MAZDA2の荷室の良い点3つと悪い点6つ！荷物収納スペースが狭くて微妙？

マツダ MAZDA2はコンパクトカーの小型ハッチバックカーで、扱いやすいサイズ感の車です。

今回はMAZDA2のラゲッジスペースについて詳しくご紹介します。

MAZDA2の荷室・トランクの容量・寸法

参考：www.mazda.co.jp

MAZDA2はマツダの普通車の中では最も小型のハッチバックカーで、以前はデミオという車名で販売されていました。

マツダではある時期から車名を世界的に統一させる形を取っており、デミオの欧州名であったMAZDA2が正式な車名となりました。

MAZDA2はコンパクトハッチバックカーのスタンダードな車種であり、軽自動車よりワンランクアップした小型の普通車となります。

またコンパクトカーでは珍しくディーゼルエンジンをラインナップに持っているのも大きな特徴で、国内のコンパクトカーでは唯一といえるでしょう。

ではこのMAZDA2の大まかなサイズ感とラゲッジスペースについて詳しくご紹介しましょう。

MAZDA2はコンパクトカーの標準的なサイズ感を持つ車で、4,000mm前後の短い全長と5ナンバーサイズに収まる全幅で狭い道でも取り回しのしやすい車となっています。

全高も標準的なコンパクトカーサイズですが、他のメーカーのコンパクトカーと比べるとディーゼルエンジンを搭載する関係上ボンネットの長さが少し長めです。

MAZDA2はフロントシートとセカンドシートの2列シートのハッチバックカーなので、ラゲッジスペースはセカンドシートからテールゲートまでの間のスペースになります。

MAZDA2は全長に対してボンネットが長いことで室内長などが控え目なサイズ感なのですが、ラゲッジスペースの奥行きについても同様でラゲッジスペースの容量に影響しています。

ではMAZDA2のラゲッジスペースについて詳しくご紹介しましょう。

MAZDA2の荷室・トランク・荷物収納スペースの良い点

MAZDA2のラゲッジスペースについては次のような良い点があり、いくつかご紹介しましょう。

普段使いでちょうどいいラゲッジスペース

参考：www.mazda.co.jp

MAZDA2のラゲッジスペースは全体的にコンパクトカーとしては狭めなサイズですが、普段使いのものとしては十分に活用できるサイズです。

MAZDA2のセカンドシート展開時の標準ラゲッジスペースは容量が280Lとコンパクトカーのラゲッジスペース容量としては狭めですが、奥行き自体は700mmありますのでそこそこの長さがあります。

ただしMAZDA2の標準ラゲッジスペースのサイズではゴルフバッグなどは積み込みが難しく、小さなサイズのゴルフバッグや中型のスーツケースぐらいじゃないと積み込めないサイズです。

MAZDA2はコンパクトカーなのでそこまでヘビーな使い方は元々想定されていないので仕方ない点はあり、あくまで日常の使い勝手が優先された形です。

ただ車いすやベビーカーなど普段使うようなものを積み込む際には折りたたみ式のものが必要となりますが、折り畳める形状によっても積み込めるかどうかが決まってくるでしょう。

シートアレンジで拡大するラゲッジスペースサイズ

参考：www.mazda.co.jp

MAZDA2のラゲッジスペースはセカンドシート展開時ではあまり広くないのですが、シートアレンジによってサイズの拡大が出来ます。

MAZDA2のラゲッジスペースはセカンドシートが展開されていると700mm程度の奥行きしかありませんが、そのセカンドシートの背もたれを前側に倒すことでラゲッジスペースの奥行きを拡大できます。

またMAZDA2では助手席を前にスライドすれば前後に1,510mmの奥行きが確保できるので、助手席側であればより長くて大きな荷物を積み込めます。

高さ方向に関してはシートの厚みが多少出てくるので狭めになるのですが、使い勝手は悪くありません。

さらにセカンドシートのシートアレンジは左右の6:4分割式シートになっているので左右どちらかだけを倒すことも出来、片側をシートとして残しておけば乗車人数を3名〜4名キープしながら長い荷物を積み込めるようになります。

MAZDA2はコンパクトカーなので車内サイズが限られたサイズとなっていますので、乗車人数と荷物の量や大きさでシートアレンジを調整することで対応することになるでしょう。

