフィットですが、ヴィッツと登場時期がほぼ同じだけでなくガソリンエンジン車とハイブリッドモデルがあることや、サイズ感も同じと非常に似通っています。

フィットはガソリンエンジンモデルとハイブリッドモデルでわずかに外観デザインが違うため、その全長は3,990mmもしくは4,045mmとなります。

そんなフィットですが価格面ではわずかにヴィッツに水を開けられており、コストパフォーマンスはヴィッツが優れています。

ヴィッツとスズキ スイフトのサイズ感の比較

スズキ スイフトはスズキのコンパクトカーの中では有名な車ですが、その特徴はスポーティな外観デザインにあります。

ヴィッツは全体的にシンプルでおとなしいデザインですが、スイフトはスポーティさをメリットの一つとして売り出しており、その走りも高い性能を持っています。

そんなスイフトのサイズはヴィッツよりさらに全長が短めとなっており、見た目にもとてもコンパクトです。

またラゲッジスペースもほぼ同等のサイズであり、全長が短いながら室内のサイズ感はヴィッツとほぼ変わらないと言えます。

なおスイフトも価格帯はヴィッツより多少上であり、ヴィッツはコストパフォーマンスに優れるというのがよくわかります。

総評

ヴィッツは国産のコンパクトカーの中でベーシックな車種の1台になっていますが、その性能的には代々サイズアップは行っており決して窮屈な車ではありません。

ただライバル車種と比較するとサイズ感や室内の広さ、ラゲッジスペースなど劣る部分もありますが、それに対してヴィッツは高いコストパフォーマンスを有しており、トヨタのエントリーモデルとして非常に重要な車種と言えるでしょう。

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