ラゲッジ周りの装備がいくつか装備されている

MAZDA2のラゲッジスペースではいくつか便利な装備がそなわっており、使い勝手が良いものがそなわっています。

まずMAZDA2のラゲッジスペースには向かって左側のサイド部分に照明がそなわっており、夜間にラゲッジスペースを照らしてくれる装備がそなわっています。

照明で夜間に手元を照らしてくれるので積み込みが楽になりますし、自動で点灯するので手がふさがっていても利用できます。

MAZDA2は標準ラゲッジスペースのサイズが小さいので小型の照明でも十分に照らしてくれ、この点は結構うれしいですね。

またトノカバーの上にも軽量のものであれば載せておけるので、うまく上下2段にわけた積み込みも出来ます。

ただトノカバーがあるともともと容量の少ないラゲッジスペースをさらに2分することになりますので、大きなものを積み込むときにはトノカバーを取り外すと良いでしょう。

MAZDA2の荷室・トランク・荷物収納スペースの悪い点

MAZDA2のラゲッジスペースは普段使いでは利用できるサイズなものの、次のような点から不便な点もあります。

コンパクトカーでも狭めの容量

MAZDA2の標準ラゲッジスペースの容量は一応普段使いには利用できるサイズなのですが、同クラスのコンパクトカーと比較すると結構狭いサイズです。

MAZDA2はコンパクトカーの標準的な外観サイズを持つ車で、同クラスのコンパクトカーは全長、全幅、全高ともほぼ同じサイズです。

ですが車内スペースやラゲッジスペースのサイズは結構違うものであり、特にラゲッジスペースは一般的なコンパクトカーでは300L〜400Lぐらいが確保されています。

スペース効率に優れた車種では400Lを少し超えるほどの標準ラゲッジスペースがある車種もあり、これだけあればかなり利便性が高いものです。

車のデザイン的にもテールゲート周りのコンビランプなどにボリュームがあることでテールゲートの横幅は小さめとなっており、横幅もあまり広い印象は得られないでしょう。

段差のあるシートアレンジ後のスペース

MAZDA2の狭めなラゲッジスペースを拡大するにはシートアレンジを活用しますが、シートアレンジについても不便な点があります。

MAZDA2のシートアレンジではセカンドシートの背もたれを前側に折りたたんで収納するのですが、その際背もたれの厚みがそのまま残って段差になっています。

シートアレンジとしてはシンプルな構造で限られた車内スペースの中でしっかりラゲッジスペースが広がるようになっているのですが、この段差は結構な高さがあるので不便なことも多いです。

重量物をまた持ち上げて段差を乗り越えなくてはならないので、積み込みに手間がかかるだけでなく積み込み時の不安定さも気になるところです。

シートの段差部分はシートアレンジ後のスペースのちょうど半分ぐらいの所にあるので、ラゲッジスペースの使い勝手を悪化させる点となっています。

キャンプなどには使いづらいラゲッジスペースサイズ

MAZDA2のラゲッジスペースはシートアレンジを行なって初めて容量を広く使えるのですが、そのサイズであってもキャンプなどの大量の荷物が必要な場合には不便です。

キャンプやアウトドアではテントやバーベキューセット、食材など大量の荷物が必要であり、それとともに何人かを車に乗せて移動することになります。

コンパクトカーは元々こういった使い方には不便なのですが、MAZDA2は特にラゲッジスペースの容量が狭めなため使い勝手があまり良くありません。

シートアレンジで片側だけを収納する形にしても3名まで同乗するようになり、その際にも荷物の積み込み容量が減るので中途半端さはあります。

どちらにしてもMAZDA2で同乗する人数は2名ぐらいに抑えておいたほうがよく、あまり大々的な趣味の車には使いづらい車です。

加えて近年は車内スペースをテント代わりにする車中泊が人気なのですが、MAZDA2では前述したラゲッジスペースの段差があるので寝台にもしづらく、全体的な奥行きも不足気味となります。

汚れや水に弱いカーペット生地

MAZDA2のラゲッジスペースでは表面生地から汚れなどには弱く、この点でもキャンプなどには使いづらいです。

MAZDA2のラゲッジスペースでは表面がカーペット生地で覆われており、乗用車として標準的な仕様となっています。

カーペット生地は荷物を積み込んだときに傷つきを防いでくれますし、荷物をスライドして移動させるようなときにも滑りやすく移動しやすくなっています。

また車体側にも傷がつかないので基本的にカーペット生地で不便なことは少なく、普段使いには十分でしょう。

キャンプやアウトドアのときの帰りなどにこういったものを積み込む場合もあるのですが、カーペット生地では汚れに気をつけつつ積み込まなくてはならないので、あらかじめ防水シートなどを用意しておいたほうが良いでしょう。

アンダーラゲッジが利用できず不便

MAZDA2のラゲッジスペースにはアンダーラゲッジが装備されておらず、同クラスのコンパクトカーと比べると不便です。

アンダーラゲッジは車のの標準ラゲッジスペースの床下に設けられたスペースとなっており、最近ではコンパクトカーにも設けられるようになっています。

アンダーラゲッジがあると普段使わないものなどを床下の目立たない部分に収めておけるので便利であり、その他アンダーラゲッジに防水性をもたせて前述した泥汚れのあるものなどを収めておくことにも使えるスペースです。

コンポーネントの多いハイブリッドカーなどではなかなかアンダーラゲッジを設けるスペースが少ないのですが、通常のエンジンモデルなどでは装備されていることが多いです。

MAZDA2ではハイブリッドモデルはないのですが、全車同様の仕様なためアンダーラゲッジが使えないのは少し残念です。

荷室の地上高が高くて積み込みづらい

MAZDA2のラゲッジスペースでは積み込む際にも少し大変な部分があり、特に地上高の高さが気になる部分です。

MAZDA2のラゲッジスペースは車の最高部のテールゲートから積み込むこととなり、その際リアバンパーを乗り越えるようにして荷物を持ち上げます。

特に大きな荷物や重量物を積み込むときに持ち上げる高さが大きいのは負担が大きく、加えて車内のラゲッジスペースの床面がリアバンパーより一段低い位置にありますので完全に乗り越えて積み込まなければならないのも不便です。

コンパクトカーの中には地上高が500mm程度でラゲッジスペースもフラットになっている車もありますので、それらと比べるとMAZDA2は積載性があまり良くないことがわかります。

このあたりはリア周りのデザインにもよるところがあり、MAZDA2はデザイン優先で設計されたと言っても良いでしょう。

MAZDA2の荷室・トランク・荷物収納スペースの口コミ・評判

MAZDA2のラゲッジスペースについてはtwitterでもいろいろな投稿があるのですが、その中からいくつかご紹介しましょう。

荷室しっかりのFITシャトルのようなMAZDA2を出すとバカ売れすると思う。　デミオ改めマツダ２となっても荷室が狭いのが難点。

— Hiro Takata (@Hirotakata) January 31, 2020

こちらの方はどうやらコンパクトカーを比較されているようなのですが、同クラスのラゲッジスペースの広い車と比べてMAZDA2の狭さが難点とおっしゃっています。

MAZDA2のスタイルやデザインは評価されているようなので、実用性が低い部分が残念ということでしょう。

mazda2、後部座席倒しても座席と荷室部に15cmくらい段差があって平に出来ないんだけど、ここ埋める台を作ればまっ平になって寝れるようになるかな。 pic.twitter.com/v0i6tzyBWk

— 高根たかね (@dambiyori) June 6, 2021

こちらの方はMAZDA2のラゲッジスペースでシートアレンジをされていますが、シートの段差が気になっていらっしゃいます。

その段差を埋めるために自作で台を用意しようとしておられ、車中泊に利用するためにはこういった対策が必要となるのでしょう。

総評

マツダ MAZDA2は標準的なコンパクトカーとして扱いやすい車であり、マツダならではのディーゼルエンジンモデルなどで独自の魅力のある車です。

スタイルやデザインなどは評価が高いのですが一方でラゲッジスペースなどの車内スペースは少し狭めであり、ライバル車と比べると実用性の面で若干残念な部分はあります。

それでもMAZDA2ならではの走りの良さなどもありますので、コンパクトカーとして多少割り切って乗るのであれば十分実用できるかっこいい車です。

たった1分で車を60万円値引きできる裏技

これから車を買おうとしている方、値引き交渉の正しいやり方はご存知ですか？

値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。

「値引きしてくれませんか？」「オプションをつけてくれませんか？」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。

「この客はバカだなwww」と足元を見られ、値引きは低くなってしまうでしょう。

この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技！』ページをご覧ください。

たった1分で車を60万円値引きできる裏技！安く購入する秘密のテクニックとは？！